Докато чака решението на "Фолксваен", България води кореспонденция с "Тесла" и "Хюндай"

не само Тесла, но и Брадва идват да се правят в България

Pure Chewing Satisfaction

• 17 58
• Докладване

Ми тъй де

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 18 6
• Докладване

Нашите не разбраха ли, че с писане на писма не става? Нямаме необходимите условия за да се изградят такива големи производства в България. Производителите на автомобили едва ли ще чакат писмо от наш министър, за да организират производство. Те са проучили всичко предварително и знаят по-добре от нас, с какво разполагаме и какво предлагаме.

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 11 45
• Докладване

Снимка на борда на директорите на ФВ, когато получат писмо от Б. Борисов с предложение да си строят фабриката в България:

https://robime.it/wp-content/uploads/2017/06/Laughing-Men-In-Suits.jpg.webp

• 17 42
• Докладване

Клизмата Караниколов. Колко мъка има по този свят, Божееееее...

• 14 40
• Докладване

Няма как "Тесла" да не дойдиии.......

• 10 25
• Докладване

Хаха..точно..А преди повече от 30 години бяха Чук и Наковалня ....

Ети е побългарена бурка

• 8 21
• Докладване

Нещо няма много ентусиасти да градят завод за автомобили у нас, ако съдим по резултатите до момента, а гледам, че управляващите и на завод за батерии и акумулатори кандисаха нещо ! В Унгария, за сравнение, отдавна се правят системи за електрически автомобилина на Фолксваген и то във високия им клас - Ауди....

• 13 17
• Докладване

Илон Мъск не харесва хазарта и ето - България взе мерки. Проблемът е, че той не харесва и въглищните централи.

• 10 18
• Докладване

Най - новия модел на Тесла ще се произвежда в България, който ще се казва Тесла - Тиква в чест на Вожда.

• 13 39
• Докладване

Към Хюндай подходът трябва да е по-творчески. Да им се предложи да построят конезавод на зелена поляна в България! След първоначалния шок да им се обясни, че става въпрос за завод за Кони...

• 11 23
• Докладване

Мъск наясно ли е, че има "интерес" към България или още не сме го уведомили за това му желание?

Мома, събори Альошата!

• 7 23
• Докладване

ще уморят мъск от смях

• 6 27
• Докладване

Ей сега Илон Мъск че премести заводО от Берлин в София на мястото на Кремиковци.

• 6 28
• Докладване

Преговорите с тях за производство в България ще са вечни като нашия Преход, налЕ?

• 6 26
• Докладване

Ние тука си прайм гаргара с Баце, ама той всъщноост крои гениални планове - идва Мъск, води го в Кремиковци, Урсула и ко. отпускат мнооого средстваза усвояване и сичко става не розово, а зелено....но после Баце се буди и от ПР-а му звънят да ходи да инспектира водопроводо за Перник, че заради снега се оказало, че до края на февруари не могат и с метър да напреднат.

Dedo X-maas e paederas.

• 9 28
• Докладване

Изпратили писмо и чакат отговор..........маййкооооооо......ти кво на колд колинг ли го подкараха вече.
Жалко е министър да го каже това. Той трябва да организира коференции, аташетата ни да действат в страните и от там да се завърти контакт, не писма да пишат....

Истината е, че не мога да повярвам, че е казал, че е писал писмо....нелепо е.

• 7 27
• Докладване

Може. Едно заводче край София. Обаче няма смисъл. А никой нормален бизнесмен не си пилее парите, ако няма смисъл, нали ?

• 2 10
• Докладване

"Нашите амбиции са две - едната е за производство на автомобили, другата е за производство на батерии и акумулатори......"

А помните ли това - годината е 2014:

Enersys купи бившия завод "Енергия" през 2007 г. и впоследствие инвестира значителни средства в предприятието и произвежданите продукти. Производството на батерии за подводници, което сега се запазва, започна през 2008 г. В началото на декември миналата година компанията обяви, че рязко намалява бизнеса си в България. Като причини оттам посочиха трудната ситуация на европейския пазар и наличието на свръхкапацитет, липсата на гъвкавост и съдействие от страна на българското трудово законодателство, данъчни процедури и екологични изисквания, както и огромните бюрократични разходи в страната, които се отразяват силно на международната конкурентоспособност. В интервю за "Капитал Daily" изпълнителният директор на Enersys Ойген Петерханс тогава обясни, че липсва диалог с властите в България за въвеждане на 8-часов работен ден в завода (в производствата, свързани с олово, смените са по 6 часа), а екологичните изисквания, които страната е приела, са най-тежкият вариант на европейските регулации. Компанията среща проблеми и с процедурите за данъчна отчетност, тъй като властите изискват документи за много дълъг период назад."

И след това и 2019:

"Американската компания Enersys ще прекрати производството на батерии за подводници в Търговище. Това ще стане до края на годината и ще засегне около 80 работници"

Няма как Илън Мъск да не изпадне във възторг!

• 8 20
• Докладване

Откак заваля сняг им стана широко около врата. Те Тесла точно почнаха да си строят новия завод в Германия и едва ли ще се занимават с глупости

We Do This NOT Because It Is Easy, But Because We Thought It Would Be Easy!

• 3 12
• Докладване

В момента Тесла използват наши фирми, които програмират софтуера за автопилота им.

• 3 8
• Докладване

Все по-комични статии се появяват. Управляващите се опитват да помпат некъв оптимизъм. "Докато чака решението на "Фолксваен", България води кореспонденция с "Тесла" и "Хюндай". Направо си представям какъв Гигантски труд кипи откъм правителсвото. Мъка. То няма пътища, работници, вода в Перник...Цената на енергията е висока. Законодателството е тъмно и се променя често. Какво да се планира? Търсете инвеститори за заводи за локуми и за гевреци.
Същевременно руската група СВЕЛ е новият собственик на софийския завод за трансформатори "Хюндай хеви индъстрис ко. България". Хюндай напуска България, но правителството си пишело с тях да правят коли тук. Не ви ли написаха че си тръгват? Руснаците настъпват и трябва да бъдат спряни. Напомпахте ме с оптимизъм.

• 4 19
• Докладване

Само с глупости ни занимават. Хайде, като стане, тогава да ни уведомят.

• 5 9
• Докладване

Фейк нюз !

Because they're afraid that there's more to reality than they have confronted. That there are doors that they're afraid to go in, and they don't want us to go in there either, because if we go in we might learn something that they don't know. And that makes us a little out of their control. Ken Kesey

• 3 10
• Докладване

До коментар [#37] от "tsyrvulan":

И аз това питам:)
Като че ли ако сглабяме автомобили и ще станем извънземни сигурно.

• 2 11
• Докладване

Точно толкова колкото полупроводници и цели ;)

Dedo X-maas e paederas.

• 2 11
• Докладване

От Тесла официално са оправергали информацията на Караниколов и са казали, че това е фейк нюз...: ))

Freedom of speech

• 6 12
• Докладване

Ако отворим пак завода за Електрокари ще ги тръшнем у земята.

• 3 10
• Докладване

Много остроумен ....

• 9 5
• Докладване

До коментар [#28] от "Един препатил":

Аз съм бил акумулаторчик знам за какво става дума.
Ти конкретно ти би ли работил тази работа осем часа ако можеш да я работиш шест?
Много е отровно и гадно приятел повярвай ми.
За такъв работодател да не жалиш.
Тея осемдесет човека втори живот живеят.

"Моите министри са англофили, моите генерали са германофили, моят народ е русофилски, само аз останах българофил". Цар Борис III

• 0 13
• Докладване

До коментар [#41] от "Petar Ivanov":

"От Тесла официално са оправергали информацията на Караниколов и са казали, че това е фейк нюз...: ))"
Ама, моля Ви, официално нищо не са опровергали, възпитани хора са. Просто са констатирали следното :):
"Не е приятно, когато един министър започне да генерира фалшиви новини."
https://www.facebook.com/teslabul/photos/a.246001269511074/611467952964402/?type=3&theater

"На народите с къса памет преходите са им много дълги.." Тони Филипов, Д-р

• 2 6
• Докладване

До коментар [#23] от "Alan Blackmore":

На Баце звъни, ама в главата. И телефон нетребе.

Ако още ме помниш, значи си от последното поколение, което си играеше на двора.

• 1 6
• Докладване

Дрън-дрън приказки.

• 0 2
• Докладване

А аз се чудех защо акциите на Тесла стигнаха 900 долара......

• 0 9
• Докладване

Вече интересно е не казаното от управляващите по темата,а коментарите на колегите...

• 0 4
• Докладване

На друго място един колега беше писал:"Като взема теслата и като те заблъскам с нея по тъпата ти глава..."

• 0 7
• Докладване

Това "води кореспонденция" не звучи много сериозно. На днешно време дори и цената на една марка не струва, може и по имейл.

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 0 4
• Докладване

До коментар [#34] от "razor":

Колега, извинете, но не е точно така. Батерия по принцип означава съвкупност от свързани идентични елементи. Акумулаторна батерия е съвкупност от свързани по някакъв начин (последователно, паралелно или смесено) акумулаторни елементи (клетки). Също така от техническа гледна точка е неправилно да се наричат "батерии" елементи от типа на АА, ААА (популярните "батерии" с напрежение 1.5 волта), защото те са единични клетки. Докато F22 (9 волта) са батерии, защото са изградено от 6 клетки. Така че "завод за акумулатори И/ИЛИ батерии" е съвсем коректен израз.

Жизнь или Life - избор има.

• 0 2
• Докладване

Защо, бе?! Може да подхванат да правят батерии за часовници, за апарати за кръвно и т.н. ;)

А сега де! Ko прайм?!

• 0 1
• Докладване

На България са и необходими работници от Индия, Бангладеш, най- добре от Филипините (католици!). Търговци на работна сила (фирми посредници) колкото щеш. Работниците са производители и консуматори, а това е достатъчно- необходимо за бизнеса. Осигуряваш им храна три х дневно и покрив над главата; от там нататък работа, работа и работа...

• 0 0
• Докладване

Ако не дойде Tesla поне брадва потърсете.

• 0 0
• Докладване