Правителството смята да построи нови 653 км магистрали за 5 години

Венсеремос!!!

• 13 32
• Докладване

Дано само мурзилките и ДПС не измислят пак някой преврат

• 54 107
• Докладване

А аз смятам да се оженя за Мис Америка до 5 години.

Майтапът настрана, но защо нито дума за приключването най-после на Южната дъга на София? Това също е държавен, а не общински проект.

• 23 73
• Докладване

Асвалта не се ЯДЕ.

• 99 37
• Докладване

До коментар [#2] от "jackdaniels":

ДПС негласно управлява, стига с тия локуми за балъци

• 29 65
• Докладване

Само да вметна, че довършването на Хемус е претоплена манджа преди всички избори. А иначе тя си се строи - на големи етапи от по 5 км.
Резултатът е безвъзвратно обезлюдяване на Северна България.

• 25 81
• Докладване

Ще изпълним и преизпълним петилетния план...

• 11 33
• Докладване

Правителството смята да построи нови 653 км магистрали за 5 години.

Kleta maika Bulgaria.

• 57 20
• Докладване

"От европейските фондове може да се разчита на около 3 млрд. лв. до 2020 г."

Те тука е ключът от палатката. След това кинти за пътища нема да има...

• 10 39
• Докладване

Чудесно, действайте имаме нужда от читави пътища

• 9 32
• Докладване

[quote#9:"neznaiko.bg"]

Някакъв сносен път към Дунав мост 2 не се ли предвижда? [/quote]
Има ли нужда??
То поне да имаше плаж за баровски вили, пък то....

• 19 34
• Докладване

[quote#13:"palav_nik"]

"От европейските фондове може да се разчита на около 3 млрд. лв. до 2020 г."

Те тука е ключът от палатката. След това кинти за пътища нема да има..[/quote]

Смяташ ли, че ЕС ще издържи до 2020г?

• 50 21
• Докладване

Към септември 2015 г. в България в експлоатация са над 690 км, а още 85 км са в строеж. До 1990 г. са завършени 273 км автомагистрали, а в следващите 16 години са построени още около 150 км.

-----------------------------------------
Дневник,
Понякога направо ме разбивате с текст!!!
В България са в експлоатация 690 км какво? Круши, ябълки??
И с математиката явно имате разминавания – 273 км построени до 1990Г. плюс 150 км следващите години, общо 423 км. Къде са останалите 267 км до цитираните 690 км?

• 15 35
• Докладване

До коментар [#6] от "Плам":

локуми за балъци са че като падне ГЕРБ и ДПС няма да управлява. Вече видяхме какво стана

• 17 11
• Докладване

От 2009 само това слушаме. А БГ намалява... Министерският картел не може да мисли за друго. Просто е неспособен.

• 19 22
• Докладване

Струва ми се, че сме тръгнали по спиралата надолу...! Масовото обезлюдяване е налице, особено за северна България! Икономиката е съсипана и няма растеж и доходи, които да гарантират търсене и потребление...! Докато го построят Хемус, няма да има кой да минава по него!
За последните няколко месеца двама мои колеги се изнесоха в Германия и Франция със семействата си, а са хора към петдесетте! Тъжно е, ама ГЕРБ нямат никаква идея, как да завъртят икономиката, че да остават и по-млади хора в България!

• 24 50
• Докладване

До коментар [#17] от "Сова":


[quote#17:"Сова"]Смяташ ли, че ЕС ще издържи до 2020г?[/quote]

Дет се вика гнилия капитализъм ке падне.

• 9 20
• Докладване

До коментар [#18] от "barking_dog":


[quote#18:"barking_dog"]Дневник,
Понякога направо ме разбивате с текст!!!
В България са в експлоатация 690 км какво? Круши, ябълки?? [/quote]

На тебе жокер не ти требва !

• 5 10
• Докладване

[quote#18:"barking_dog"]И с математиката явно имате разминавания – 273 км построени до 1990Г. плюс 150 км следващите години, общо 423 км. Къде са останалите 267 км до цитираните 690 км? [/quote]

Как къде?
У ПЪРВИ клас !
Ама не са били на тоя урок.

• 10 14
• Докладване

Ние за над 40 години построихме 690 км магистрали, а сега за 5 години ще направим още 653 км! Тука корабче плува ли?

• 14 35
• Докладване

Айде няма нужда. По-добре да оправят съществуващите пътища.

• 19 13
• Докладване

Елементарно - да се строят магистрали е лесно, а и лесно се краде от тях, но да се правят реформи се иска доста повече: и смелост, и познания.

• 19 40
• Докладване

[quote#17:"Сова"]Смяташ ли, че ЕС ще издържи до 2020г?[/quote]
Е, не знам. Но Боцко е много издръжлив и си планира магистралите за още 5 години управление, най-малко...

• 7 15
• Докладване

До коментар [#11] от "globetrotter":

*Васил Божков харесва това*

• 12 15
• Докладване

То хубаво за магистралите,но малките населени места също плащат винетки,пък карат из дупките.Да не говорим за крайните квартали в градовете какъв ужас е.

• 10 19
• Докладване

Ето, защо Щрабаг се натискат да спонсорират Левски , само 50 километра да им дадат , ще си избият парите и ще са на плюс.

• 14 21
• Докладване

И този като Бая му Тотя, се нахвърли на едрите обещания за петте години ША направи...

• 12 9
• Докладване

Ала-бала-бамба...http://www.youtube.com/watch?v=PK2HANwsUWg
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
За миналото им "управление" по признание на Л. Павлова има построени само 83 километра. Смешници!

А аз съм на кон!

• 16 10
• Докладване

Магистралите са най-важното за правителството...

• 15 6
• Докладване

Басси, колко жалки коментари има тук ... че и един реве за "клета майка България" !!!
Какво по-хубаво от близо 700 км нови магистрали и 17 000 км рехабилитирани пътища, бе "жалостивци" ???
Тунела под Шипка е друг, вече одобрен проект !
Клети сме, че ви оставяме да пречите всякак вече толкова години, щото всичко това можеше да е ФАКТ преди 5, а не след 5 години, безродници такива !!!

• 10 46
• Докладване

До коментар [#5] от "deepblue":

АсВалтът може и да се яде - този дето не се яде е асФалтът
Ама някой пробвал ли го е всъщност? Нали някъв маргарин правят от нефт

• 6 16
• Докладване

До коментар [#9] от "neznaiko.bg":То няма сносен към Дунав мост1, вие за №2 сте се размечтали!

• 5 9
• Докладване

До коментар [#32] от "rosiraycheva50._":За населени места НЕ са нужни винетки! Смесвате различни неща, иначе -да, общините трябва да се погрижат за нормализиране на поверената им пътна мрежа! Повтарям, общините, а не държавата.

• 7 8
• Докладване

ЕС и САЩ по неизвестни причини са решили, че пътищата са някаква идея фикс за българите и с тяхното построяване вота е гарантиран.

• 23 6
• Докладване

Това по нищо не се различава от толкова шумно обявената стратегия 7х7 през 2011. От която, разбира се, не се случи нищо. Прост огербавите ПРи са отчели, че матряла вече ще да е забравил предишното обещание и е време за притоплянето му.

• 15 13
• Докладване

Ами те от малките населени места също трябва да стигнат до магистралата,но как.

• 6 5
• Докладване

При този недостиг на средства за строеж на магистрали и катастрофалното състояние на голяма част от пътната мрежа, защо винетките за поредна година са на символична цена от 67 лева? Що за управленци са това? Та данъкът на среден автомобил е 100 лева, един резервоар гориво 120, а годишната винетка е два пъти по-евтина.

• 6 14
• Докладване

Е, сега вече Боко и Доган ще надминат Бил Гейтс по богатство

• 12 8
• Докладване

До коментар [#36] от "traveler1":

В една нормална държава биха пробили под Петрохан и тоя мост щеше да се напълни много бързо. А сега е като на свинче - звънче. Път до него няма.

• 5 7
• Докладване

До коментар [#21] от "tww09306483":

още по-тъжно е, че някой очаква ПРАВИТЕЛСТВО да завърти икономиката.

единствените грижи на изпълнителната, законодателната и съдебната власт трябва да са:
1. осигуряване на равнопоставеност между пазарните елементи (без преференции за обръчи от фирми, нагласени обществени поръчки и раздуване на публични разходи)
2. максимално улеснение при откриване/работа/смяна на дейността/закриване на фирма
3. незаобиколимо, неизбежно и бързо (или поне в обозрим период) правораздаване

всеки опит за пряко управление на икономиката е обречен на неуспех.

• 5 17
• Докладване

До коментар [#27] от "Емо":

Плуват, ама са много дребни и трудно се забелязват!
В предния мандат при гюрюлтията, която вдигна Боко за строежа на магистрали не успя да построи дори толкова, колкото тройната коалиция при Станишев - около 100 км.
Виновни бяха Станишев, времето, археолозите, блатните кокичета и международния заговор срещу ГЕРБ!
Сега за 5 години - 6 пъти по-вече! Ако дойдат японците да строят - може!

• 18 9
• Докладване

До коментар [#26] от "navy":

Аз се замислих за едни комисионни...

• 6 3
• Докладване

До коментар [#52] от "niakoi_si":

Съгласен! Уви при нас пътя ще го направят от Сф да минава през Габрово за Видин, понеже видите ли така повече хора щели да го ползват.
За съжаление тези дето управляват са все такива "капацитети" във всички сфери на живота. Затова сме и това, което сме, а не сме като австрийци, швейцарци или италианци.

• 7 4
• Докладване

До коментар [#37] от "Никола Георгиев":


[quote#37:"Никола Георгиев"]Останалите 267 са построени от 2006 до 2015.
Пробвай така:
1. Четеш.
2. Мислиш.
3. Пишеш.
[/quote]

Много хубаво като пожелание, но има едно условие по точка 1. : Има смислен и правилно написан текст, който да четеш. Ако той липсва или е написан откровено некадърно, не се случват следващите две точки от твоето предложение.

П.С. – С коментара ти относно построеното за 45 години и следващите 25 години, съм напълно съгласен.

• 6 4
• Докладване

Ние нямаме правителство а фирма за строеж на магистрали. Цялата държава затлачена от корупция, кражби и безумия, наште разбойници само си правят ПиАр с безумни глупости, а матрялът им се връзва. То за какво ни е правитество като цялата работа се върши от Агенция Пътища, Дирекция магистрално строителство а цялата останала администрация кълчи стойки.

• 10 11
• Докладване

така както е тръгнало, май фирмите на Доган и Пеевски ще построят каквото им се поръча. а ние само ще им плащаме...

Бойчо започва все повече да затъва в депесарското тресавище.

• 9 6
• Докладване

До коментар [#9] от "neznaiko.bg":

Предвижда се, само че не магистрала ами скоростен четирилентов или както там го наричат. Ако някой е минавал през обходното на Враца, което би трябвало да е част от този "скоростен" път ще забележи, че нещата вече са оплескани сериозно.

• 2 5
• Докладване

"Правителството смята да построи нови 653 км магистрали за 5 години"

Ох и аз смятам да си купя яхта за пет години...

• 5 3
• Докладване

А нещо за тунел под Шипка...
И този път няма да е,
защото не е от полза за софиянци((

• 3 5
• Докладване

До коментар [#64] от "Ghost":
[quote#64:"Ghost"]Ох и аз смятам да си купя яхта за пет години...[/quote]
С европейско финансиране, да?

• 0 8
• Докладване

До коментар [#64] от "Ghost":
[quote#64:"Ghost"]Ох и аз смятам да си купя яхта за пет години...[/quote]

Да ти подаря моята?

• 0 6
• Докладване

До коментар [#9] от "neznaiko.bg":

Магистрала Русе-Велико търново до колкото знам.

• 1 1
• Докладване

[quote#6:"Плам"]ДПС негласно управлява, стига с тия локуми за балъци[/quote]

... чрез Атака и Сидеров. Видяхме го в паравителството на Орешарски.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#53] от "хм":

Е, да де...! Къде е всичко това, което казвате?! От милиционерите не се очаква, кой знае колко! Достатъчно е да не пречат!

• 3 1
• Докладване

Това е добра новина и от първостепенна важност за страната. Без добре развита пътна, ЖП и пристанищна инфраструктура, не може да се очаква БГ да е модерна държава.А за развитието на регионалната икономика и чуждестранните инвестиции това е задължителна предпоставка! Дано се осъществи поне 70-80% -пак ще е добре!

• 0 4
• Докладване

Голямо крадене ще падне от европарите и бюджета ,ако тези оптимистични планове за пътната инфраструктура станат реалност.А после ще започнат едни ремонти на току-що пуснатите пътни артерии.............!

• 3 2
• Докладване

със тези сметки горе-допу излиза че всички пари на данъкоплатеца ще отиват за пътища (или по-скоро за строителните фирми)...

...от всичко останало - болници, училища, култура и т.н. ще трябва да се лишим в името на строителството на социа...пардон...изграждането на родината както го разбират децата на ком. номенклатура!

• 4 2
• Докладване

[quote#71:"glaxo"]Без добре развита пътна, ЖП и пристанищна инфраструктура, не може да се очаква БГ да е модерна държава.А за развитието на регионалната икономика и чуждестранните инвестиции това е задължителна предпоставка! [/quote]


Това е едно клише, което просто така казано няма особен смисъл. В немалко случаи дори е грешно.

• 3 0
• Докладване

От матряла се разбира, че 22.300 - 3.000 - 1.400 - 362 - 178 - 770 = 16,6 милярда ше теглиме заеми.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#18] от "barking_dog":

от 1990 г. плюс 16 години колко прави?

• 0 2
• Докладване

Гледам източниците на финансиране - от винетки, от такси, субсидии, заеми, и т.н... а нещо да липсва?
Къде е акциза от горивото? 1 л. гориво е 2.20, от които сигурно 1.20 са акциз и ДДС. Не е ли целта на това облагане точно да се събират пари за пътища? Поне в Германия е така. Тук обаче явно е за кебапчета по изборите, безплатен ток за ромите, и други благини.

• 1 9
• Докладване

Че то има ли толкова много километри, особено в южна България? За северна чудесно се видя досега колко се мисли...

• 1 1
• Докладване

[quote#77:"Камен"]Не е ли целта на това облагане точно да се събират пари за пътища? Поне в Германия е така[/quote]

В Германия наистина е така, ама да мечтаем че ще стигнем Германия за два дена не е много реалистично. От една страна гледам че в Гермаия според евростат през втората половина на 2014 бензин 95 без данъци е 49 евроцента.

За сравнение в България той е бил на 61 евроцента. Мисля че това се дължи на добре развития пазар в Германия.

От друга страна според същата статистика по бензиностанциите в България бензина е струвал 2.34 лева, пък в Германия 2.72. Именно с тази разлика се събират пари за пътища, ама я иди да се пребориш бензина да стане 2.72.

На първо място народа е много недоверчив и трудно ще повярва че тези 40 стотинки в повече ще отидат за хубави пътища. Трябва много да се работи за да се спечели доверие, а доверие се печели с реални неща, такива които можеш да видиш или да докоснеш.

За съжаление вече на обещания почти никой не вярва. Така че ще мине известно време докато държавата стане достатъчно силна за да каже вдигаме бензина с 40 стотинки за да построим хубав път.

За хората е все едно дали ще плащат 40 стотинки повече или по-малко стига да е сигурно че парите ще отидат там където трябва. Просто това нещо в Германия е гарантирано, но там се е работило усърдно много години за се стигне до това положение.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#5] от "deepblue":

И слава Богу...

• 0 1
• Докладване

До коментар [#5] от "deepblue":


[quote#5:"deepblue"]Асвалта не се ЯДЕ. [/quote]
Рупай, рупай!

• 0 5
• Докладване

До коментар [#77] от "Камен":
Пиша ти +, макар че не съм напълно съгласен.
Това което казваш е същото като да искаме акциз и ДДС от цигарите, които вероятно са 70-80% да отиват за тютюнопроизводителите и Лафка.
За Германия висок акциз вместо винетки или тол е удачен вариант, защото имат гъста магистрална мрежа. На практика е невъзможно да се изгради Класическа ТОЛ система.
В България не е честно да наказваме всички с висок акциз, защото само половината имат достъп до магистрали. От друга страна обаче, това не трогва лукойл и още 2-3ма, и цената се опеделя според това колко търпи стадото. Така че аз съм склонен акциза да се вдигне с още 20-30ст. Така или иначе плащаме колкото в Германия.

• 1 3
• Докладване

Винетките трябва да се премахнат и да се въведе тол-такса, с нея ще бъде напълно достатъчно да се събират пари за ремонтиране на пътищата.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#27] от "Емо":

Не че мисля, че точно правителство на ГЕРБ може да го направи, но факт - в последните години, особено след приема в ЕС, има значително ускоряване на темпа на строеж. (от 2000 г. досега са построени ок. 350 км.)

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bulgaria_highway_statistics_BG.svg

• 2 0
• Докладване

Това правителство няма да има толкова време!

• 1 0
• Докладване

ДАЛИ РЕАЛНО ТВА БИ СТАНАЛО РЕАЛНОСТ
ОТ ГОДИНИ СЕ ГОВОРИ ЗА ТУНЕЛА ПОД 6ИПКА НИКОЙ НЕ НАПРАВИ КРА4КА НАПРЕД,ДАЛИ И ТОВА ПЛЯМПАНЕ 6ТЕ ОСТАНЕ САМО НА ХАРТИЯ?

• 3 0
• Докладване

Старата песен на нов глас , видяхме , че сме безполезни , дайте да строим видими неща...

• 1 2
• Докладване

До коментар [#4] от "12345":

София не е България .Писна ми от Вас,мога ли да ви тура една ......майна

• 1 1
• Докладване

До коментар [#45] от "acarid":

Аз сигурно гледам друг документ, ама на картата трасето е в червено, не понеже е най-натоварено, а
защото ,както легендата сочи, е предвидено за периода 2014-2020.
А по надолу пише:"Пътните участъци за реализация в периода 2014-2020 г. са следните:
СП „Русе – Бяла – Велико Търново (ПВ „Дебелец”)”

• 0 0
• Докладване

До коментар [#89] от "zeo21369688":
Да, гледате друга карта. Тази която коментирах аз е на стр.21 - "разпределение на трафика за 2020г. по РПМ"
Като цяло документа ми е малко съмнителен. Наближава 2016 а той е от 2012!

• 0 0
• Докладване