Дейността на компаниите за обучение на шофьори ще бъде облекчена, след като те преминат на регистрационен режим. В края на миналата седмица депутатите от парламентарната комисия по транспорт и телекомуникации гласуваха промени на Закона за движение по пътищата, които предвиждат регистрацията да бъде въведена шест месеца след влизането на поправките в сила, за да бъдат подготвени наредбите към него. В момента фирмите за шофьорските курсове работят на разрешителен режим.

Според директора на изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" Николай Точев промените ще бъдат само редакционни и ще са свързани с преминаването към регистрацията на компаниите, предлагащи тези услуги. В страната те са около 1200, от които 250 са в столицата.

През 2004 г. през курсовете са преминали 13 600 души, съобщи председателят на Съюза на преподавателите Йонко Иванов. Той обясни, че основният проблем е в покупката на автомобили на лизинг без облекчение, защото вносителите нямат изгода да предоставят такова поради високата им амортизация. Нов автомобил струва 30 хил. лв., като след петата година той не става вече за нищо, обясни Иванов. Месечната лизингова вноска е около 360 лв.

Министерство на транспорта и съобщенията обмисля да въведе изискването листовките да се решават на компютър, за да се преодолее субективизма на преподавателите. Основните колебания на ведомството на Николай Василев са, че има курсисти, които не могат да работят на компютър. Ако предложението се приеме, това означава, че в кабинетите за обучение трябва да има десет-петнадесет компютъра. Тези разходи допълнително ще натоварят фирмите, смятат от браншовата организация. Съюзът възнамерява да търси средства по различни европейски програми за модернизация на обучението. От него обявиха, че в цените за шофьорски курсове не се отразяват разходите за тях и се налага постепенно увеличаване на цените, така че през лятото те да достигнат 400 лв. В същото време министерството нееднократно е заявявало, че изискванията за обучението на водачите трябва да бъдат повишени, като се въведат повече часове за кормуване. С промените в закона за движение по пътищата шофьорите с отнети точки за нарушение ще преминават на допълнително обучение, което може да се извършва или от сегашните фирми, или от други новорегистирани.

На националната конференция на съюза, която ще се проведе в началото на март, ще бъде приет пакет от искания към правителството. Сред тях ще бъде и правото на компаниите да могат да изберат дали да плащат корпоративен данък или патент. В началото на мандата си правителството на НДСВ обеща патентните данъци да отпаднат, но до момента не са предприети стъпки в тази посока. За да бъде прието предложението на съюза, трябва да бъдат внесени промени в данъчните закони, което едва ли може да стане през тази година.