Министерството на туризма изготвя списък на плажовете, които задължително трябва да станат достъпни за хора с увреждания от идното лято. Някои, на които релефът не позволява, няма да се променят.

Има идея да се напише и единна методика за това как да се изграждат предпазни диги извън летния сезон, тъй като в момента това се прави само на някои места и често е обект на протести от страна на обществеността.

В момента Министерство на туризма подготвя списък на плажовете, които могат да изпълнят изискванията на закона за предоставянето на достъп за трудно подвижни хора. Създадена е междуведомствена работна група за изготвяне на проект на списък на морските плажове, който да бъде предложен на Министерски съвет.

От ресорното министерство посочват, че определянето на плажовете, които да влязат в списъка, се съобразява с интензитета на туристическия поток, природните дадености и подходящите условия за предоставяне на достъпност за хората с увреждания, както и входящата инфраструктура - пътища, паркинги.

Въпросът през седмицата бе обсъден и по време на дискусия с участието на концесионери и на различни институции. Тогава представителите на концесионерите и наемателите сигнализираха, че част от плажовете по българското Черноморие не могат да приложат изискванията поради това, че просто не съществува възможност поради специфики на релефа. Има плажове, които са в скалисти райони, или нямат улици и прилежащи паркинги, за да приложат в пълен обем мерките.

В това време е напът да стане готова и наредбата, свързана с промените в Закона за устройството на черноморското крайбрежие, регламентиращи достъпа до плажовете и морската вода на хора с увреждания. По оценки на министъра на регионалното развитие Виолета Коритарова подготовката на тази наредба е на финала. В нея са определени съответните технически изисквания и целта е на определени плажове за следващия туристически сезон концесионеритe да изградят необходимите съоръжения, осигуряващи достъпа на хора с увреждания.

По време на дискусията концесионери на морски плажове обявиха, че е добре да има единна методика, която да описва как да се въвеждат предпазващи от ерозията съоръжения през зимата. В момента те не са длъжни да правят това, а тези, които го правят, за да предпазят пясъчната ивица, са обект на протести от местни хора, които са видели в това нарушение на ивицата. Това се дължи на факта, че пясъчните валове обикновено се изграждат с помощта на тежки машини като товарачи и багери на плажа.

Дали ще се върви към изработването на такава методика на този етап не става известно предвид и това, че на власт е служебно правителство, което не е известно колко ще остане на поста.

От министерството обясняват, че депонирането на пясък с цел защита на плажовете е често използван метод по света за защита на обществени и концесионирани плажове от ерозия и абразия, особено в райони, където това е сериозен проблем. Традиционно тези мерки са предприемат по бреговете на Испания, Франция, САЩ, Австралия, Англия, Израел, Мексико. В България, това се е правело още през 60-те и 70-те години, допълват оттам.

Депонирането на пясъка е традиционна предпазна мярка, която спомага за опазването на целостта на плажната ивица, както и предпазване на брега от наводнения през зимните месеци. С нарастващите заплахи, породени от изменението на климата, включително покачване на морското равнище и по-чести бури, все повече се увеличава необходимостта от адаптиране на мерките за защита на крайбрежието, като защитни валове, казват от ресорното министерство.

През май новата наредба за водното спасяване бе отменена с аргумента, че това ще помогне на концесионерите, които страдат от липса на достатъчно спасители на прага на летния сезон.

Тя обаче вече е действаща и ще е актуална за този летен сезон, посочват от министерството. Наредбата не прави разлика между интензитета на различните плажове и е задължителна както за по-малките, така и за най-посещаваните, което също създава известно напрежение в бранша.

Наредбата въвежда изисквания за увеличен брой спасители и медицински лица на плажовете в активния летен сезон.