Три пъти. Толкова спира топлата вода за последните 30 дни в "Младост 1". Изниква въпросът след толкова ремонти в годините назад с цената на липса на топла вода за дълги периоди кое е останало неремонтирано, че аварира. Оказа се много. Толкова, че последната авария от 6 октомври засегна и част от "Студентски град", "Гео Милев" и "Мусагеница". И при трите спирания благодарение на добрата организация и професионализма на аварийните екипи топлоподаването е възстановявано в значително по-кратки срокове (които по задължение са 48 часа), казват днес от "Топлофикация София".

През септември в кв. "Младост 1" имаше три спирания на топлата вода, като всички те бяха свързани с отстраняване на аварии, а не с извършване на планови ремонти. Съгласно нормативната уредба "Топлофикация София" ЕАД е задължена да отстрани аварията в рамките на 48 часа. И при трите спирания благодарение на добрата организация и професионализма на аварийните екипи топлоподаването е възстановявано в значително по-кратки срокове.

На 10 септември за подмяна на разрушен след 15-годишна експлоатация линзов компенсатор са спрени 201 абонатни станции в квартала. Две седмици по-късно вследствие на термичните цикли от пускането и спирането при предишната авария е аварирал тръбопровод до блок №24 и същите сгради, пострадали при предната авария, отново са били спрени.

На 6 октомври за отстраняване на пробив на топлопровод е спряно подаването на топла вода към 917 абонатни станции в кварталите "Младост 1", жк "Мусагеница", жк "Дървеница", жк "Студентски град", жк "Малинова долина" кв. "Витоша" и всички резиденции на бул. "Симеоновско шосе". За него дори дружеството пусна видео във фейсбук профила си, за да се види течът в близост до болница "Света Анна".

Топлопреносната мрежа в квартала е изграждана през 70-те -80-те години на миналия век. Част от тръбите вече са с изтекъл експлоатационен срок, друга част го доближават. В годините поетапно са подменяни основно отклонения от главното стъбло, които са проявили по-висока аварийност. Самото главно стъбло и съпътстващата го арматура са реконструирани частично, без да бъде извършвана цялостна подмяна, обясняват от "Топлофикация София" пред "Дневник".

Обяснява се, че цялостната реконструкция на съоръжението, освен че ще изисква дружеството да осигури значителни финансови средства, ще остави за много дълъг период без топлоподаване потребителите в повечето южни квартали на София и ще създаде за дълго много сериозни затруднения на транспортния трафик в района, както и на входно-изходните шосета на града, като например "Цариградско шосе".

От общинското дружество уверяват, че през последните години всяко лято се прави обследване на магистралните топлопроводи.

Топлопреносната мрежа в София е с дължина над 2 хил. км и е изграждана в средата на миналия век, а дружеството може да прави планови ремонти извън отоплителния сезон на не повече от 20 км годишно, без това да остави без топла вода голяма част от потребителите и проблеми за трафика. Не се уточнява какво се разбира под значителен брой и дълъг период, предвид че ремонтите през последните лета отнемат около месец, тоест оставят без топла вода за дълго време немалко потребители. Реакциите на потребителите бяха особено остри това лято заради епидемията в съчетание с липсата на топла вода.

От дружеството обясняват, че преди изготвянето на програмата за ремонти се проследява аварийността на всеки участък от топлопреносната мрежа и в зависимост от броя пробиви през последните отоплителни сезони, както и амортизацията на тръбите. Така през тази година са ремонтирани "над 11 км топлопроводи в столицата, като това означава, че са положени над 22 км тръби и са извършени ремонтни дейности на трасета и съпътстваща арматура".

Конкретно в "Младост 1" са реконструирани 900 метра от главното стъбло, както и 80% от отклоненията от главното стъбло и от топлопроводите, захранващи отделните сгради.

Топлопроводите, които дружеството подменя, не са самостоятелно положени и работят в синхрон със съпътстващи съоръжения - компенсатори на линейните разширения, направляващи опори, неподвижни опори, спирателна арматура, дренажи и обезвъздушители. За да се изгради байпасна връзка, която да работи по времето на ремонтите, е необходимо да се изпълни буквално дублиращ топлопровод, съоръжен със същите съпътстващи елементи. Това обясняват от дружеството на въпрос няма ли техническа възможност при авария да не страдат толкова много абонати.

Допълват, че за дублиращ тръбопровод трябва да има план и място къде да се разположи. "Съоръжение, по което се пренасят тонове гореща вода с висока температура и налягане, не може просто да се положи на тротоара пред сградите и да е безопасно за гражданите. Подобни временни съоръжения може да използва "Софийска вода" ЕАД, но не и "Топлофикация София" ЕАД", обясняват от компанията.