Български превозвачи блокираха границата с Турция (обновена в 12.30)

Това трябва да е резултат от хвалбите на Ердоган към Рапона.

• 16 42
• Докладване

[quote#4:"ppopov_67"]Това трябва да е резултат от хвалбите на Ердоган към Рапона. [/quote]

Когато става дума за български интереси, не намесвай вътрешната политика!

• 20 38
• Докладване

Искат да лапат гадовете.Нали икономиката им била силна какви са тея трикове .

• 12 39
• Докладване

До коментар [#3] от "lz2":

От тираджии съм чувал, че турските шофьори изобщо не карат курсове, а повечето са и неграмотни. И най-странното е, че в Германия никой не ги пипа. Там не било рядкост турски тир да се движи в насрещното на магистрала. Обаче никой не ги пипа и за мен това е необяснимо.

• 20 29
• Докладване

Напълно подкрепям! Отдвна трябваше да се даде гластност на двойния стандарт който прилагат турците! Или реципрочни мерки или отпадане, не мога да разбера какви управленци имаме, винагие ние отстъпваме?!?!?

• 10 45
• Докладване

Проблемите са ясни - близката дружба на ГЕРБ с ислямисткото правителство в Анкара!

• 22 28
• Докладване

тлъсти такси за всякакви тирове и всичко на новото влакче до калотина

стига катастрофи, замърсяване и амиртизация на пътищата докато ни пробутват че БДЖ фалира ...

• 9 36
• Докладване

Браво!!! Блокиране цяло лято!!!!
Много ми прилича на гръцките блокирания на българската граница.
Дано блокадата продължи месеци, ако трябва години, докато турската страна си построи удобни кораби и вагони!
Така и в Бг ще остава продукцията за износ която ние ще си консумираме!
БЛО - КА - ДА!!!!!

• 7 28
• Докладване

Подкрепям блокадата.

• 8 32
• Докладване

До коментар [#13] от "dun":

Знаеш ли един турски ТИР колко такси плаща тук?! Знаеш ли как наричат нашите фуражки - чорба парасъ!
http://www.youtube.com/watch?v=9V5XFJrOo7M

• 18 18
• Докладване

До коментар [#3] от "lz2":

Напълно те подкрепям. И минимум 10 години стаж, за да бъде допуснат до изпит шофьорът на турски тир. Ако искат - да си наемат българи след границата, няма проблем.
Често пътувам през Котленския проход, там е редовна гледка два или повече турски тира да се изпреварват един друг, с риск да изпотрепят себе си и някой случаен преминаващ. Обърнали са го на вилает.
Премиерът и външен министър да пуска нотите, ние сме вратата към Европа на Турция (гърците както ги "обичат", не са алтернатива). Ако искат - да се съобразяват малко.

• 10 31
• Докладване

Трябва да се ползват лостовете които ни дава еврочленството !!!
Ако наште са твърди предполагам ,че бързо ще се постигне споразумение !!!

• 7 25
• Докладване

ми то хубаво но ако нашия прост атрял продължава да дава властта на разни некадърници и продажници как точно да се излезе от блатото? Естествено че при тази тотална слабост всеки ще ни мачка колкот може.

• 5 15
• Докладване

[quote#17:"TrakerBG"]Напълно те подкрепям. И минимум 10 години стаж, за да бъде допуснат до изпит шофьорът на турски тир. Ако искат - да си наемат българи след границата, няма проблем. [/quote]

Веднъж през зимата излизам от Русе и насреща ми, тир изпреварва тир, и трети изпреварва двата.Аз няма къде да отида от снега! Тия малоумници, както казваш, да си наемат български шофьори, или да ги качват на вагони, но да не се допускат да карат през България!

• 8 25
• Докладване

До коментар [#16] от "Земляк":

още по-добре - вместо в джобовете на престъпници парите от транзита ще отиват в БДЖ..

• 4 19
• Докладване

До коментар [#22] от "dun":

Фуражките за престъпници ли ги смяташ?!!! Ега ти! Тия хора усилено работят за сигурността на трафика ... Или не?

• 3 12
• Докладване

До коментар [#22] от "dun":


[quote#22:"dun"]парите от транзита ще отиват в БДЖ.. [/quote]
То и сега май отиват в държавната хазна. Писах май по погрешка, защото сме май месец

• 3 9
• Докладване

Доста хора със самосъзнание на турски тираджия са налазили темата Броят минуси е показателен!

Колкото до някои коментари из мрежата, че протестиращите са не по-малки бандюги, спокойно мога да кажа - предпочитам нашите бандюги да са добре, а не турските! Национализъм, кво да праим.

• 5 21
• Докладване

така, може да резюмираме исканията:
-турските тирове се качват на жп-платформи и пътуват на тях от граница до граница. Ако не искат, плащат винетка, чиято цена започва от 890 евро на ден. Плюс това да наемат български шофьор, който да ги контролира, срещу 290 евро дневно. Без ДДС.
-такса придвижване в ЕС - 135 евро на ден
-глоби за износени гуми, лош външен вид (на шофьора също), за превишена скорост - зандан поне 30 денонощия, с конфискация на ТИР-а и стоката.
-изпити по български език, правила на движение, съчетани с 7-дневен практически курс на цена - 390 евро на ден. Лицензът придобит след изпита е с валидност една година.
-обстойни медицински прегледи при всяко влизане в България - цена 590 евро. Провеждат се в болници по списък на МЗ
така ми се струва справедливо.

• 5 12
• Докладване

До коментар [#25] от "TrakerBG":

освен това, трябва да се спре правото на Търкиш еърлайнс да лети до София, докато поне една българска авиокомпания не може да лети до Истанбул. Малко офтопик. ТИМ са бандюги, но Търкиш еърлайнс са поганци.

• 7 14
• Докладване

До коментар [#26] от "Изтрещела Гарнитура":

И бръснати, бръснати! Какви са тия бради
Да, за летищата е факт. WizzAir прекрасно знаят защо не летят до Варна, но ще го преживеем, ако отпушат Константинопол.

• 1 11
• Докладване

До коментар [#28] от "TrakerBG":

дори без мустаци! не е хигиенично, поти се горната устна и водача се разсейва.

• 3 9
• Докладване

трябваше блокдата да почне на 10ти, следобед..около 15 часа

• 1 7
• Докладване

[quote#12:"др. Иванов"]Проблемите са ясни - близката дружба на ГЕРБ с ислямисткото правителство в Анкара[/quote]

Ахахахахаахах.

Само ще попитам едно нещо. И печеля мача служебно.

"С кого винаги се коалира БСП?"

Айде. Чао.

• 2 8
• Докладване

"Собствениците на български транспортни фирми се оплакват от необосновани ограничения, като например всеки камион да влиза в страната с не повече от 500 литра гориво."

Тези искат да превърнат камионите си в цистерни за гориво. Огромните Mack камиони са с резервоари под 500литра.

• 4 3
• Докладване

До коментар [#32] от "dissident":

ами това е защото фесовете продават най-скъпото гориво в Азия и Европа. Литър дизел е къмто 4 лева.

• 4 5
• Докладване

Моля министерството на транспорта да се задейства и да излезне с официално изявление! Какви са тези срещи на крак, това да не е селски сбор? Да се изясни проблема и ако трябва да се задействат всички лостове до Брюксел!

• 0 9
• Докладване

До коментар [#34] от "Ламбо":

http://focus-news.net/?id=n1781105
Въпросът който остава, след като проблема не е нов, защо досега се мълчало?

• 0 3
• Докладване

[quote#8:"Gopeто"] И най-странното е, че в Германия никой не ги пипа. Там не било рядкост турски тир да се движи в насрещното на магистрала. Обаче никой не ги пипа и за мен това е необяснимо. [/quote]
що говориш глупости наскоро даже имаче предаване турските шофьори с оплакваха от строгоста на немските полицай....отговора беше че ще става още по строго

• 0 4
• Докладване

Само така!!! Отстоявайте позицията си, защото сте в правото си!

• 0 1
• Докладване

До коментар [#36] от "антикомунист":

Значи бързото и елегантно решение трябва да е - родните катаджии да дигнат мизата за турски тираджии
В Германия - още по-строго, у нас - още по-скъпо

• 0 1
• Докладване

Какви механизми има България за решаване на проблема? Турция е доказала, че си прави каквото реши, че е в нейна полза, на нейна територия. Тя не се влияе и не зависи от отношението на България, или ЕС. Тя си е самодостатъчна!

• 0 1
• Докладване