Lufthansa иска да си върне бизнес пътниците чрез Germanwings

Малко е странно. Изпълняват дистанции, които бяха на австрийските авиолинии и Луфтханза, вместо тях. Самолетите им са нови и обслужването е ОК. Как тогава понякога с Луфтханза билет в Европа е по-скъп от този до САЩ?
Всичко е изкуствено. При авиокомпаниите няма ценово регулиране и не знаеш кога колко ще платиш.
Средната цена на билета се е вдигнала около 50-60% за последните 3 години, по мои наблюдения.

• 4 15
• Докладване

Луфтназа да си преразгледат ценовата политика. Не е нормално Мюнхен-София-Мюнхен да струва колкото полет до о. Хаваи. Трябва да разчупят твърдия си модел на ценообразуване и дестинации и да организират самолетите според запитванията за билети. Друго, което им тежи е новия данък наложен от ЕК за вредните емисии над територията на ЕС. Там отиват 5-8% от парите за самолетен билет.

• 1 12
• Докладване

Липсва и бизнесмена сидеroff!?

• 2 6
• Докладване

Lufthansa иска да си върне бизнес пътниците
---------------

С изключение на един конкретен с бяла коса и остра нужда от усмирителна риза.

• 0 13
• Докладване

Имат си достатъчно бизнес пътници. Почти няма места за бизнес класа

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 0 3
• Докладване

Не мога да разбера Lufthansa Regional къде са в цялата схема?
И след като Lufthansa са спряли кратките си полети от януари, защо летях с Lufthansa Regional CRJ 700 с регистрация D-ACPE на 26.02 по маршрут Мюнхен-Щутгарт?

• 1 4
• Докладване

[quote#5:"Euronymous"]Имат си достатъчно бизнес пътници. Почти няма места за бизнес класа [/quote]
Освен всички мародерски швабски схеми и тук действа система според която дават огромни отстъпки за пътниците служители на германски концерни и те често летят много по-евтино дори и от пътниците на най-нискобюджетните компании които за с резервации от година по-рано!

• 2 6
• Докладване

Като сравня Delayhansa със Singapore получавам същия резултат, както при мерцедес и дача.

• 4 3
• Докладване

До коментар [#8] от "Consumer":

Поне при дачаите нема стюардеси на 60 с обиколки на кръста колко земята ...
Иначе са си свине и в първа класа аз 2-3 пъти съм ги карал да ме компенсират за лошото обслужване, в САЩ разбира се в Европа обслужване удовлетворяване на клиентите не съществува като концепция

• 3 3
• Докладване

До коментар [#9] от "ivanchoLA":

Кравите ги бях забравил, а ако някой не е разбрал сравнявам Singapore с мерцедес, същото заслужават и повечето източни авиокомпании от сорта на emirates и т.н.

• 2 3
• Докладване