Превъзхождаме Турция по доста показатели за завода на "Фолксваген", смята Караниколов

Какво смята Караниколов няма никакво значение.

• 9 35
• Докладване

Най-веè по евтина работна ръка нали!

Приживе на всички в устата ви срах, серете и вие на гроба ми без страх, че мъртвец от гроба не може да се вдигне, серящия гъз с хуй да достигне!

• 20 13
• Докладване

Може и да превъзхождаме Турция по доста показатели,
Но по корупция сме преди нея , по предлагани инвестиции след нея
Приличаме си само , че турци управляват и двете "демократични" държави

„Държава без върховенство на правото е форма на организирана престъпност“.

• 22 26
• Докладване

Ами депутатите искат да си возят г@зовете на премиум возила. Това едва ли е останало незабелязано! Така че за едно от конкурентните предимства на Турция са виновни прищевките на родните политици.

ВЯРНОСТ И ПОСТОЯНСТВО

• 9 14
• Докладване

Германия не ме обича, а аз съм егати пича...

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 10 20
• Докладване

Превъзхождаме Турция единствено с членството ни в ЕС.
Другото са празни приказки.

НЕ ЦЪКАЙТЕ МИНУСИ НА ТРОЛА! ТЕ ПЕЧЕЛЯТ ДЕНЬГИ И ОТ ТОВА!

• 10 33
• Докладване

"Превъзхождаме Турция по доста показатели за завода на "Фолксваген", смята Караниколов"

Глупости! На търкалета!
Един автобус инженери не можете събра!
Само около Истамбул колко автомобилни заводи има! И готова работна ръка!

Миний аав адуучин хүн

• 18 21
• Докладване

ха, ха, България е в "състезанието" само за да подбива цената на турската оферта !
Сериозни инвестиционни намерения в Тиквостан нема !

Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. Albert Einstein

• 7 23
• Докладване

Айде изброй ги, да те видим !

• 7 8
• Докладване

Това се оказа, че не е предимство.
ЕС е пълен с регулации и тормози бизнеса.

Миний аав адуучин хүн

• 22 9
• Докладване

А дали в Турция, министъра на икономиката е съучастник в рейдърски схеми?

Раковски: "Русите са били един най-див и най-варварски народ, както са си и досега останали такива в най-голямата си част. "

• 7 15
• Докладване

Дано наистина все още сме в играта !!!
Иначе цитирания,заедно с Нено и правосъдният мишок са сред "блестящите" политически и управленски недоразумения през последните 30 години!!!

• 4 15
• Докладване

висококвалифицираната работна ръка ....
================

Стига бе! Няма в България, нито квалифицирани чиновници, вече няма и квалифицирана работа ръка

"Чуждестранен агент"

• 9 21
• Докладване

[quote#11:"zxp53317185"][/quote]

Ами хвърли поглед край Йеникйой примерно ;)

Миний аав адуучин хүн

• 9 9
• Докладване

Не съм либертарианец, а и мисля че такъв завод е жизнено важен за нашата икономика. Тоест министъра вместо да се плюнчи, да използва ситуацията и да предложат европейско изключение и съответно по - голяма държавна помощ. Докато още имат време.

• 6 11
• Докладване

Интересно откъде ще ги вземат тези 5000 работника в България?
Само питам. Да влезе, който се интересува в сайтовете за оценка на работодатели в България и да види в големите фирми какво мислят работещите за фирмите... Все едно са се наговорили пишат се едни и същи неща - не се заплаща извънредният труд, навсякъде шефовете са връзкари, лошо отношение към работника, лоша работна среда, ниско заплащане, липса на възложност за реализация... Като дойде VW в България и какво? България ще цъфне и върже ли? Нали българи ще управляват в този завод? А това значи хаос, кражби, крещене, лоша работна среда, ниско възнаграждение и т. н.
Навремето една чужда фирма иска да стъпи в България и чужденците искат дават нормални заплати, но българските мениджъри им казали, че българите са бедни и за стотинки ще работят, и така заплатите стават български...

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 10 22
• Докладване

До коментар [#12] от "Веселин Дечев":

Това се оказа, че не е предимство.
ЕС е пълен с регулации и тормози бизнеса.
=====================

Пак ти, със своите приказки?

"Чуждестранен агент"

• 6 13
• Докладване

Никакви изключения!
Нали затова избягахме от социализЪма??

Миний аав адуучин хүн

• 14 5
• Докладване

До коментар [#16] от "Веселин Дечев":
Това не е отоговор! Кажете ми колко завода има около Истанбул, на кои марки и на каква отдалеченост. В противен случай е празнословене.

• 5 10
• Докладване

До коментар [#16] от "Веселин Дечев":
Това не е отоговор! Кажете ми колко завода има около Истанбул, на кои марки и на каква отдалеченост. В противен случай е празнословене.

• 3 8
• Докладване

Тоя нещастен министър така и трябва да говори..............
Номерът е следния къде предвиждат да се продават Шкодите !?!?
Ако ще са за Источна Европа завода ще е в България ..........
Ако ще са за Азиятския пазар - ще е в Турция.........

• 11 9
• Докладване

Те тия от Фолксваген, не разбират. Добре, че е Караниколов, та да им отвори очите...! :)))

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 5 14
• Докладване

Такива като вас, не са и никога няма да избягат от него ;)

• 1 9
• Докладване

Това, честно казано, не е кой знае какво предимство. Турция има споразумение за свободна търговия с ЕС, така че на практика е интегрирана в европейската икономиката. Лично аз не виждам и едно предисмтво да имаме пред Турция - нито достатъчно квалифицирана работна ръка, нито опит в автомобилостроенето, нито инфрастрктура и изградена верига на доставките. Постоянно поевтиняващата лира допълнително улеснява решението.

over the under

• 9 9
• Докладване

Десетки българи в чужбина, най-вече инженери, следят новините около завода, готови да се завърнат, отделно кадри в България има предостатъчно. Немците са разколебани най-вече от нестабилната турска валута, валута, която няма дори база за сравнение с евро обвързания български лев, което ще води до значителни финансови разходи, отделно качеството на българската работна ръка, каква е инфлацията в двете държави, политическата обстановка, покупателната способност, а и някои тикви в концерна може и да са разбрали, колко е дала България за Германия в последните 100 години, и колко е загубила от това...

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 16 10
• Докладване

Що не се погледне в Уикипедия?

• 3 7
• Докладване

До коментар [#9] от "Веселин Дечев":

Глупости! На търкалета!
Един автобус инженери не можете събра!
Само около Истамбул колко автомобилни заводи има! И готова работна ръка
================
тук съм съгласен с теб, но все пак ти поставя минус) Защото си патологичния лъжец в други случаи ➖

"Чуждестранен агент"

• 6 10
• Докладване

Toyota Motor Manufacturing Turkey
https://goo.gl/maps/oFutCv9QB8GcFy5w9

Ford Otosan Yeniköy Fabrikası
https://goo.gl/maps/k62a9BvFYayUAjWdA

5 лева за консултацията.

Миний аав адуучин хүн

• 9 4
• Докладване

Ииии иху!
Аз плюсове и минуси не колекционирам. :)

Миний аав адуучин хүн

• 11 3
• Докладване

До коментар [#30] от "Веселин Дечев":

Ама първо се консултирай ти по география, това са ти 100 километра от Истанбул.

• 7 6
• Докладване

Къде се навита третият свят между големите?

United in diversity

• 11 3
• Докладване

ако се съди по този дебат имаме доста умници ... бачкери и инженери по-скоро не...

• 4 7
• Докладване

До коментар [#27] от "hamiltonf":

и да не забравяме кадрите на Гриша КанЧеФ от Баховица, те напрайха супер много аутомобили и имат големо ноу-Хоу , йесссссссссс !

Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. Albert Einstein

• 9 6
• Докладване

Високо квалифицирана работна ръка? И с какво се занимават тези хора сега, защото в турция работят в разни автозаводи)))

• 2 6
• Докладване

То бива бива да говорят лъжи, ама и на малките деца е ясно, че България няма как да е по-конкурентна от Турция за този завод. По всички показатели турците ни водят в този случай.

Голям апартамент купи, голяма сума не плащай!

• 5 12
• Докладване

До коментар [#35] от "Dark Avenger: който не ме харесва, не е БЪЛГАРИН !":

Другите не направиха и толкова включително и титани-легенди от тъмно-синия сектор

• 7 3
• Докладване

Още в началото на проекта германците са били наясно с предимства и недостатъци на двете страни, няма какво да мерим пишки в случая. Турция може да има предимство, но ние пък имаме нужда от такива инвестиции за да се развиваме. Иначе по тая логика, че сме по-назад от тоя и оня, никой няма нищо ново да внесе тук. И ще четем злостни коментари.

• 2 10
• Докладване

Той Итсамбул е огромна агломерация бе, чичо!
Той се простира по целия Измитски залив. Ти да не искаш да сложат завода в центъра на града?! :D

Миний аав адуучин хүн

• 6 9
• Докладване

Такива хвалби към Турция не знам дали и по турските форуми може да прочете човек ?!? То ясно че ние сме зле, ама да ми се хвали Турция ... бич плийс ?!!

• 5 12
• Докладване

До септемри ще изтече много вода. Тръмп още не е решил за Турция.... и може да се окаже, че германците са играли на руска рулетка. С други думи нищо не е приключило.

• 3 9
• Докладване

До коментар [#33] от "LiberalToTheBones":

Кои големи, бе? Чистокръвните либерали в Турция ли?
Ей, да ви се не види.

Доброто е заразно

• 6 5
• Докладване

Тоя що не млъкне малко, големите пари обичат тишината.

• 1 10
• Докладване

До коментар [#35] от "Dark Avenger: който не ме харесва, не е БЪЛГАРИН !":

Гришата кога е бил автопроизводител?! Двата случая нямат нищо общо, да не тролим...

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 6 9
• Докладване

До коментар [#36] от "anonim440":

Списъкът е ...впечатляващ!
И там са хиляди работници,готови обучени!

Миний аав адуучин хүн

• 5 5
• Докладване

До коментар [#41] от "Веселин Дечев":

Сам ставаш смешен, щото от "многото заводи около Истанбул" се оказаха 2 и то не точно около Истанбул... и това за 16 милиона град. Сорка, не ме впечатляваш ;)

• 12 5
• Докладване

Превъзхождаме, вятър! Реално съществува само разрухата на Кремиковци.

Judjuk

• 4 6
• Докладване

Ще се радват от управителният съвет на Фолксваген да споделят също тази оптимистична констатация на министъра, иначе нищо против нямам това да е така и от германския концерн да предпочетат България ! Засега , уви, предпочетената е Турция !

• 3 4
• Докладване

До коментар [#27] от "hamiltonf":

Ами в България предстои нова революция наесен, ако не забелязваш. Тя вече започна. То не е само Гешев, то е общо - Прасето е изкупило цяла България...

• 7 7
• Докладване

Ако Фау Ве избере България, това ще ПОЛИТИЧЕСКО решение (нищо, че твърдят обратното). Единственото неизвестно в уравнението са ЕС санкциите за сондажите край Кипър. По всички други показатели - инфраструктура, демография, пазар, работна сила ... даже няма база за сравнение.

• 1 8
• Докладване

Гербавите са майстори на наглото празнословие комбинирано с неприятния аромат на насраните им гащи.

Обичам да грухтя и плюскам.

• 5 9
• Докладване

ЦИТАТ : "Превъзхождаме Турция по доста показатели за завода на "Фолксваген", смята Караниколов"
:-) превъзхождаХМЕ Турция при по-съвършен обществен строй от сегашния примитивен капитализъм и ТОГАВА заводите бяха в България

КОНТРА_ТРОЛ_ БАН_ХАКЕР от ПОЕТИЧЕСКИЯ фланг на НАТО

• 10 1
• Докладване

До коментар [#27] от "hamiltonf":

"... Десетки българи в чужбина, най-вече инженери, следят новините около завода, готови да се завърнат, отделно кадри в България има предостатъчно..."!

Да-а-а-а...! Може да си сигурен в тая работа. Даже са стегнали куфарите и са купили билети. Само чакат.
Пък къде са тия предостатъчно кадри в България? Само ти знаеш, вероятно... :)))

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 5 7
• Докладване

Беше той, беше, тоя тЪпан !
https://www.mediapool.bg/zavodat-na-grisha-ganchev-v-bahovitsa-stava-industrialen-park-news282280.html

Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. Albert Einstein

• 2 2
• Докладване

До коментар [#51] от "Славейко":

В България? Нова революция? Нищо такова няма да има... Кой ще я прави тази революция? 80-то процента от мат`ряла? Забрави...!

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 2 6
• Докладване

Кадри в България има колкото искаш и то хора с опит в машиностроене на световно ниво = може да са пред пенсия ,но като за начало докато се обучи новия кадър стигат и артисват.
Тези които са в чужбина са готови да се върнат, ако това което там им дават в евро или долари тук им го дават поне в левове.

КОНТРА_ТРОЛ_ БАН_ХАКЕР от ПОЕТИЧЕСКИЯ фланг на НАТО

• 11 0
• Докладване

ХапЧето, ХапЧето не забравяй милиЧък !

Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. Albert Einstein

• 2 6
• Докладване

Ако това е истина, определено е добър сигнал, че не всичко е решено. Трябва да предложим по - добра оферта!

https://offnews.bg/ikonomika/katarskite-shejhove-porachaha-vtori-analiz-zashto-zavodat-na-vw-triab-708319.html

• 3 3
• Докладване

Този министър е от квотата на патрЕотите , които , както знаем, са руски патриоти. С тези изявления Караниколов иска да се прави на български патриот , но съвсем наскоро беше , а българите бързо забравят , той като български министър действаше в полза на руските интереси в оръжейната търговия. Отне лиценза на наш оръжеен завод , за да отвори пазар на търговията с руско оръжие. Не бива да си правим илюзии. Част от министрите на Бойковото правителство , ако не цялото , действа в полза на руските интереси. В момента е задействана връзката Ердоган-Путин-Шрьодер- Фолксваген. Ердоган иска лобистка помощ от приятелчето си Путин , който чрез своя служител, бившия канцлер на Германия , сега на руска служба Шрьодер, въздейства на Фолксваген да строи завода в Турция. Руснаците отново действат срещу България в полза на Турция.

• 3 5
• Докладване

Ай стига смешки. България може само да произвежда седалки за фолксваген, и то в най-добрият случай.

Много възможности са безвъзвратно пропуснати, благодарение на СТАБИЛНОСТТА става още по-лошо.

Фолксваген, може да са всякакви, но е едно е сигурно, не са глупаци.

• 2 5
• Докладване

Нас к'во ни топли това? Все едно пазарът ни търси 7-10г VW, втора ръка, с пробег 80-120 хил.км.
Не се споменава и още едно безспорно предимство на Турция - развитата сервизна мрежа. Не знам как стоят нещата с немските коли, но в сервиза на рено ми скриха шапката комшиите. Няма "не се допускат външни хора в сервиза", няма "вече направихме ремонта"... Обясняват каква е повредата, какво трябва да се направи и дават проформа кое колко ще струва. Т.е. ти правят безплатна диагностика. Цените бяха такива, че в София не бих могъл дори с части от моргите да ремонтирам така. Като разбраха, че искам да гледам, ми донесоха столче, маса и чадър. Почерпиха с кафе. Майстора домъкна шкаф на колелца с инструменти и пред мен смени повредената част. Направи ми впечатление лаптопа, с който свери необходимите усилия за болтовете и зави всичко с динамометричен ключ. Изрично ме питаха дали да ми опаковат старата част или да я изпратят за рециклиране (да се чете вторични суровини). При това, всичко стана на момента, без дивотии с предварително записване, оставяне на колата за няколко дни, измишльотини за липсваща част, дето трябвало да се поръчва месец и калкулиране на "всеки започнат час по ценоразпис". Бих искал да имаме подобен завод в България, но трудно ще ги стигнем турците...

• 2 11
• Докладване

Икономиката ти е явно слабата част, пък и мисленето като цяло.
Колкото по-слаба е лирата, толкова по-изгодно е за фолксваген.
Левът е преоценен, и това не е преимущество.

А за готовите да се върнат в България инжинери, няма какво да добавя, освен, че или ти си изкуфял, или тези които се готвят да се върнат в кочината при стабилността.

• 3 5
• Докладване

Икономиката ти е явно слабата част, пък и мисленето като цяло.
Колкото по-слаба е лирата, толкова по-изгодно е за фолксваген.
Левът е преоценен, и това не е преимущество.

А за готовите да се върнат в България инжинери, няма какво да добавя, освен, че или ти си изкуфял, или тези които се готвят да се върнат в кочината при стабилността.

• 2 1
• Докладване

До коментар [#40] от "man_un":

Турция може да има предимство, но ние пък имаме нужда от такива инвестиции за да се развиваме.
========
Това е интересна начална точка......
И дано ги навиете германците ....в това отношение. ...

Bukalemun

• 5 4
• Докладване

Какъв завод бе! Наистина ли другарите управляващи си вярват ?!
Нали утре цената на ел. енергията за промишлени нужди ще я спретнете на 500 лв., а после ще долети тов.Чайка на гости на тов.Гушев да ни съобщи, че това е завод на Москвич и германците да си ходят.

София без паметници на поробители!

• 3 6
• Докладване

До коментар [#24] от "Petleshev":

И аз им казвам-ето го многониковия трол от Добрич-той ще ви каже!

• 4 1
• Докладване

До коментар [#33] от "LiberalToTheBones":

Е,вие от Третия Пол ги знаете третите неща..

• 6 2
• Докладване

Вярно е! Превъзхождаме ги в корупцията, в далаверите, в промяна условията в движение, най-вече в услуга на определени фирми и хора, в некадърност и тромавост на администрацията, в многобройните разрешителн(много подкупи) и много други "положителни" черти.

• 4 5
• Докладване

До коментар [#51] от "Славейко":

Ооо,на есен ли ще сваляте Бокаса?!Пушки внесохте ли от Русия??

• 6 2
• Докладване

Герболяка, абе защо не хванете некой национално-отговорен гербав бизнесмен да вдигне завод за фолксвагени втора ръка на 150 хиляди километра?

Обичам да грухтя и плюскам.

• 3 8
• Докладване

До коментар [#66] от "ivanpopov":

Много точен и професионален коментар. ....

Тъкмо се чудих как да го обесня на тукашните доаени по темата. ....и вие се го обяснили достатъчно .....
Като допълнение към коминтара ви ....мога да допълня ....че освен описаните от вас ''заводи за услуга ''.....във всеки град има и район от по скромни дюкянчета ....които също не са за подценяване.....
В тях работят деца на възраст между 8......16 години ....като стажери. ....
Това са млади чираци и калфи .....които в много отношения могат да ''скрият топката '' на всеки дипломиран авто инженер. ....и разбират перфектно как да боравят при ремонт и профилактиката на колата която им е донесъл клиента.

Ако клиента желае ....тия млади хора могат да му разглобят автомобила 'парче по парче'.....и после отново да го сглобят ....със съответната гаранция. ....

Турция е много напреднала в тая сфера ....и ако (лично впечатление)....на нейна територия продължават да се отварят фабрики от персонален тип .....тая междинна сфера на авто услуги може и да изчезне. ....

Bukalemun

• 3 4
• Докладване

До коментар [#66] от "ivanpopov":

Няма "не се допускат външни хора в сервиза", няма "вече направихме ремонта"... Обясняват каква е повредата, какво трябва да се направи и дават проформа кое колко ще струва
=======
Ха ха ....верно е ....:)

А автосервиза който посещавам ....има и специални кресла /масажисти ....
И докато седя на тях ....си пия кайвето и се пазаря с малчуганите ....докато ми правят външно прочистване на мотора .....
От 10 гонини не сменям сервиза си .....щото хората са достатъчни професионалисти и ги познавам от малки.....

Bukalemun

• 3 5
• Докладване

Превъзхождаме Турция по доста показатели за завода на "Фолксваген", смята Караниколов?!

Смешник - когато няКОЙ "калинкаджия" се изказва трябва да се смееш, но нещата са по-скоро трагични?!
И когато от "Фолксваген" почнат да се интересуват от мнението на тоз' "министър" може и завод у нас да построят, ама на куково лято?!!!!

• 1 7
• Докладване

"Кадри в България има колкото искаш и то хора с опит в машиностроене на световно ниво = може да са пред пенсия ,но като за начало докато се обучи новия кадър стигат и артисват."
До коментар [#60] от "dark'star":

Имаше преди 30 години. Сега има само мутри и фантоми.

Judjuk

• 1 5
• Докладване

Висококвалифицираната работна ръка...кой бе, полуграмотните бакалаври по публична администрация или социални дейности? Умрях от смях.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#27] от "hamiltonf":

Да, бързат да се върнат за 1000 лева заплата. Ти тъп ли си?

• 2 6
• Докладване

До коментар [#81] от "gmranger":

За 5 000 лв. "умния", за 5 000!

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 7 3
• Докладване

И какво, накрая ще се окаже че само на шепа мицифайки и мутри плюс естествено изтривалки-герб им допада стабилността бокова....тцтцтц.

Обичам да грухтя и плюскам.

• 2 3
• Докладване

Още едно депесарско недоразумение.

• 1 1
• Докладване

Въобще не ме интересува какво разсъждава тази карикатура на Пеевски

• 0 2
• Докладване

5000 работници са нищо, преди имахме в София сума ти заводи с по 2000-3000 души че и повече персонал.
Квалификацията нужна за такъв завод като за тоя на Фолксваген не е нещо много голяма, средна е. Освен това те и си обучават задължително и не разчитат на готово.
Разбира се че имаме шанс, не е ясно какви са плановете на Фолксваген, но имат конфликт в Чехия с профсъюзите и тоя завод е по скоро опит за бягство от Чехия, та в такъв случай пазара е ЕС и ние сме напред.

• 5 1
• Докладване

Дървени философи - пчелари, говорещи руски.

В чужбина има и много турци, които вероятно са готови да се върнат. В момента един "германец" ни инсталира робот, на път за родния Кушадасъ.

• 1 4
• Докладване

Лицето може би визира същата висококвалифицирана работна ръка, която е избягала да работи в чужбина? Щото в БеГе друго освен висококвалифицирани меринджеи, офис сътрудници, партийни тролове и журналясти не се произвежда.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#88] от "velvoofell":

Ето един германец - Щефан Дюрр, собственик и президент на Еконива какво прави в Русия, руските олигарси крадат и влачат в Лондон, а Щефан Дюрр прави огромен бизнес и работи за хората там. Това е само една много малка част от дейността му, той от нула създаде империя.
https://www.youtube.com/watch?v=X2YmNN5fp2E

• 3 1
• Докладване

Превъзхождаме Турция само по ниски заплати и това че сме в ЕС. По всичко друго сме гола вода.

• 2 3
• Докладване

До коментар [#74] от "yanne":

Тихо Янке, не издавай заверата !!!

• 2 0
• Докладване

До коментар [#59] от "Petleshev":

Сега като скочи свинското и туй-онуй... Като нямат прасета за Коледа. Ще му се иска на Бобонко да беше купил свинско за 2 милиарда, а не самолети, щото американците само могат да го изнудват, а тука точно материало е опасен...

• 3 0
• Докладване

Ти щото си представяш умнокрасива революция. Те освен че са малко (аз вече не се съотъждествявам с тях), са и тъпи (точно затова се отделих от тях) и карат по стари учебници по болшевишка революция...

Представи си тъпогрозна революция, където народът слуша за стабилност и американски самолети и изпуска устопсувни сквернословия, а при петото посещение на супермаркетите и ако някой монополист (когото Кукурбита максима е могла да реформира, ма се е разбрала с него и не го е закачала) се сети да вдигне и цената на нещо, ела да видиш.

• 3 0
• Докладване

Не разбирам, фирмата не реши ли вече?

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 1 1
• Докладване

До коментар [#80] от "gmranger":

баклавари

• 0 0
• Докладване

че ако е 5000 Фолксваген ще си го направят завода в Германия ..

Ей им заплатите и усливията В РУСИЯ (ФВ имат заводи в Русия-за сведение) ..

.."в обеспечении автопрома своей продукцией занято не менее 4 млн человек, а на самих автомобильных заводах трудится более 250 тыс. работников. По данным компании Kelly Services CIS, средний доход рабочего персонала у автопроизводителей в России составляет 50 тыс. рублей, у поставщиков автокомпонентов — 42–45 тыс. рублей. .."

.."Серьезными перебоями в производстве автомобилей и двигателей Volkswagen в Калуге и даже полной остановкой конвейеров грозят недовольные своими окладами рабочие завода. Как стало известно Autonews.ru, между руководством предприятия и персоналом идут ожесточенные переговоры, в ходе которых Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА) выдвинул требование повысить оклады всем рабочим предприятия на 70%..."
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5cc40f6f9a7947359e82f129?ruid=NaN

• 0 0
• Докладване

Имат конфликти и в руската Калуга ..
И къде ли не ..

А у нас-гарантирано няма да имат а народът ще бачка усърдно ..
За това-могат не един а няколко завода да вдигнат ..

• 0 0
• Докладване

Само дето не можем да съберем 400-500 работника за ново производство, камо ли 4000-5000!

• 0 0
• Докладване