Продажбите на автомобили се върнаха на пътя на растежа през миналата година

Животът продължава.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 3
• Докладване

До коментар [#4] от "Костадин Иванов":

Както беше казал Йосиф Висарионович, веднъж взето решение не трябва да се отменя независимо дали е правилно!

• 0 11
• Докладване

Излиза,че в България има по 380 автомобили на 1000 души население.

• 1 8
• Докладване

То нали народонаселението на България нараства стремглаво, та има нужда от повече каруци...На какво основание се очаква да расте продажбата на нови автомобили. Май не на база закупен брой, а на похарчени пари, с надуването на цените нагоре. Вече от над 15 години хората имат толкова много автомобили, че улиците и тротоарите и зелените площи са задръстени и се налага пешеходците да ги прескачат. Петименни сме да купуваме още повече. Сигурно само мафиоти наркотрафиканти и олигарси си препират част от мръсните пари през покупко-продажба на автомобили.

мурзилка

• 3 10
• Докладване

То нали народонаселението на България нараства стремглаво, та има нужда от повече каруци...На какво основание се очаква да расте продажбата на нови автомобили. Май не на база закупен брой, а на похарчени пари, с надуването на цените нагоре. Вече от над 15 години хората имат толкова много автомобили, че улиците и тротоарите и зелените площи са задръстени и се налага пешеходците да ги прескачат. Петименни сме да купуваме още повече. Сигурно само мафиоти наркотрафиканти и олигарси си препират част от мръсните пари през покупко-продажба на автомобили.

мурзилка

• 2 0
• Докладване

Състоянието на автопарка в БГ е показателен за състоянието на целия БГ народ - одъртели кошници пред разпад, миришещи отвратително

• 8 11
• Докладване

Пак дърти немски бангии - предимно НАФТОВИ ПЕЧКИ ! НЗа такива трябва данък ПРИДОБИВАНЕ на стойност теглото на авомобила за СКРАП Х2 !

• 6 7
• Докладване

Нали гретените им го набиха в главите "да се намали СО2! стига тез парникови емисии " ..

И стар дизел , е с най-малко СО2 ..

• 4 7
• Докладване

До 11 ..Това е статия от CNBC

Next time you're driving down the road, look around. On average, 1 in 4 cars and trucks you pass are at least 16 years old, according to new analysis of what Americans are driving.

25 % от колите в Америка са над 16 годишни в Бг пише че този процент е 49% ..

Просто българина не е свикнал да купува кола на лизинг ..според мен не е толкова до пестене ..

• 3 6
• Докладване

В света са произведени 12 милиона по-малко коли - няма чипове!

П.П
А в Русия, чиповете започнаха да изчесват, точно след въвеждане на ваксината..

Случаеност?

• 8 5
• Докладване

До коментар [#12] от "Тони КОСТОВ":

По-добре дизели нов внос от Европа лето ~2010, без конструктивни изменения и без тунинги, отколкото побългарени бангии TDI и CDI лето 2002, с чип тунинг и без ДПФ.

• 2 9
• Докладване

Крайно време е незабавно да се спре внос на автомобили над 10 годишна възраст.Крайно време е!В панелните гета не остана и метър свободно място за хора-само бракми на горди собственици,които в почивните дни и празниците пътуват до село,а в края им се връщат с култовата кора яйца от щастливи кокошки под задното стъкло!

• 11 8
• Докладване

Забелязвам, че при продажбите на нови коли преобладават товарните и фирмените коли: Дачия Докер, Рено Клио, Рено Мастер. На Ситроен С3-та им е популярен модел за рент-а-кар.

Бай Ганьо все още си предпочита Мерцедес или БМВ втора (или пета!) ръка.

• 4 10
• Докладване

До коментар [#19] от "shisharko":

Товарните и фирмените са работни коне при които за кратък период до 5-6 години трябва да се изцеди голям пробег, след което колата струва колкото един макбук и отива за експлоатация в третия свят. Там френските имат предимство защото в този случай не е важна защитата от корозия и качеството на сглобката и материалите и т.н.

За личен автомобил хората искат нещо по-сигурно и дългосрочно по-надеждно. В белия свят има заможни хора с Мерцедеси на 20-25 години и на 400 хиляди км, с боя неразличима от нова и без трак и скръц.

• 1 9
• Докладване

Имам съсед който е точно такъв. Купи чисто нов един от последните W124 300D през 1993. В момента е с над 360 000 мили и изглежда като нов. Всички копчета работят както трябва и кожата в салона е без никакви износвания. Преди няколко години беше за сервиз и му отвориха главата защото Мерседес съветваха веригата да се инспектира при 300 хиляди...оказа се, че всичко е във фабричните параметри, но все пак смениха веригата, обтегачи и гарнитурата защото така и така го бяха отворили. В сервиза се бяха шашнали. Никой не очакваше, че всичко вътре в двигателя ще е както е излязло от завода. Предполагам, че никога няма да го продаде.

• 0 13
• Докладване

До коментар [#22] от "Padrino":

Трябва да е с ОМ603:

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM603_engine

Един от последните класически дизели на Мерцедес. Редови 6-цилиндров, двуредова верига, чугунов блок, предлага се и без турбо.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#20] от "truly":

Кофти пазар. При мен ако си купуш автомобил в брой цената е по висока ако го вземеш през лизинга на дилъра. Примерно в брой 27 000 евро през лизинга плащаш 25 000.

• 5 0
• Докладване

До коментар [#21] от "irobot":

Ех, не ти е лесно.
А новите леки?

• 3 1
• Докладване

До коментар [#22] от "Padrino":

Така наречените оверинжинеринг модели...

• 2 2
• Докладване

А защо? Нали тези на 10 заместват тези, дето са станали на 20 и се бракуват. Ако не могат да се внасят на 10, българинът няма пари за нова и ще закърпи колкото може старата и ще кара нея.
Пък и как измисли точно 10 - на 9 значи ще може, тъй ли? Ами нали догодина и тя ще стане на 10.
Че е задръстено с коли - задръстено е. Това си има други начини да се реши - например контрол и глоби по 100 лева на всички на тротоара и в градинката. Ама на всички! Не като сега - веднъж в годината акция и после се показват по телевизора каква работа свършили. Минава лелката и лепи на всички на стъклото глоба 100 лева. Утре пак минава - и пак 100 лева. Да видим ще разнасят ли кал и ще газят ли зелените площи и ще чупят ли плочките.

• 3 9
• Докладване

Никой не бяга от хубавото.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#6] от "Мусаши":

според последното преброяване базата е 6,5 М, което прави дори 460/1000

• 0 1
• Докладване