Поевтиняването на петрола е добра новина за световната икономика, смята директорът на МВФ

Растеж, растеж, ама за сметка на природата. И на идните поколения.

• 34 14
• Докладване

"това е добра новина за световната икономика"
явно България не е част от света! Разбира се, ако говоря от гледна точка на правителството друга песен ще пея!

• 4 8
• Докладване

Да видим дали няма да има размирици в бедните износители на петрол...
Иначе, за БГ икономика е добре, за моя джоб - също.
Приходите от акциз и ДДС в бюджета ще паднат, опитах на око да сметна, не успях. Между 300 и 600 м, ама не е все едно, нали? (Освен за МВР и МО).

• 4 16
• Докладване

Как бе, вчера тука един в една статия опяваше какъв Армагедон щяло да настъпи заради ниските цени... Аре земете решение кое ше е вече... Ша ни бива ли или няма ни бива... станахме пияни моркови от ваш'те извъртаници, като маймуни сте, на 2 сек. си мените зоровете.

• 4 10
• Докладване

[quote#7:"Bulgarische Motoren Werke"]Растеж, растеж, ама за сметка на природата.[/quote]

Добивът в матушка е най-добрия за природата

• 7 31
• Докладване

Радвате се вие но скоро ще събираме хуманитарна помощ за братския руски народ...

• 6 17
• Докладване

Това е добре но мИнДИЛите така само увеличават богатството и възможностите си.

• 8 3
• Докладване

Чисто и просто се преминава на електрическа енергия вместо химическа енергия от петрол с КПД 35% и останалите 65% замърсители на атмосферата.
Всички тия хибридни автомобили се правят с тая цел до пълно отпадане на ДВГ. Тесла автомобил е изцяло електрически.

• 0 14
• Докладване

До коментар [#22] от "2029":

Оооо това е втората страна на медала, обаче има и трета. Един куп западни фирми са зачислили служителите си че, работят във фирмата майка (например Швейцария), но се води командирован в България. Разбира се, заплата която получава е българска. Обаче, данъците се внасят от фирмата майка там е не в България. По този начин се финансират тамошните социални структури а не местните тук. Пример (но не само те) са ЧЕЗ за работа по тази схема.

• 3 14
• Докладване

До коментар [#26] от "stanislavdi":

Те имат инструктаж да си copy/paste опорните точки и нищо друго не ги засяга.Мисленето извън рамките на коминтерна,никога не им е било силата

• 5 11
• Докладване

До коментар [#19] от "Иван К":

Изхождам, че петрола е от основните суровини за производство на бензин. Хммм...наистина сте прав - ако падне цената на бензина, това ще повиши търсенето т.е. дори и ще се повиши количеството. Извинявам се на всички за грешката!

ПП: Ако задълбочим обаче стигаме до момента с предлагането и ако е вярно, че Лукойл държи около 20% от държавните приходи и може да повлияе върху политическата обстановка с един планов ремонт т.е. опитвам се да кажа че Лукойл нямат никаква изгода от спад в цената на бензина при ниски цени на петрола!

• 3 3
• Докладване

Тия хрантутници на преклонна възраст окопали се навсякъде в Европа и в България, няма ли най- после да отстъпят удобните си места или чака т да ги изнесат в ковчезите им от удобните кабинети.
Пенсии смилете се над децата си търсещи препитание по света.
Освободете постовете и си почивайте по пенсионерски, стига сте взимали пенсия и заплата, а младите хора да се чудят къде да работят.
Може да се замислите и за човешките ценности, защото Ви наближава края на живота и човек трябва да прави и добри дела на този свят.

• 4 7
• Докладване

[quote#19:"Иван К"]В България акцизът се отнася за литър (тон). [/quote]

Т.е. може да се предполага, че с намаляване на цените на горивата, ще се увеличи и потреблението, а с това акцизите. което ще компенсира по-малкото ДДС.

• 0 12
• Докладване

До коментар [#16] от "tom_sawyer":

Така е. Помня, че предишния път като паднаха горивата, нашите ревяха, че им паднали приходите от ДДС и акциз, а това си е сериозно перо в бюджета.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#21] от "RED MAFIA":

Чисто електрически - да. Но хибрида е една технологична изгъзица. Толкова е скъп за производство, че без субсидии няма как да се продаде. Отделно заради сложността му, се хабят толкова природни ресурси при производството, че след това "спестените" грамове бензин се обезмислят.

• 4 2
• Докладване

Колко ще загуби България от такси и мита?

• 6 2
• Докладване

До коментар [#34] от "stanislavdi":

Сега уредете евтин газ от САЩ...или с камилите от Катар в дисаги.

• 9 4
• Докладване

Това за петрола е добра новина. Вчера платих с около 20 цента по-малко на литър, отколкото плащах примерно в началото на октомври. Би трябвало да се отрази и на производителите на стоки. Даже на най-неочаквани места. Помня преди години един такъв случай с една баба на пазара, дето беше отвърнала на смаяния купувач, че цената на магданоза се била повишила заради повишаването на цените на бензина. Та сега белким и магданозът поевтинее.

• 0 12
• Докладване

[quote#32:"niakoi_si"] една технологична изгъзица[/quote]
Преди 2 века началото на 19 век автомобила е бил същата изгъзица пред дървената каруца файтон и се е движел с 5 км/час и 2 ма байрактари пеш пред тях.
Сега е 4 индустриална революция ако не си забелязал. Всичко се движи с електрически ток. Ток от пустинята, ток от вятъра и т.н.
ДВГ постепенно ги премахват защото това е огромна индустрия с милиони работни места, с огромна сервизна мрежа и складове които не могат така от раз да ги спрат и изхвърлят. Плавен преход към новото, със съответната съпротива на старото.
Има един филм с Дани де Вито - "Парите на другите" където казазва на фалирала фабрика за камшици - вие правите най хубавите камшици в света изпипани от А до Я, но никой вече не ги търси и купува, вече има ДВГ а не живи коне за теглеща сила.

• 0 11
• Докладване

Всяко мнение е спорно.

• 3 1
• Докладване

До коментар [#11] от "2029":

Пият кафе с Валентин Златев.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#12] от "V.Iliev":

Да но това са пари, които вместо да изтекат в посоко Русия ще останат в страната за потребление и инвестиции. Така че оттам ще се повиши ДДС-то. Да не говорим, че събирането на ДДС от продажбите на дребно е доста по-добро, отколкото от горивата.

• 0 6
• Докладване

До коментар [#32] от "niakoi_si":

То и при корабите е имало хибриди на пара и под платна, ама като се поразвили нещата с надеждността на парните машини и платната останали само за забавление...
Ако помниш навлизането на автомобилите на газ, добавяха АГУ към стандартен автомобил (ставаше вид хибрид), а днес продават баничарки на газ, с резервоар за бензин от 5 (пет) литра... ей така за успокоение, щото има обилно газостанции.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#37] от "RED MAFIA":

На мен ми е ясно, че ДВГ ще бъде заместен от електрическа алтернатива. Хибрида обаче е едно паразитно звено, което се ползва основно за точене на държавни пари.

Факт - всеки продаден хибрид е платен в голяма част от всички данъкоплатци. Това е меко казано неспреведливо.

• 4 0
• Докладване

До коментар [#25] от "tom_sawyer":

Това принципно не е толкова голям проблем - такъв човек така или иначе нито ще получава пенсия тук, нито има правото на здравни услуги, така че ущърб за държавата няма, даже напротив - тоя човек живее и потребява тук, при нас са високи не преките, а косвените данъци. Виж проблемът идва, когато и печалбите се източват в същата посока.

• 0 2
• Докладване

[quote#38:"dedo pepo"]Всяко мнение е спорно. [/quote]
... а-а, ти шА ка'еш...

• 0 2
• Докладване

[quote#43:"ugi"]Това принципно не е толкова голям проблем - такъв човек така или иначе нито ще получава пенсия тук, нито има правото на здравни услуги, така че ущърб за държавата няма, даже напротив - тоя човек живее и потребява тук, при нас са високи не преките, а косвените данъци. Виж проблемът идва, когато и печалбите се източват в същата посока.[/quote]

Всъщност точно това се случва. Надуват се изкуствено разходите, като по този начин не се плащат данъци (печалба например) и т.н.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#45] от "tom_sawyer":

Така е, но това не става за сметка на командорованите служители - на практика техните заплати би трябвало да се плащат от компанията майка, а не от местния клон. Голямото източване е през "външните услуги" от друга дъщерна компания.

• 0 0
• Докладване