Компании от Азербайджан, Испания и Германия се включиха в новия търг за "Тракия"

Дано да спечели , някоя от германските компании.....

• 14 15
• Докладване

Планираме ценовите оферти да бъдат отворени на 27 март, каза строителният министър Росен Плевнелиев.

????

• 4 11
• Докладване

да не додявям с инфантилен позитивизъм, (при положение, че повечето тукашни индивиди са стабилни застъпници на мрънкащо-критикарския песимизъм), но както са ги почнали лотовете, ако ги довършат до 2012 и пак така ги откриват през три месеца... ще гледам и няма да мога да повярвам на очите си...

• 0 9
• Докладване

има немци и немци-ако като елразпределителите от EON/ или EVN?/- alles kaput...

• 0 9
• Докладване

До коментар [#5] от "dominguin":

да се чете"...ако са като..."

• 0 5
• Докладване

По въпроса има една югославска поговорка "Не е важно колко бързо тичаш, а дали ще тръгнеш навреме". Има и една гръцка "Започнатото е наполовина свършено". Има и българска: "Назлъндисването също е работа" . Във всеки случай по-добре че се почва сега, дори ако после се наложи да се преработват проекти или сменя изпълнител.

• 0 12
• Докладване

Югобюрославия "тръгна навреме"... ссср тоже...

Започнато от Гърция кое? Издънването с дефицита?

Ако е за поговорки, има такава Българска: "За лудо работи, за лудо не стой".

• 2 4
• Докладване

До коментар [#1] от "ARRI":

Обикновенно ти поставям "плюсчета" на коментарите, но сега категорично не съм съгласен. Това което е останало в главите ни, като например прословутото "немско качество", май остава в историята. Скорошен пример - "Siemens", които се осраха с паспортите, а преди това бяха главно действащо лице в корупционен скандал в съседна Гърция; "Hochtief Aktiengesellschaft" - Атинското летище; българонемския консорциум с „Белфингер Бергер” строящ на полигона в Ново село и много други.
Естествено, че не съм специалист, но според мен това показва, че те са добри само на родна земя. Там просто не им вървят номерцата.

• 2 10
• Докладване

Баси весника!

Бе оправете си поне информацията, бе сересеми!
Хич бива ли да лъжете?
"Цената
Цената е водещият критерий за избор на победител. Планираме ценовите оферти да бъдат отворени на 27 март, каза строителният министър Росен Плевнелиев."

Какъв 27 март, бе тикви?
Става въпрос за 27 май!

Иво,
Изволни ги тия журналя, бе, Прокопиев!

• 3 4
• Докладване

Шо стана с оправията бре ???
Април месец мина оправията не дойде.
Оправиийййййооооооо куде си бре???
Шо стана та не вечераме????

• 2 3
• Докладване

100% зад азерската компания стоят турци! Които изгубиха престиж след последното нещастие със загинали работници, при строеж на мост на наша територия....

• 2 7
• Докладване

До полусърбежа: Вие навреме тръгнахте в началото на ХХ век, но до никъде не стигнахте в края му!?

• 0 6
• Докладване

До коментар [#9] от "А":

Да прав си , че традициите , не са това което бяха . Ама аз предполагам , че ще бъдат наети български работници , а тези от горе , ще са немци . А при немеца няма лабаво .

• 3 6
• Докладване

До Полусърбин. Полугражданство няма, трябва да избереш - можеш да си с две гражданства, но не можеш да си полу. Ако не ти изнася в България, прав ти път в Сърбия. Там обаче няма да искаш да се наричаш полубългарин. Повечето хора от твоята категория гледат преди всичко изгодата - българският паспорт засега е по-добър, затова си в България. До време, когато Сърбия стане също член на ЕС, сигурно ще смениш боята за нула време. Омръзнало ми е от ветропоказатели, които се сучат на 360 градуса без да се задържат в една посока.

• 3 2
• Докладване

До коментар [#10] от "Дюлгер пехливан":

Чакай сега, кой ти каза, че става дума за 27 март тази година? Като гледам как вървят нещата и откога се строи тази магистрала, нищо чудно да са имали предвид март догодина.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#2] от "Плановик":

Всъщност "на 27 май".
Вече е оправено. Благодарим.

• 0 3
• Докладване

Само едно нещо ме хвърля в размисъл-победителя в търга за предния участък "Трейс" е изтървап срока въпреки че е подготвил оферта .Мда ........интересно
Наскоро имаше интервю със някой от шефовете на "Трейс,"който каза че задължително ще участват и в следващия търг, щото имали вече изградени бази в близост до новия участъккоето ще свали себестойността и могат да постигнат най ниска цена .
Намирисва тука нещо

• 1 6
• Докладване

може колегите да са анализирали ситуацията и да са установили че:
1. Нямат капацитета да изпълняват строителните дейности по двата лота едновременно.
2. Сондарилаи са пазара и са разчели, че ще имат по голяма печалба ако отдадат производствено-сладовите си бази под наем на бъдещия победител в конкурса.
3. и т.н.

• 1 6
• Докладване

Доколкото разбрах "Трейс" имат много свободни мощности из цялата страна които бездействат
Печалбата от изграждането на участъка е несравнимо по висока от разни наеми на бази и складове
Наемането въобще не е сигурно
Интересно интересно

• 1 5
• Докладване

мдаа, безпорно е много интересно... но при такова международно участие, всеки лек мирис ще се усети... и ние ще чуем за него.
интересно

• 0 4
• Докладване

Състезанието тук ще бъде между обединението Главбулгарстрой с фирмите на Емил Димитров и турската Доуш.За следващия лот 4 безапелационен победител т.е състезание с един кон ще бъде Холдинг пътища поради факта че базите и кариерите му се намират в Карнобат, Средец и Бургас.

• 0 4
• Докладване

Азерите ще дадат най-големият подкуп и ще спечелят. После ние ще плачем друсайки се по славната построена от традиционни номади част от мъченицата "Тракия". Идете в Азербайджан да им видите "прекрасните" пътища. Дано да не позная.

• 0 3
• Докладване

Ще пукна от смях. Трейс изпуснали срока. Ай стига бе! Това е просто невъзможно. Който познава фирмата знае, че офертният им отдел е перфектен. Просто са им забранили да очастват

• 3 3
• Докладване

До коментар [#24] от "craghack":

ще ме прощаваш, ама ти сложих минусче, само заради това "очастват"...

• 0 3
• Докладване

До коментар [#25] от "един от тълпата":

Голяма излагация бате. Видях го в момента, в който го пуснах, но нейсе

• 0 1
• Докладване