"Ер Франс" създава нискотарифна линия

Бизнес класа, дълги полети => несъвместимо с нискотарифна авиокомпания....

• 2 11
• Докладване

"Придържането към статуквото не е опция. Трябва ни динамика, за да си върнем лидерската позиция на пазара"

Каква лидерска позиция бълнува този - Еър Франс поне от 15г са известни със закъснения, комфорт като на нискотарифен превозвач и абсурдно ценообразуване.

• 4 9
• Докладване

През м. май пътувах с Ер Франс.
Не знаех, че не е нискотарифна

• 4 9
• Докладване

[quote#2:"lustmord"]абсурдно ценообразуване[/quote]
Има нещо много магическо в ценообразуването на авиокомпаниите!
България Еър:
Септември, София-Брюксел-София - 1250 лв.
Октомври, София-Брюксел-Единбург (първият полет - с България Еър, вторият полет - с Брюсселс Еърлайнс) Единбург-Брюксел-София - 659 лв.

• 1 7
• Докладване

Супер!

• 0 1
• Докладване

Но сега профсъюзът на кабинния екипаж SNPNC се опасява, че служителите в новата авиолиния няма да имат същите преимущества и ще бъдат третирани като "второ качество" от работодателите.


Второ качество, но с работа, вместо първо качество безработни... Профсъюзи, пха...

• 2 8
• Докладване

До коментар [#1] от "achtung":

Ми не е вярно. Norwegian летят от Европа до САЩ и до Тайланд на ниски цени. За бизнес класата - спокойно могат да пуснат.

Но иначе съм скептичен доколко французите могат да направят нещо такова, щом профсъюзните търтеи още отсега са се захванали да реват.

• 0 12
• Докладване

Почти всички опити на утвърдени авиолинии да създадат бюджетни компании се проваля, има много интересно видео по темата https://www.youtube.com/watch?v=069y1MpOkQY ( How Budget Airlines Work )

• 1 2
• Докладване

До коментар [#4] от "V.Iliev":

А какво ще кажеш за това:
Еър Франс - от техния официален сайт:
София-Париж-Казабланка = €900
Абсолютно същите полети по дата и час купени отделно: София-Париж - €250; Париж-Казабланка - €350...

• 0 8
• Докладване

сладури. А хоп какво е? или ще пуснат хоп от терминал 16 да лети до щатите?
ма нека опитат де, съвсем ще се затрият... мани майтапа, не остана свестна авиокомпания в европа...по лични впечатления единствено австрийците и клм се държат горе долу прилично....

• 0 1
• Докладване

[quote#9:"lustmord"]А какво ще кажеш за това: [/quote]

Магия!

• 0 2
• Докладване

[quote#4:"V.Iliev"]Има нещо много магическо в ценообразуването на авиокомпаниите![/quote]

"Всяка достатъчно развита технология е неразличима от магия." Артър Кларк

• 1 4
• Докладване

До коментар [#9] от "lustmord":

Летя редовно от африканска столица през Париж до София с Air France. Купувах си един билет за цялото пътуване от сайта им. Последният път купих отделни билети: от Африка до Париж и от Париж до София (България еър). Установих, че предишния път съм платил на Air France 1000 евро за билет Париж - София и обратно за полет на България еър, който от сайта на България еър може да се купи за под 400 лева!

• 0 1
• Докладване

До коментар [#13] от "vassilun":
Както се казва: "кьорав карти не играе"
Следващия път ползвай някоя от големите търсачки напромер skyscanner. Така ще спестиш пари (ако искаш де. Насила хубост не става)

• 0 0
• Докладване

До коментар [#13] от "vassilun":

Един познат пък дето летеше по същата линия и си беше купил скъпия двоен билет му се наложи 2 дена по - рано да отиде до Лондон. Та оттам си взима влака и си отива в директно в Париж да се чекира за Казабланката - "Опааа - не можело така" - щом не се бил чекирал в София целия му билет отивал на кино. Та му продали собственото му място 2-и път на цени като за последната минута.И ми кажете, че такива мизерници не си заслужават фалита.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#15] от "lustmord":

Това е практика на много авиокомпании! Ако не ползваш билет от началната точка на пътуването, го губиш! Аз съм летял с билет за София - Рим - Бриндизи само до Рим (наех кола за пътуването в Италия). На връщане нямах проблем да летя Рим - София. Но, ако не бях ползвал участъка София - Рим, то нямаше да мога да летя до Бриндизи.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#14] от "ivailoa":

Скайсканъра и той не ги лови тези подробности - никога няма да ти предложи са ти разбие скъпия полет с прекачнане на 2 евтини директни - просто не му е в алгоритъма - та затова пробване на варианти му е цаката.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#17] от "lustmord":

ebookers.com

• 0 0
• Докладване

Радвам им се на нискотарифните, защото с тях ще си обиколя света

• 0 1
• Докладване

[quote#1:"achtung"]Бизнес класа, дълги полети => несъвместимо с нискотарифна авиокомпания....[/quote]
Eр Берлин?

• 0 0
• Докладване

разбира се, че е по-скъп билет софия-париж-казабланка отколкото софия-париж + париж-казабланка... причината е, че компанията издаваща билета гарантира, че ще откара пътника от софия до казабланка (по който маршрут я има дестина пътника на месец, я не)... а в другия случай пътника сам поема отговорността да бъде на гейта навреме... с други думи ако първия полет закъснее, в първия случай компанията ще му намери място за друг полет (и ще плати хотел ако се налага)... а във втория, билета му гори, щот не се е качил на самолета...
подобна е историята и със невалидния билет за втория полет... щом не си дошъл за първия, нема начин компанията да гарантира, че ше си там за втория и той моментално се освобождава за други мераклии...

• 0 3
• Докладване

И други се опитаха да направят подобно нещо- не се получи- представям си как точно Ер Франс ще успее! Съвсем друг е модела и бизнеса на нискотарифките

• 0 0
• Докладване