Руският производител "АвтоВАЗ" вероятно ще възложи на сръбския завод "Застава" сглобяването на 60 000 автомобила "Лада 2112" годишно, пише сръбският вестник "Данас", позовавайки се на източници от "Застава". Според изданието договорът ще бъде подписан до 20 май. Сглобяваните в Сърбия автомобили "Лада" ще бъдат предназначени предимно за източноевропейския пазар. "Застава" ще произвежда и резервни части за руския си партньор, подчертава "Данас".

Сръбският автомобилен завод отдавна си търси чуждестранен партньор, за да възстанови пазарните си позиции. В края на април предприятието подписа споразумение с "Пежо-Ситроен" за използване на двигатели на френската компания при производството на автомобилите "Юго" и "Флорида". По информация на в. "Политика" колите с двигатели от "Пежо" ще се появят на външния пазар през септември.

Почти едновременно със сделката с "Пежо-Ситроен" беше оповестено и намерението на американския предприемач Малкълм Бриклин да пласира автомобили "Юго" в САЩ. Бриклин, който първи внесе югославските автомобили в САЩ през 1985 г., възнамерява да създаде нова компания с името Zastava Motor Works USA, която ще продава сръбските коли под марката ZMW. Вносът на първите автомобили ще бъде осъществен след година. Цената им ще варира между 5000 и 10 000 долара в зависимост от модела, което означава, че те ще са най-евтините коли на американския пазар, твърди бизнесменът.

Според сръбския министър на приватизацията и икономическото преструктуриране Александър Влахович заводът "Застава" се нуждае от инвестиции на стойност 206.7 милиона евро, за да бъде конкурентоспособен на автомобилния пазар. В момента в него работят около 4000 души, след като през юли миналата година сръбското правителство в ролята си на едноличен собственик взе решение за преструктуриране на предприятието, съкращавайки 8000 работни места. За първите три месеца на годината заводът е произвел само 1512 автомобила при годишна цел от 18 000 автомобила. През миналата година са били произведени 8068 коли.