"Булярд корабостроителна индустрия" изгради 9.7-хил. тонен кораб за турска компания, съобщиха от дружеството. Името на турския клиент на корабния завод, както и финансовите параметри на сделката с него не бяха уточнени.

 Корабът ще бъде издаден в началото на следващия месец.

Плавателният съд е със строителен номер 285. Той беше част от активите на фалиралата "Варненска корабостроителница", но в края на 2003 г. беше продаден на турски бизнесмен за сумата от 1.5 млн. лв.

Междувременно стана ясно, че Фридрих Катцер е новият изпълнителен директор на "Булярд корабостроителна индустрия" АД (БКИ). Решението беше взето вчера на заседание на управителния и на надзорния съвет на дружеството.

Фридрих Катцер става член на управителния съвет на мястото на досегашния изпълнителен директор Евгени Чаушев. Самият Чаушев, който наследи оттеглилия се на 11 май Златко Бакалов, става заместник на Катцер.

БКИ е джоинт венчър между консорциума "Булярд", който държи 75 на сто от акциите, и все още държавният "Български морски флот". В момента след вътрешно разпределение на акциите в консорциума "Булярд" мажоритарният дял от 51 на сто се държи от Индустриален холдинг "България".

Кипърската "Булкон лимитид" е собственик на 36.5 на сто, а 10 процента от капитала се държат от КРЗ "Одесос". Останалите 2.5 на сто са собственост на "Електромашинери" АД.

В момента председател на надзора на БКИ е Златко Бакалов. Останалите членове са лидерът на КНСБ в завода Марин Стойчев, изпълнителният директор на КРЗ "Одесос" Димитър Тодоров, Христо Дионисиев и Димитринка Манолова от страна на мажоритарния собственик - консорциума "Булярд" АД. От страна на миноритарния собственик - Параходство БМФ, в НС влизат генералният директор кап. Христо Донев и председателят на борда на директорите Камен Киров.

Председател на УС е Димитър Желев. В съвета влизат още Данета Желева, Стефан Вълков, Пламен Дионисиев и Катцер.

Фридрих Катцер е завършил Одеския институт за инженери за морския флот. Кариерата му е започнала в "Пристанище Варна" ЕАД. От 1998 г. до ноември 2001 г. беше изпълнителен директор на пристанище "Леспорт" ЕАД.

Очаква се до средата на следващия месец БКИ да започне строителството на първия от трите нови кораба за БМФ.

Договорът за новото корабостроене беше подписан на 22 май.

Корабът е 42 600-тонен и е осъвременен и модернизиран вариант на "Българка". Класификационните му документи ще бъдат издадени от Българския корабен регистър и от френското бюро "Веритас". Цената на кораба е 21 млн. лв.