Социалният министър Хасан Адемов се срещна с протестиращите корабостроители в Бургас, предаде БНТ. Те са го информирали за ситуацията около масовите съкращения.

Адемов ги е уверил, че след като излезе решението на съда за обявяване на Бургаските корабостроителници в несъстоятелност, от държавния гаранционен фонд ще им бъдат изплатени по 6 заплати.

Работниците протестират от декември миналата година, когато след затварянето на предприятието всичките 150 служители бяха освободени. Те са били привикани да се подпишат върху заповедите за освобождаване в присъствието на въоръжена охрана, а местният офис на агенцията по труда не е бил информиран за предстоящите съкращения, както е по закон.

Областната инспекция по труда е съставила акт, който ще бъде последван от наказателно постановление на "Бургаски корабостроителници" за неправомерно масово съкращение на служители. На срещата между бившите служители, областния управител и социалния министър, директорът на инспекцията по труда Павлин Васков каза, че за всеки съкратен служител глобата е 200 лева или общо 27 800 лева за всичките 139 незаконно съкратени работници. Наложена е и санкция за всеки един от неправомерно съкратените 13 души, които са трудоустроени.

Бившите служители поискаха тези пари да отидат в тяхна полза, механизъм за което у нас обаче няма, уточнява "Фокус".

Преди дни 22-ма от съкратените корабостроители бяха назначени на работа към новото дружество "Барабел", което бе създадено с дейност корабостроене, и което оперира на територията на "Бургаски корабостроителници" след като новото ръководство на завода започна процедура по обявяването му в несъстоятелност.

Финансовите проблеми на корабостроителницата са от 2010 година, когато за първи път започва бавенето и неизплащането на заплати. Свързана с Васил Божков фирма приватизира "Бургаски корабостроителници" преди 13 години. В последните години обаче заводът е продаден няколко пъти.

По последни данни от Търговския регистър собственик на корабостроителниците е офшорното дружество "Хунас инвестмънт лимитед", което държи 80% от акциите му и се представлява от лица, свързани косвено с основния кредитор на корабостроителницата - Първа инвестиционна банка, писа "Капитал Daily".