"Обединение Юг" с водещ партньор "Главболгарстрой - инфраструктурно строителство" ще получи допълнително още 18 млн. лв. за околовръстното шосе на София. Причината е извръшването на допълнителни дейности по пътен възел Драгалевци. Пътната агенция не е обявавала нов търг, защото поръчката е продължение на старата, обясниха експерти от Национална агенция "Пътна инфраструктура" (НАПИ). Така компанията, с президент Симеон Пешов, ще вземе за изграждането на 4.5 км отсечка от Симеоново до Бояна около 95 млн. лв. Според съобщение на правителството досега "Главболгарстрой" са получили 75 млн. лв., докато данните на НАПИ са за 54 млн. лв. Отделно държавата е платила над 15 млн. лв. за отчуждения по трасето. Това означава, че километър от отсечката ще излезе на данъкоплатците близо 23 млн. лв.

Преди време строителният министър Асен Гагаузов възкликна, "ако разберете колко струва строителството на околовръстното, свят ще ви се завие". При откриването на отсечката преди нова година премиерът Сергей Станишев пък изтъкна, че това е най-скъпият коледен подарък, който прави правителството на столичани.

"Обединение Юг" е избрано без търг или конкурс, защото новата поръчка съответствува на основния проект за изпълнението, възложена по първата процедура. Във връзка с това, се налага да бъде избран изпълнител за видовете работи, без извършването на който обектът на първата поръчка ще се счита за недовършен или няма да е изпълнен по начин гарантиращ пълната му функционалност. Това е посочено в мотивите на НАПИ до Агенцията по обществените поръчки за избора на процудерата - договаряне без обявление.

Новите видове работи са възникнали в хода на реализацията на основния договор. Те произтичат от него и са свързани с изменение и допълнение на инвестиционния проект, който е одобрен от Столична община. Новите дейности са свързани с промяна в изграждането на пътния възел. Ще се наложи изместване на част от трасето на безнапорен гравитачен водопровод, реконструкция на съществуващ газопровод, преместване на електрически стълбове, е посочено в поръчката.

Общата стойност на новите видове строително-монтажните работи няма да бъде повече от 50 на сто от стойността на основната поръчка, се казва още в съобщението на НАПИ до Агенцията за обществените поръчки. Това според експерти от НАПИ означавало около 18 млн. лв.

"Обединеие Юг" спечели търга за южната дъга през 2006 г. заради най-ниската предложена цена от 32.74 млн. лв. без ДДС. До този момент обаче те са получили около 75 млн. лв. Причината за набъбналата сума са допълнително възложени дейности. Президентът на "Главболгарстрой" Симеон Пешов многократно се е обявявал против условието икономически най-изгодната оферта да печели пътните търгове с мотива, че цените не са реални и в процеса на работа винаги има актуализация на цената.

Съгласно договора "Обединение Юг" трябваше да приключи изграждането на 4.5 км отсечка през май 2008 г., но това не се случи. Причините за забавянето изтъквани от ръководството на компанията и НАПИ са отчужденията, както и допълнителните дейности по проекта. Новият срок за довършването на отсечката е за лятото на тази година.

Неотдавна от пътната агенция съобщиха, че през пролетта ще бъде пуснат търгът за следващата отсечка от околовръстното шосе на София - пътят от Симеоново до жк. "Младост" с дължина 2.5 км. Представители на "Главболгарстрой" нееднократно са заявявали, че ще участват в процедурата. Компании от бранша обаче вече прогнозират, че фирмата на Симеон Пешов може би ще бъде поканена директно за изпълнител, както при настоящата поръчка.