За "Бургаски корабостроителници" има интерес на стратегически инвеститор, аз съм разговаряла с такъв, но той посочи като проблем промяната в устройствения план на територията, на която се намира заводът. Това обяви по време на парламентарния контрол вицепремиерът Даниела Бобева.

Тя припомни, че активите на предприятието са обявени за публична продан, което означава, че ще се запази цялата дейност на дружеството, а ако се върне старият устройствен план на територията, може да се търси стратегически инвеститор, допълни Бобева.

Бобева съобщи, че се работи за създаването на съвместен финансов продукт за финансиране на предекспортни сделки на предприятията в сектора "Корабостроене" съвместно с Банката за развитие и Черноморската банка за търговия и развитие. Освен това е направено проучване за търсенето на производството на българските корабостроителници. Имаме търсене за строителството на около 1000 кораба, което обаче ще стане, ако са налице съответните продукти за съфинансиране и споделяне на риска за някои от тези големи сделки, съобщи Бобева.

Като се има предвид собствеността на предприятието държавата не може да интервенира по никакъв начин – държавните помощи са забранени, от друга страна тече процедура за публична продан, обясни вицепремиерът.

Тя посочи, че единият проблем на предприятието е високата задлъжнялост – над 130 млн. лв., натрупани през последните 4 години. Според нея основната причина за дълговете и проблемите на този сектор като цяло е липсата на държавна политика през последните години.

Вторият проблем е свързан с промените в подробния устройствен план, направен от община Бургас през юли миналата година, обясни Бобева. Планът налага промяна в инфраструктурата, включително създаването на общински пътища в рамките на територията на функционалността на дружеството. Въпросът защо е променен планът и защо ще има общински улици в територията, където е нормално да се преместват суровини и готовите кораби, е от компетентността на местната власт в Бургас, посочи вицепремиерът.