Трети мост над Дунав на хоризонта

И няколко тунела под Шипка .

И китна гара Етрополе ..

И заводи, за милиарди батерии ..

Ей това , ще е бъдещето ни !

• 47 37
• Докладване

Мостове над Дунав, електромобили, батерии, тунели ..

Това е Промяната!

Тракат машини,
Пеят юзини,
Фабрики вдигат чела,
В ниви, полета
Жънат комбайни –
Стават мечтите дела.

• 65 29
• Докладване

Румънците си гледат икономиката и не им е да се занимават с чужд транспорт. Като им потребе повечко - тогава. Само Банкяпростакия може да построи със собствени пари чужда тръба

• 32 46
• Докладване

Ще има да чакаме дълго да станат скъпите проекти поради тежкото корумпирано управление на двете страни наследено от комунистите ,магистрала Русе Търново Свиленград ,тунел на Шипка и 2 мост на Дунав след 60 години .

• 11 31
• Докладване

До коментар [#1] от "sim4o":

“ И няколко тунела под Шипка .”
——
Те май бяха 5 — не съм сигурна дали мостовете или тунелите.

Всеки има право на собствено мнение, но не и на собствени факти. (вероятно Б. М. Барух)

• 46 17
• Докладване

Би било добре да се оцени ефекта за българската и румънската икономика, а не да се хвърлят пари за поредното удобство за турски тираджии.

• 40 13
• Докладване

румънците нарочно не искат мостове. Това е истината. Искат първо да развият източната си част, която е драстично по бедна. Скоро откриха огромен мост на Дунава там. По този начин насочват западните производства натам , а не към България. Също така подбутват така и собствения си морски туризъм. Трябва да подобрим ГПП Калотина и да довършим магистрала Европа. Маршрутът през Сърбия трябва да бъде подобрен и оптимизиран. Да не говорим, че инфраструктурата ,пътна и жп ,в Сърбия е далеч по-добра от Румъния.

• 12 38
• Докладване

UNITED EU UNION

Трета Дружба.

Това е добре.

"Трети мост над Дунав на хоризонта"

• 12 2
• Докладване

UNITED EU UNION

Бойко простянски,
ти ли Хи-хи хикаш?

Знай:
Трибунала в Хага ще ти завре лидера Утин
в г.зо.

До коментар [#4] от "Хи-хи":

Румънците си гледат икономиката и не им е да се занимават с чужд транспорт. Като им потребе повечко - тогава.

Само Банкяпростакия може да построи със собствени пари
чужда тръба

• 12 3
• Докладване

До 7:"Yotce"]Би било добре да се оцени ефекта за българската и румънската икономика, а не да се хвърлят пари за поредното удобство за турски тираджии...."

Какво ти пречат турските тираджии? Че оня Кютюк от Банкя (вече 160 кг) направи неработеща тол с-ма, само и само за да угоди на булгар транспортьорите ли?

• 13 34
• Докладване

А какво стана с втория "Аспарухов" мост при Варна, за да улесни трафика? Или там е Източна България, кучетата да ги ръфат там, и наводненията. По-важно е магистралки за шоплъка да ходят на Гръцко, и в таверни да разпущат (нищо че гърците не ги траят)

• 22 22
• Докладване

UNITED EU UNION

Москвич ботуш гази управляващите.
Гола истина.

До коментар [#11] от "Petleshev":

Сега покрай войната в Украйна ясно се видя нуждата от мост при Силистра-Калъраш. Не, че ще се случи в обозримо бъдеще. Скоро минавах по моста при Видин. Пътищата към него и около него са много зле.
В България управляващите са традиционно зле и импотентни.

• 7 5
• Докладване

Репертоара на всяко правителство е един и същ - оптимистични проекти за мостове и тунели, ако стане зле - пак ще открият нефт и газ покрай морето.

КОНТРА_ТРОЛ_ БАН_ХАКЕР от ПОЕТИЧЕСКИЯ фланг на НАТО

• 19 18
• Докладване

В България ли? Или в София? Никой не иска мнението на "управляващите" било то на Монтана, било то на Видин или Свищов?
Ако попиташ управляващите какво да правим с парите за железниците, те имат мнение: Ще правим метро.
Ако ги питаш какво ще правим с парите за пътищата, те имат мнение: Ще правим тангенти, дъги, и магистрали за Гръцко. А преди избори "тунел под Шипка".
Пак идват избори, щели да правят трети мост! А пътища в Северна България? Ще правим, ама друг път.

• 12 32
• Докладване

ВИИ Маркс имени В.И.Ленина

Москвичка Кметичка от Самоков диктува положението.
Извратено се получи

До коментар [#15] от "pontius_glarus":

А какво стана с втория "Аспарухов" мост при Варна, за да улесни трафика? Или там е Източна България, кучетата да ги ръфат там, и наводненията.

По-важно е магистралки за шоплъка да ходят на Гръцко,
и в таверни да разпущат (нищо че гърците не ги траят)

• 12 5
• Докладване

Наистина са зле пътищата към Дунав мост2 Най късия път е през Лом тировете постоянно го използват преди да се построи моста проекта беше на мост точно на Лом на консултантската фирма "Александър Гиб" доколкото си спомням.После се реши на Видин мост без довеждаща инфраструктура.

• 2 12
• Докладване

5 моста над Дунав, 4 тунела под Стара планина и свръхзвукова желеница- това е наследството на шарлатаните! Неомарксисти, Сър :)))

• 20 18
• Докладване

До коментар [#20] от "boevbisser":

https://money.bg/economics/zlatnata-porta-na-rumaniya-nay-golemiyat-visyasht-most-nad-reka-dunav-za-500-miliona-evro.html

• 2 9
• Докладване

Трябва изцяло нов мост при Русе, а на Марин Грашнов творбата да бъде взривена после.

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 9 2
• Докладване

секи 4ти км

Ако беха дарили резидентя с Президентска Республика,
Тайван хайван, Дубай и подобни, отдавна щеха да дишат
на резидентя чорапа

"Трети мост над Дунав на хоризонта"

• 10 2
• Докладване

До коментар [#22] от "monk007":

Предполагам, че решението за мост до Видин е било по-скоро политическо. И е взето с цел да не умре съвсем района около Видин. Иначе Лом е най-прекият и логичен маршрут на север от София към Румъния. За мен беше изненада, че Румънците са си оправили пътищата на тяхна територия водещи към моста на Видин. Вярно, че все още няма магистрала, но са много прилични. Ние както винаги си изоставаме.

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 8 13
• Докладване

"Според първоначалните прогнози през първата година от пускането му по него е трябвало да преминат над 100 хил. превозни средства, а те са били 250 хил"

Така е, обаче прогнозите са правени през 1999-та година и се отнасят към година за пускане в експлоатация 2005-2006. Аз съм ги правил и са отчитани валидни към момента икономически, политически, социаални и демографски обстоятелства. България не беше член на ЕС и никой не знаеше кога ще се случи това, затова и прогнозите бяха консервативни. Бяха предложени 3 варианта на прогнози - песимистичен, реалистичен и оптимистичен. Решението за строеж на моста беше взето при реализация на песимистичния вариант.
Същото е валидно и за стойността на строителството, която беше удвоена спрямо предварителните прогнози.
Дори и днес пропускателната способност на моста не е достигната на 100%. Забавянията са поради недостатъчно ефективния и бърз граничен и митнически контрол. С влизането на България и Румъния в Шенген нещата ще се променят.

• 1 12
• Докладване

До коментар [#22] от "monk007":

Вярно е, че предложението първоначално беше за Лом, но там брегът от българска страна е свлачищен и нестабилен и самите Гиб предложиха Видин.

• 1 8
• Докладване

До коментар [#28] от "dnevnikar": Ти май дишаш на резидента нещо друго и то от доста близо.

• 2 11
• Докладване

Сега носим последиците на политиката на СССРето за изолиране на Б-я от световния транспортен коридор. Строеха се няколко терминала и фериботни линии ( Варна - Иличовск) като целта беше транспортът да става основно към СССРето. От освобожднието през 19 век та до сега Б-я развиваше ж.п. транспорта и беше една от водущите страни. Транспортните коридори с Гърция, Сърбия, Румъния бяха умишлено спирани и поради интересите на съседите ни. Затво се борехме за излаз на Средизимноморието. За съжаление и сега има трудности, не заради нас. Русия, Сърбия, Сев. Мак. продължават със същата политика.

• 4 14
• Докладване

Следващият мост трябва да бъде до Оряхово, Никопол или Свищов.
Е, инфраструктура никъде няма, но в България се правят само планове и се дават обещания.

• 2 9
• Докладване

До коментар [#4] от "Хи-хи":

Удри тия опорки.🤣🤣🤣

• 3 3
• Докладване

Плановете на управляващите от години са далеч от конкретност. Политическата криза допълнително отдалечи от дневния ред въпроса за още съоръжения на Дунав.
============
Е как така далеч, бе ?! Бяха много конкретни - 5 моста !!!
Предизборно обещано за 4 години да се изпълни.
Да не би някой да намеква, че шайката ППДБ просто си лъже ?

https://youtu.be/gsH4864d99w Какво е жена ? Простичък въпрос, на който нито един джендър не може да отговори. Разтърсващ филм, трябва да се гледа задължително.

• 11 12
• Докладване

Дунав мост при Русе беше единственият мост и обслужваше пътуващите от и за СССР.
Сега трябва да се направят много повече мостове.

• 0 9
• Докладване

В началото на юни миналата година бе съобщено, че започва работата по предпроектните проучвания за пет нови моста над Дунав. С тяхното договаряне се похвали Кирил Петков, когато бе премиер.
___________________________________________________________

Кирчу е визионер, 5 моста на Дунав и 5 тунела под Балкана ни обеща, обаче спря строежа на АМ Хемус! За да може да "усвоява" повече бюджетни средства!

Снимка на прадядо ми ПАЛИКЪЩОВ, поборник.

• 11 13
• Докладване

До коментар [#40] от "Полковник Паликъщов":

"Кирчу е визионер, 5 моста на Дунав и 5 тунела под Балкана ни обеща, обаче спря строежа на АМ Хемус! За да може да "усвоява" повече бюджетни средства!"

Че що не го оставихте? Предложенията бяха добри и ако мислиш, че за 6 месеца се строят то питай банкянския /три мандата/ и твоите изроди от камунягите що не са го направили.

Между другото, кат си говорим за тунели под Балкана, соред вас канадците са изкопали толкова, че планина там не би трябвало да има вече и няма нужда от тунели!

АЙДЕ ЧИБА

Ту-туууу

• 10 15
• Докладване

До коментар [#38] от "The Crusader":

"Предизборно обещано за 4 години да се изпълни."

три мандата

Ту-туууу

• 7 10
• Докладване

И трите, и паралелно да се првят пътища, инфра

Ту-туууу

• 6 9
• Докладване

Кирил Петков: За 7 месеца договорихме 5 моста над Дунав. Борисов не успя за 12 години

Още тази година обаче започва проектирането на мостовете и в следващите четири години те ще бъдат абсолютна реалност.

https://www.dnevnik.bg/bulgaria/2022/09/04/4387181_kiril_petkov_za_7_meseca_dogovorihme_5_mosta_nad_dunav/

https://youtu.be/gsH4864d99w Какво е жена ? Простичък въпрос, на който нито един джендър не може да отговори. Разтърсващ филм, трябва да се гледа задължително.

• 9 10
• Докладване

До коментар [#27] от "Petleshev":
До коментар [#20] от "boevbisser":
До коментар [#18] от "pontius_glarus":
- всеки на който му се е наложило да пътува с кола от Букурещ до Русе знае за изключително натоварената ситуация на моста (на Дружбата).
Интересно , че евтиното решение не се прави - ферибот ! Имало е опит, както казва авторката, но по някакави странни прични не се е случило.
Явно пак някой е откраднал парите. Един ферибот е лесно, бързо, евтино решение
А иначе за грандоманските изцепки на Кирчо няма какво да говориме

• 5 10
• Докладване

"Още 10 г. по-късно, през 2023 г. до Видин и "Дунав мост 2" няма нов скоростен път, инфраструктурата по международен път Е-79 е остаряла, опашките от товарни автомобили към моста са ежедневие, отбелязва БТА"

Опашките на границата нямат нищо общо с наличието или липсата на скоростен път ами с факта, че от 8 гишета за проверка обикновено работят 2 или 3. А инфраструктурата от българската страна е поне 2 пъти по-добра от румънската - миналото лято минах моста за 20мин и после стоях в задръстване час и нещо в първото румънско село понеже някакъв извънгабаритен камион беше насъбрал електрическитите жици и килнал 2-3 стълба. А точно там селата им са такива, че единствената улица в селото е главният път, съответно няма откъде да заобиколиш като стане проблем и седиш и си чакаш аварийните екипи да си свършат работата и да отворят пътя.

• 6 11
• Докладване

До коментар [#44] от "The Crusader":

"Кирил Петков: За 7 месеца договорихме 5 моста над Дунав. Борисов не успя за 12 години"

ДОГОВОРИЛ, не е като започнал строеж! Не е като архитектите да свъшили работа и планът да е одобрен!
Що говориш простоии?

Ту-туууу

• 6 9
• Докладване

До коментар [#38] от "The Crusader":

А колко моста построи крадливата шайка на ОПГ ГЕРБ? Да, построи 500 милиона километра магистрали по думите на крадливата мутра от Банкя!

• 8 13
• Докладване

“ Румънците си гледат икономиката и не им е да се занимават с чужд транспорт. Като им потребе повечко - тогава. Само Банкяпростакия може да построи със собствени пари чужда тръба”

+++++++++++

Браво, точно така!

• 9 5
• Докладване

До коментар [#48] от "vassilun":

три мандата
тънък асфалт
0 моста
0 тунела под Балкана
+1 пАток и минус над 3 милиарда
+ загубено дело за над милард за самовари
+ панаир за свинята
+ Варна - губерния

Смисъкът е баята дълъг

Ту-туууу

• 8 15
• Докладване

До коментар [#47] от "ТимурСКомандаИКодове":

"Що говориш плостотии?"

Щото е прост като идола си от Банкя!

• 7 12
• Докладване

До коментар [#47] от "ТимурСКомандаИКодове":

Чай ся, цитирах точното изказване на Кирето .... за 4 години 5 моста ще бъдат 'абсолютна реалност'.
Ся се обяснява, че било твърде далеч на хоризонта а вече 3 месеца управлява същата шайка.

За кво съм виновен аз ? Да не би аз да съм лъгал ?
А това, кой архитект / проектант / извънземен си бил свършил или не свършил работата, изобщо не е мой проблем.

Обещаха ли 5 моста за 4 години ? Обещаха.
Направиха ли нещо ? Не направиха.
Лъжат ли абсолютно Кирето и Асенчо ? Лъжат!

https://youtu.be/gsH4864d99w Какво е жена ? Простичък въпрос, на който нито един джендър не може да отговори. Разтърсващ филм, трябва да се гледа задължително.

• 9 9
• Докладване

Не си виновен, че си сектант и тъпанар, даже е малко, трябва да се въведе дефиниция за гербидж

Ту-туууу

• 8 10
• Докладване

ТРИ МАНДАТА!

Ту-туууу

• 8 4
• Докладване

Няма треи мандата .. Кирето каза '4 години' и абсолютна реалност.

https://youtu.be/gsH4864d99w Какво е жена ? Простичък въпрос, на който нито един джендър не може да отговори. Разтърсващ филм, трябва да се гледа задължително.

• 10 7
• Докладване

До коментар [#53] от "ТимурСКомандаИКодове":

Не съм тъпанар, батенце... не мога да свиря на тъпан, колкото и просто да изглежда да блъскаш по кухарка.

https://youtu.be/gsH4864d99w Какво е жена ? Простичък въпрос, на който нито един джендър не може да отговори. Разтърсващ филм, трябва да се гледа задължително.

• 8 8
• Докладване

А поглеждал ли си какво има от другата страна на Лом в Румъния - тресавища и бостани! Най-близкото шосе после така или иначе пак отива в Калафат.

• 1 11
• Докладване

Опасявам се, че не сте разбрали правилно човека от "сицилиевата долина"! Имал е предвид кражбата на средстваата за 5 моста!

• 8 10
• Докладване

Извън политически оцветените мнения, защо не се опитаме по-рационално да видим нещата. Пътната мрежа до Русе, в макар и кратък, но сложен учстък, едва се справя с настоящия трафик. Какво ще стане ако трябва да поеме трафик от 2 моста.
Мост на друго място също зависи от нашата и румънската мрежи. Може би мост от Оряхово, където сега има ферибот и съществува мрежа, която ще трябва да се подобри.
Примера с Будапеща е известен, но там всичко зависи само от една страна а и все пак там Дунав е една идея по-малък. Като оценим финансовите тежести и за двете страни и прибавим разминаванията по вътрешно-политически причини у нас и в Румъния, става ясно защо сме само с два моста.
Все пак това са сериозно суми от НАШИТЕ пари и винаги ще има аргументи дали и къде да се похарчат, така че както сме разделени по другите проблеми, така ще е и по този. А критиците са винаги по-кресливи:)

• 0 4
• Докладване

Пълно е с румънски тирове.
Друг е въпроса, че голяма част от тях са псевдо-румънски - турски компании, регистрирани в Румъния (както гърците си регистрират тировете в България).

Има нужда от мостове, и то няколко.
Също така има нужда и до тези мостове да се изградят сериозни пътни артерии.
На първо място, силно нужни са Оряхово-Бекет, Свищов-Зимнич, втори мост на Русе-Джурджу и Силистра-Кълъраш.
При условие, че е очевидно, че ще са рентабилни, не разбирам защо не се правят.
И защо трябва да се чака държавата да ги построи?!
Какъв е проблема да ги построят частници, които после да си прибират таксата от преминаващите?!

Adam-е zendeh, zendegi mikhad / Живият човек се нуждае от живот .

• 1 8
• Докладване

На кое викаш прилични пътища? Да дупки няма ама там от Калафат до Турно Северин за 100км минаваш през 17 села, дето често опират едно в друго и са дълги по 5км. Селото представлява 2 реда къщи покрай шосето и други улици няма - съответно някой местен като трябва да направи ляв завой и да изчака насрещната колона и целия трафик зад него спира. Тия 100км се взимат за час и половина по "приличните румънски пътища"

• 2 8
• Докладване

Да правят както прави Ердоган, дава на чужда компания да строи като минаването по моста после ще е платено и парите отиват в чуждата компания първите 20 г. После парите започва да прибира държавата. За 20 г. държавата гарантира, че ако няма нужният трафик, тя поема сумата и доплаща, колкото недостига. Така като гледам трафик има достатъчно. Чуждата компания има сметка да направи мостът здрав, за да може после 20 г. да си взима необезпокоявано таксите.
Само и това да не вземе да се побългари, че някои българи винаги ще намерят начин да крадат, лъжат и мажат. Комунизмът есе още е в умовете и сърцата на мнозина за жалост.

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 0 7
• Докладване

А дана, ама на дали!

• 0 1
• Докладване

[quote#55:"The Crusader"][/quote]

три мандата за баце бяха.
Кирето колко месеца беше?
Ей, тая лъжа за нищо я нямате
смотаняк
Боклуци-герб

Ту-туууу

• 6 1
• Докладване

3 моста на 200 км не са достатъчни

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 4
• Докладване

три мандата за баце бяха.Кирето колко месеца беше?Ей, тая лъжа за нищо я няматесмотанякБоклуци-герб[/quote]

Мани тез жалки оправдания.
Кирето обеща твърдо за 4 години 5 моста да са абсолютна реалност.
Лъжец ли е Кирето ?

https://youtu.be/gsH4864d99w Какво е жена ? Простичък въпрос, на който нито един джендър не може да отговори. Разтърсващ филм, трябва да се гледа задължително.

• 5 9
• Докладване

До коментар [#58] от "lodkarski":

Това го свършиха, да ... само за 7 месеца

https://youtu.be/gsH4864d99w Какво е жена ? Простичък въпрос, на който нито един джендър не може да отговори. Разтърсващ филм, трябва да се гледа задължително.

• 3 6
• Докладване

До коментар [#66] от "The Crusader":

"Мани тез жалки оправдания.
Кирето обеща твърдо за 4 години 5 моста да са абсолютна реалност.
Лъжец ли е Кирето ?"

Дай те турим за 7 месеца теб?
Да те видим!
ТРИ МАНДАТА!

Ту-туууу

• 7 4
• Докладване

До коментар [#38] от "The Crusader":

Лъжат нагло. А да ви светна... най лесния начин да се точат пари от наши агенции е да се възлагат разработки на проекти... има много пари за архитектите и много матрял за политическа реклама по НоваТв... и Ганя си вика бреййййй ся тия ще направят 5 моста за 4г.... малиииии

• 6 3
• Докладване

До коментар [#61] от "jazzdevil":

И аз това щях да напиша. Само къде сперма*а не са им хванали да им лижат на румънците.
Пътища имали - направо да ти умре коня, му ебеш майка*а. Междуселски път минаващ през 30 села.
Единственото ОК на румънските пътища е, че на междуградски където има отбивка - ограничението не е 60 като при нас, а е 70.
До Видин, ако трябва да спазваш ограниченията са 180 км за 4 часа и 15 минути.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#2] от "boevbisser":
- между другото, това не е въпрос на глупост а на беднотия. Бедни държави, бедни хора, бедни политици = корупция, грабене, първоначално натрупване на капитала.
Африката на Европа

• 1 4
• Докладване

много ми е любопитно как се прави проект за мост или тунел, как се одобрява, как се приема и как за седем месеца всичко е изпълено.
Сега го умножете по 10/десет/
Боклуци-крадци-герб!

Ту-туууу

• 3 6
• Докладване

ТРИ МАНДАТА

Ту-туууу

• 5 3
• Докладване

Само в Братислава са 5(пет). В Будапеща са 7 или 8.

• 3 0
• Докладване

Да не забравиш да оптимизираш пропусквателния пункт на сръбско-унгарската граница, че лятно време и там може да ти отиде един ден в чакане.

• 0 5
• Докладване

Е, аз ако се туря там, няма да обещавам лъжи, като Кирето...

https://youtu.be/gsH4864d99w Какво е жена ? Простичък въпрос, на който нито един джендър не може да отговори. Разтърсващ филм, трябва да се гледа задължително.

• 3 4
• Докладване

Странно е, че сравняват Дунава между България и Румъния с Дунава при Будапеща, Виена и Братислава.
Е като са започнали да броят мостовете над Дунав преди вливането на Драва, Сава и Тиса, да започнат още от Швацвалд, където великата европейска река дори може да се преджапа на бос крак.

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 0 7
• Докладване

Ако България е активната страна в разговорите за нови мостове, коя ли е пасивната ...?
Май прословутата евросолидарност домнулетата я стискат само за себе си ...

Дневник решава проблемите със свободното слово както половината човечество месечните си такива - с тампони. Ама абонирани ...

• 0 3
• Докладване

До коментар [#8] от "Lazar Petrov":

Къде е новият огромен мост открит наскоро ?

Колективното вземане на решение налага споделяне на колективна отговорност.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#23] от "Lazar Petrov":

Пак ли на теб попаднах.....Живея на един от маршрута на тировете. Поне 100 минават на денонощие за/от Турция. Когато ходя в Турция и минавам през Лесово , 1/3 от опашката са румънски тирове.....
Казваш че близо до Свищов минава румънска магистрала. Отсреща е Зимнич, между другото там има български села.....Та къде е въпросната магистралата. Ходя там на 20-25 дни веднъж , явно трябва да ходя и на очен лекар...))

Колективното вземане на решение налага споделяне на колективна отговорност.

• 1 5
• Докладване

т.е. си признаваш че си некадърен и нищо няма да свършиш, обаче тука орева света защо за 6 месеца не са построени 5 моста и не прокопан тунел под Шипка!

• 2 2
• Докладване

[quote#86:"Наблюдател"][/quote]

Ами .. батенце, кво да ти кажа... не знам дали съм кадърен за министър/премиер, ма не лъжа като Кирето.
Ако не мога да свърша 5 моста, няма да ги обещавам.
Кирето твърдо обеща 5 моста и няма нищо на хоризонта.

Ся, ти ако предпочиташ да гласуваш за лъжци, хубу ... то си е твой проблем

https://youtu.be/gsH4864d99w Какво е жена ? Простичък въпрос, на който нито един джендър не може да отговори. Разтърсващ филм, трябва да се гледа задължително.

• 2 1
• Докладване

То не бяха мостова над Дунав, тунели под Шипка, заводи за електромобили, заводи за батерии....
За сега - само един х... с разширени вени е на лице.

"Което беше порок стана обичай" - Сенека

• 1 2
• Докладване

До коментар [#85] от "kasko":

ако искаш да не коментирам нищо? просто да ти чета глупостите? не знам къде пътуваш, но с няколко думе в Гугъл ето какво излиза:
https://www.investor.bg/a/332-ikonomika-i-politika/280928-sledvashtiyat-most-nad-dunav-shte-svarzhe-svishtov-i-zimnicha-tvardyat-rumanski-medii
Правителството на Румъния иска да свърже нов мост на Дунава с новострояща се магистрала при Александрия.
Айде чети или иди на очен

• 1 1
• Докладване

До коментар [#11] от "Petleshev":
Защо така говорите? Я вижте само какво метро и какъв булевард Южна дъга построиха.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#84] от "kasko":

решил си да коментираш мостове на Дунава пък не знаеш че преди броени седмици Румъния откри третия по големина висящ мост:
https://www.bta.bg/bg/news/balkans/486410-rumaniya-otkri-nov-most-nad-dunav-pri-braila-nay-golemiya-visyasht-most-v-stra
аз например не коментирам тенис, художествена гимнастика, съвременно изкуство и т.н. Опитай и ти да не изказаш неподготвен

• 1 1
• Докладване

А защо не се говори за ЖП транспорта, който се възражда в Европа.Стамболов е успял да построи 529 километра жп линии, докато единствено Костов от най-ново време въобще е строил жп път – само 28 километра обаче.

• 1 2
• Докладване

А защо не се говори за ЖП транспорта, който се възражда в Европа.Стамболов е успял да построи 529 километра жп линии, докато единствено Костов от най-ново време въобще е строил жп път – само 28 километра обаче.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#91] от "Lazar Petrov":

Защо ми се блещиш бе ? Най-нормално те питам....В нея част не съм ходил 3-4 години.

Колективното вземане на решение налага споделяне на колективна отговорност.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#85] от "kasko":

може ти да броиш тировете, може аз да пратя балдъзата, но ето точни цифри:
https://tradingeconomics.com/romania/exports-by-country
румънски експорт за Турция - 2,5 млрд, за Германия 20 млрд. айде добави и другите държави в Европа и виж аджеба колко от румънските тирове висят на капитан андреево и колко шарят из европа

• 1 1
• Докладване

До коментар [#91] от "Lazar Petrov":

В Александрия магистрала няма , няма и да има скоро. Точно преди 10 дни бях там. Нощувах в Рошиори де Веде, казвам го между другото. Говоря прилично румънски , имам малък бизнес на 70-80 км малко по на северозапад от Александрия.....Няма кое с кое да свърже , от Крайова до Букурещ направиха нов експресен път , за мен си е чиста магистрала.

Колективното вземане на решение налага споделяне на колективна отговорност.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#95] от "Lazar Petrov":

Сложи към тия 2.5 млрд и търговията с България, доколкото знам четвърти търговски партньор ,сложи и тази с Гърция . Хвърли едно око и колко туристи от Румъния ходят в Турция и Гърция и обратно......Набъбна май...

Колективното вземане на решение налага споделяне на колективна отговорност.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#96] от "kasko":
напълно е възможно никога да направят магистрала. Може да ни будалкат. Румънците очевидно пречат на строеж на нови мостове. България се явява конкурент за привличане на инвестиции. Както виждаме от новия мост Румъния има и организационните и финансовите възможности да построи бързо такова съоръжение. Но първо ще си свърже изостаналите райони после ще погледне към нас.

• 1 0
• Докладване

Можеш ли да ми отговориш честно на следващите въпроси?
Кога точно е обещавал, че ще ги построи за 6 месеца?
Направил ли е първите стъпки в тази посока през тези 6 месеца докато е бил министър председател?
И тогава да кажеш излъгал ли е или не!

• 2 3
• Докладване

До коментар [#15] от "pontius_glarus":

С какво втори Аспарухов мост ще помогне на пострадалите по Южното черноморие?
Моста при Русе е по-близо да Варна.
Стига комплекси, а си оправете Морската градина, че смешниците марешки и копейкин Ви правят смешни.

• 1 4
• Докладване