Пловдивска фирма получи лиценз за жп превозвач на пътници

Северна България пак да го ....

• 12 11
• Докладване

То хубаво частна фирма, ама и златни мотриси да пуснат, с тия стари релсови пътища и пияни стрелочници, не е сигурно, че ще стигнеш не навреме а въобще за там, където си тръгнал!

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 16 5
• Докладване

Северна България да благодари на РРадев, неговите служебници, на Комитова, на Рашков, на Кирето и Асен.... за това че откраднаха депозираните пари за Хемус и там нищо не се прави трета година!
Кирето нали им построи завод за електомобили, имат 4 моста на Дунав и три тунела под Балкана.... какво искат повече хората от сев. България?

Русия е проказата на планетата Земя.

• 33 11
• Докладване

т.е има кандидати за двете печеливши линии на пътнически превози
останалите да го духат

• 10 4
• Докладване

Хемус ЖП магистрала ли е?

• 5 20
• Докладване

До коментар [#4] от "1001":

Държавата може да субсидира останалите както досега субсидира БДЖ.

• 4 10
• Докладване

и в Германия е така. Реално превозите на къси разстояние не са на печалба, а общините и областите плащат на Дойче бан пари за да се движат влаковете. Само от билетите Дойче бан не може да предложи влакове на такова разписание и до съществуващите гари. За определени далечни дестинации има влакове дискаунтери - като FlixTrain, където билетите започват от 9 евро за разстояние от 200-300км. Разбира се, не се возят с 250км/ч, а само със 160км/ч.

• 3 13
• Докладване

Само като видиш ПИМКи спираш да четеш! Питайте който и да е пловдивчанин.

• 5 13
• Докладване

[quote#10:"Петър Георгиев"][/quote]

Само ирония лъха от територията за жалост!

• 1 10
• Докладване

тези, които в София се включиха в презастрояването

• 2 7
• Докладване

Само ирония лъха от територията за жалост![/quote]

Ирония, примесена с надежда. Такъв е въздухът, който дишаме. Разбира се, той също има примеси, според мястото, което обитаваме.
София- Пловдив- Бургас може да промени много неща, специално в Южна България. Но към жп-линията трябва да се добави и развитие на летището в Крумово- тогава вече Пловдив може да се нарече модерен град. Уви, добрата стара София едва ли ще допусне това,

• 4 8
• Докладване

До коментар [#13] от "Петър Георгиев":

Ами привлечете голям играч на летище Пловдив...а не само гарги да се виждат през седмицата...Станете карго-хъб!!Не чакайте на оядените чиновници от софето...

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 5 6
• Докладване

Аз виждам двете летища като конкурентни на един не особено голям пазар, което ме кара да мисля, че административно се спъва развиването на по-малкото.
А и кой да го направи -Тотев? Или Зико? Дето превърнаха града в софийски район, образно казано.

• 3 6
• Докладване

Летището в Пд има шанс, ама трябва да подбие софийските цени за обработка. По същия начин, по който Меминген е Мюнхен-запад и е алтернатива на мюнхенското летище, което пък е с лоша свързаност, защото е само на градска железница. Щутгартци, хем по-малък град, направиха нужното и направиха гара на летището за експреси и ще изядат хляба на Мюнхен. По същия начин, с добра ЖП връзка към София от порядъка на 40 минути и Пловдив може да вземе част от дискаунтерите. И в момента с метрото от Враждебна до Централна гара са 40 минути

• 2 11
• Докладване

ПИМК и Дошков са като пловдивски филиал на Столарски от София - морски дар - октопод и раково образувание едновременно.

"Първа награда в категорията „Средна и голяма фирма“ спечели ПИМК ООД - най-голямата транспортна фирма в България и в топ 10 в Европа." -

https://19min.bg/news/novini_8/golemite-pobediteli-v-konkursa-naj-dobra-balgarska-firma-na-godinata-187344.html?fbclid=IwAR0n-ey04AqARv0X-dym6OGpW8siFhXi7CB9ryUXKpJNGyGq0kqcn-PYE0k

Организатор на "конкурса" - Първа инвестиционна банка
Каквото стана с градския транспорт в София и Пловдив, ще стане и в доходните линии на железниците.

• 1 12
• Докладване

До коментар [#8] от "ekp351157130":

- добър коментар и заслужено плюсче. Но нека отбележим и някои съмнителни моменти - например че ще получат държавни влакове !?

• 1 4
• Докладване

Помните ли как частници се натиснаха за маршретките в София..... и всички се бориха за дотацията? Сега парите ги умножете по 100!

Русия е проказата на планетата Земя.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#2] от "lz2":

В Пловдив има от мотрисите на Сименс.

• 5 1
• Докладване

къде в статията пише, че ще получат държавни влакове? Може да ги купят от БДЖ, може да ги наемат от БДЖ, но няма как да им ги подарят. Съмнявам се в БДЖ подвижен състав да правят нещо. Ще купуват нов подвижен състав, което сигурно не означава чисто нов, а може да е нов внос.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#3] от "chichka":

Ония с Корените Електромобили се махнаха-отидоха да лъжат в Македония..Тук изсмукаха едни 30 милиона..

• 4 1
• Докладване

До коментар [#22] от "wre501051215":

Киревите електромобили да се чете!

• 3 1
• Докладване

Уж ПИМК големи ботевисти, трето поколение , от деца на стадиона - а направиха магариите за парите за турникетите ..

• 2 2
• Докладване

До коментар [#4] от "1001":

И защо трябва да има частник, кандидат за губеща линия? Губещите са задача на държавата, не на частния бизнес.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#19] от "chichka":

Пак тъп коментар. Кой трябваше да се натиска, освен частици, когато общината беше неспособна да осигури превоза на гражданите? Ето сега общината с метрото свърши добра работа и частиците вече ги няма. Това се нарича пазарна икономика, Андрешко!

• 1 0
• Докладване

о

• 0 0
• Докладване