Арестите в ДАИ са след сигнал на служител на агенцията до прокуратурата
В края на май служител на ДАИ е подал сигнал за нарушения в агенцията, който е бил адресиран до транспортния министър и до прокуратурата. Това съобщи министърът на транспорта Данаил Папазов в сутрешния блок на "Нова телевизия". Той допълни, че и преди това е имало много сигнали за нарушения в целия спектър на дейността на ведомството, като някои от тях били анонимни и не са разглеждани, други пък били спекулативни. От думите на Папазов не стана известно какво е пишело в сигнала на служителя, в резултат на който през миналата седмица бяха арестувани 12 служители на ведомството, включително и директорът му Валентин Божков.
"Тежка е ситуацията, има много обвинения, постъпили сигнали от външни хора в почти целия спектър на дейността на агенцията", разказа Папазов.
В понеделник Папазов е приел подадената от Божков оставка, след като бе освободен от ареста. Очаква се до края на седмицата ДАИ да има нов директор, като в момента се обсъждат имената на шестима за поста. Щяло да се търси одобрението на транспортния бранш, съобщи Папазов. Сред обсъжданите имена той посочи "Ганев, Чавдар Васев, Трендафилов", които от дълги години работят в сектора.
Като ужасяващ определи вчерашния тежък инцидент на автомагистрала "Хемус" Данаил Папазов. Според него единствената вина в случая е на шофьора на румънски тир, който е връхлетял колите отпред, след като те са намалили скоростта заради ремонта по трасето. По думите на Папазов ремонтираният участък не е можел да се открие за уикенда, защото не е редно да се пускат в експлоатация сектори, които нямат Акт 15 и 16. От думите му обаче се разбра, че и сега има само Акт 15, издаден рано сутринта в понеделник. Папазов посочи, че комисиите, които издават документа, са работили и през уикенда. Той уточни, че все пак неговото ведомство не отговаря за изграждането на трасето, а само за разплащането на строителните работи по оперативна програма "Транспорт".
От 1 септември във всяка фирма за таксиметрови превози трябва да има досие за всеки шофьор, в което ще се съдържат различни документи, сред които и свидетелство за съдимост. Така ще може съответните държавни органи да отказват разрешителни на хора, които имат по няколко еднакви нарушения или са хващани да употребяват алкохол, посочи Папазов.
Той още веднъж потвърди тезата си, че предвижданите от Турция мерки спряво товарните превозвачи от 1 септември не се отнасят за българските камиони, тъй като новата регулация не отменя действащата между двете държави спогодба по въпроса. Все пак той посочи, че очаква официална позиция от турския си колега, с когото очаква среща преди 1 септември.