Пет компании най-вероятно ще участват в дружеството, което ще управлява петролопровода Бургас - Вльора и ще бъдат негови собственици. Това съобщи президентът на американската компания АМБО Едуард Фъргюсън, която е автор на проекта. Фъргюсън не спомена имената на компаниите, но обяви, че вече три са заявили интерес и те не са петролни. В София България, Албания и Македония подписаха първите тристранни политически документи за изграждане на съоръжението, което е част от европейски коридор №8. Премиерите на трите държави - Симеон Сакскобургготски, Фатос Нано и Владо Бучковски, през чиято територия минава тръбата, парафираха политическа декларация в подкрепа на проекта, а тримата ресорни министри - меморандум за разбирателство. Подписването на документите позволява да се осигури финансирането за проекта, който се подкрепя от американската администрация. Стойността му е 1-1.2 млрд. долара. Схемата на финансиране предвижда 75% от стойността да бъдат осигурени чрез заеми, а останалите 25% от частни инвеститори срещу дяловото им участие в проекта. Тези 25 процента ще се осигурят от петте компании, които ще управляват петролопровода и ще са негови собственици. Очаква се те да определят АМБО за супервайзър на проекта.

Американската "Ексимбанк" и ОПИК (Оverseas Private Investment Corporation) ще гарантират 900 млн. долара, а "Креди Суис фърст Бостън" ще организира получаване на синдикиран заем. Половината от участието на частните инвеститори вече е осигурено, поясни Фъргюсън. Взетите заеми ще се връщат от таксите за пренос. От АМБО подчертаха, че трите държави няма да се ангажират с финансиране на петролопровода. "Бритиш петролиум", "Ексон мобил" и "Тексако" са заявили интерес към проекта. Вече са осигурени 25% от петрола, който ще бъде транзитиран по трасето. Целият капацитет на петролопровода ще е 35 млн. тона нефт годишно.

Петролопроводът между Бургас и албанското пристанище Вльора ще бъде с дължина около 912 км, като 480 км от тях са на територията на България. За полагане на тръбите на територията на Албания заради планинския терен ще се използват хеликоптери. Според Фъргюсън възвращаемостта в проекта ще е 18% годишно. Строителството може да започне до една година и съоръжението ще бъде готово през първата четвърт на 2008 г., съобщи още той. По предварителни изчисления трите държави ще печелят по 250 млн. долара общо годишно от транзитни такси, като за България приходите ще са 70-80 млн. долара. Подписването на политическите документи доказва реализацията и на петролопровода Бургас - Александруполис, каза премиерът Симеон Сакскобургготски. Босфора ще достигне до един момент на наситеност и ще бъде необходимо ново трасе, обясни той. По думите му въпросът за Бургас - Александруполис вече е обсъждан с турската страна. Според албанския премиер Фатос Нано петролопроводът е част от изграждането на регионалния енергиен пазар, а използването на руски енергийни ресурси не може без американско финансиране.