Пистата на летище Пловдив, която се управлява от военното министерство, и тази на летище Горна Оряховица ще бъдат прехвърлени на транспортното министерство, което ще позволи откриване на процедура по концесионирането им. Това съобщи транспортният министър Петър Мутафчиев, след като правителството миналия четвъртък обсъди подготовката на концесиите. Очаква се кабинетът да вземе решение за прехвърлянето до края на април. Военното министерство има седем условия, които иска да бъдат изпълнени с отдаването на летището на концесия, сред които са да не заплащат летищни такси, да го използват при учение на НАТО. Военният министър Веселин Близнаков коментира, че ведомството му поставя условия. Той е изпратил писмо до колегата си Петър Мутафчиев с искане да посочи кои от военните летища в Равнец, Добрич, Узунджово, Горна Оряховица, Габровница и Стара Загора смята да предложи за концесия. На среща в края на февруари двамата министри се договориха за прехвърлянето на седемте аеропорта и превръщането им в граждански. До момента пловдивският аеропорт се ползва съвместно от военните и транспорта, като терминалът е собственост на швейцарската компания ТАДО, в която основен акционер е Младен Мутафчийски. Преди 11 години държавата създава с частната компания смесено дружество и в момента летището плаща наем за ползването на терминала. Неотдавна Мутафчийски заяви, че е готов да обсъжда всякакви варианти с транспортното министерство.

Транспортното министерство обмисля да започне да инвестира в летището, което е резервно на софийското. Все още правим сметки за необходимите инвестиции в нов терминал или разширяване на съществуващия, каза Мутафчиев. Един от вариантите е да се използват събраните 10 млн. лв. от държавните дружества летище Варна и Бургас, които предстои да се влеят в летище Пловдив и средствата да се вложат в нов терминал. Решението за вливането също се очаква до края на април.

Скоро транспортното министерство ще внесе и промяна в Закона за държавната собственост, с която да увеличи срока за наемане на публична държавна собственост от 5 на 10 години, съобщи още Мутафчиев. Според него сегашният текст не позволява на наемателите да инвестират в собствеността. Той обясни, че промяната не се прави само са заради пловдивското летище. Действащият закон предвижда обекти публична държавна собственост или части от концесията да се дават под наем за срок от пет години.