Българска разработка превръща колата в електромобил срещу 8000 лв.

Похвално!
Само дето има много НО и АКО!
В крайна сметка ще го отнесе народа който ще бъде натоварен с допълнителни данъци за да могат да се хрантутят няколко фирмички!

• 64 26
• Докладване

Добре де ... всичко мноо убаво ама как ше ги зареждаме тея електромобили ? айде ша пусна кабел от осмия етаж на панелката до голфа - ок ... ама на сутринта и ток ше са източили и кабела няма да го има ...

• 28 26
• Докладване

А Фиат Пунто съгласен ли е с тия български пунтове?

• 48 16
• Докладване

Дори и да е възможно технически, дори и да струва "преработката" толкова около 8000лв, на какви облекчения и дотации от държавата се надяват??? Такъв автомобил в КРАТКОСРОЧЕН план е абсолютно не изгоден за "дЪржавата" - не взимат ДДС от покупката, дотират с 5000лв, не харчи гориво, т.е. не плаща акциз... Остава и да е забранено пушенето в него и от там акцизче да няма...Че тя държавицата ни ще фалира, бе!!! На Симеончо Дянков ще му паднат очилата! Трябва да търси да дере кожички по друг начин... Никакъв шанс!

• 22 40
• Докладване

Абе, може ли да ми кажете кое е това българско техническо устройство, което е работило, работи и ще работи?
Аз в 56-годишния си живот не съм срещал такова устройство.
Ако някое Бг-устройство за известно време е работило, то е било по много голяма случайност. И е било откраднато като прототип. За сметка на това съм имал, имам, и, дай Боже, да имам, японски, германски, английски, италиански и други устройства, които работиха, работят и, мисля, още ще работят.
Българинът - технически гений. Ха-ха-ха! Ха-ха-ха! Ха-ха-ха!
Никога повече няма да си купя нещо, произведено от тоя гений!

• 78 19
• Докладване

Основното предимство на електрическите автомобили е рекуперирането на енергията. Т.е. при задействане на спирачките да връща енергия в акумулатора. Не се споменава нищо по въпроса, т.е. нашите нямат решение за това предимство. С което се обезмисля цялото електрическо задвижване.

• 11 15
• Докладване

От българи направени неща купувам - с много резерви - само хранителни продукти и напитки - поради липса на алтернатива.
Дайте да сме откровени.
Ако в Бг се направи завод за нещо българско, там ще началничестват българи - и ще са некадърни.
Работниците ще бъдат българи - и само ще гледат как да чопнат нещо от матрялите или от устройствата, или, ако не може да чопнат, ще гледат как просто да си оставят ръцете по тях.
Техническо устройство да купя, направено от българи?
Никога! Никогда! Jamais! Nimmer! Never!

• 64 16
• Докладване

До коментар [#11] от "Тони!":

Аз съм нетипичен представител на БАН - по-точно бил съм.
БАН са в мнозинството си некадърници - говоря за институтите от моята област (така наречените обществена и хуманитарна).
С моите постижения в науката не може да се похвали целият институт, в който работих 17 г.! За цялата история на съществуването си.
Ха-ха-ха! Ха-ха-ха! Ха-ха-ха!

• 38 14
• Докладване

Има теория, която съм чела в "Не пипай тази книга" на Ян ван Хелсинг, че преди доста години един британец изобретил магнитен мотор, чрез който се произвеждало достатъчно ток за цяла къща или за автомобил, но бил заплашван със смърт ако изнесе на пазара откритието си. Причината била, че ще съсипе петролната индустрия, заводите за двигатели и т.н.
Е, в днешно време да се надяваме, че няма такава опасност и дано проекта бъде успешен!

• 23 20
• Докладване

Да внасят Пунто на старо и да ги трансформират. При цена около 25-30000 евра на чуждите разработки, даже може и да реекспортират без каквито и да е било данъчни облекчения....

• 1 7
• Докладване

До коментар [#12] от "cinik":

Да! Точо така! Българските гении това сигурно изобщо не са го обсъждали. А електромобили вече се правят масово и се продават, така че българските гении със сигурност ще го духат. Без извинение.
Нямам нищо против можещите българи, но можещите българи в България са обречени.
Има само един гений-българин в автомобилостроенето, и той, разбира се, е реализиран в нормалния свят, не в кочината:
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD_%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2

• 32 9
• Докладване

До коментар [#10] от "Красимир Кабакчиев":

Държавата ще пести от европейските квоти за парникови газове и пари за здравеопазване, които се дават от това, че се тровим с изгорели газове. Само не знам дали тази борса за парникови квоти изобщо функционира както трябва и дали можем да продаваме...

• 1 8
• Докладване

И тази разработка е българска:

http://energetika-bg.com/2010/09/22/balgariya-mozhe-debyut-na-nov-balgarski-elektromobil/

• 0 12
• Докладване

Кабакчиев,ако казвате,че талантлив българин трудно ще се реализира тук съм съгласен,но ако казвате,че няма български талант в тази област ще ви кажа само едно име-Илия Вълков,познат още и като Yull Brown(за съжаление вече покойник).
Днешните световни "открития" бледнеят пред неговите.

• 0 11
• Докладване

А всъщност има вече такъв автомобил, реализиран и експлоатиран от доста време от ентусиаст.
Да не говорим, че конверсията е доста под 8000 лв.
http://www.youtube.com/watch?v=frkdq8lZ2cA

• 0 5
• Докладване

До коментар [#21] от "trafopost":

Добре, де, има успели българи в науката и техниката и в България. Съгласих се. Само че те са изключение - и са успели ВЪПРЕКИ идиотските, варварски условия и отношение, на които са били подложени. За Илия Вълков знам, има и много други известни имена в науки като химия, физика и биология, ето може би най-емблематичното. http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8_%28%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D0%BA%29

• 12 3
• Докладване

Ето друго голямо българско име в химията
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2_%D0%9A%D0%B0%D0%B8%D1%88%D0%B5%D0%B2
Имам много колеги и приятели - химици, негови студенти, които са ми разказвали за него. Никога не е направил нито един компромис с комунистите!
Един голям учен не може да прави компромиси с варвари като комунистите! Най-великият учен - руснак, който никога никакъв компромис не е правил с комунистите, който жестоко ги е мразел и им е казвал всичко в лицето, е самият Иван Петрович Павлов!

• 11 6
• Докладване

Гледайте "Who Killed the Electric Car?", има го в Замундата със субтитри. Накратко големите автопроизводители не искат електромобили, едно че са много по-евтини за експлотация друго че шефовете са вързани с петролното лоби

• 7 15
• Докладване

До коментар [#12] от "cinik":

Това е въпрос на двигател и не особено сложна електроника. Няма проблем да се направи у нас. Проблемът е, че за да е ефективно и с конкурентни цени едно производство иска обем. Което трудно може да се постигне у нас. Както и инвестирането на милиарди в необходимата инфраструктура. Нето държавата нито общините могат да си го позволят. Единствената реална възможност е ако си осигурим малко евро средства за целта.
А дофтора го оставете. И без друго техническите му познания се изчерпват с видяното в магазина.

• 0 9
• Докладване

До коментар [#15] от "Елена Донева":

Като се чете требе и да се мисли. Иначе много глупости ще бъдат превъзнасяни.
Бе "англичанина" да не се е наричал Тесла?

• 3 9
• Докладване

До коментар [#25] от "vinetu":

Забрави за световния еврейски заговор.
На кой свят живеете бе хора?

• 5 8
• Докладване

До коментар [#16] от "naturisten":

За малко да позная: http://www.dnevnik.bg/skorost/2011/01/31/1034551_bulgarsko_elektrichesko_kango_debjutira_predi/

• 0 2
• Докладване

До коментар [#27] от "Цецо":

Мне, не е Тесла.

• 2 3
• Докладване

За момента разработките са за станции за нормален заряд, които пълнят акумулаторите на електромобилите за между 3 и 8 часа,

хахаха, т.е. тия идиоти разработват електрическата мрежа измислена преди 200 години

• 3 3
• Докладване

Всичко зависи от търсените параметри. Аз отдавна съм мераклия за конверсия на някоя много малка кола от рода на пежо 106 или трабант и се надявам следващото лято да го направя. Като пари излиза доста под 8000 лева ако си сръчен и ако имаш кадърни приятели. Костов правят добри електромотори, някои по-спартански батерии могат да се намерят и от родните производители на добри цени. Разбира се това е при ниски търсени характеристики най-вече за градска среда при разстояния за покриване на ден до 50 километра. Това, което сериозно ме е спирало до момента е неяснотата какво се случва с правния статут на колата след като премахна бензиновия двигател и скоростна кутия. Много е вероятно това дори да те вкара в затвора, защото всякакви конверсии чисто и просто не са предвидени в родното законодателство.

• 2 9
• Докладване

До коментар [#26] от "Цецо":

Един съвместен joint-venture с китайчетата и като нищо и у нас може да се започне производството на малки градски електромобили. Между другото тази ниша на малки градски електромобили като нищо може да бъде атакувана от китайците, там и без това не трябва да влагат много ламарини, безопасност и комфорт.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#15] от "Елена Донева":

Mдa , иде реч за Нова Зеландия . Така поне пише в '' Не пипай тази книга '' . А до колко е вярно, можем само да гадаем .

• 0 6
• Докладване

До коментар [#28] от "Цецо":

Гледам че си писател а не читател ама си извади главата от пясъка и се огледай в какъв свят живееш. И не говоря за никакъв еврейски заговор, казвам че ако ако правиш по $1,000,000 на час от петрол ще направиш всичко възможо да задушиш всяка конкурентна технология.

• 5 9
• Докладване

До коментар [#10] от "Красимир Кабакчиев":

Кебабчиев, ако намалеят идиотите с един, другите ще живеят по-смислено.
Що не си купиш един газов пистолет, па да го заредиш с невропаралитичен, да захапеш дулото и да дръпнеш спусъка със свален предпазител?
В нормалния свят, усилията на тези които се мъчат да измислят нещо се възнаграждават, най-малкото с уважение, а тук се разнася цвиленето на кебабчиевци и сие...

• 5 16
• Докладване

До коментар [#35] от "ARRI":

Да, пишеше нещо, че там е избягал. Е да, то е само теория.

• 1 4
• Докладване

"Основните компоненти, използвани в колата - двигател, батерии, контролери и т.н., са българско производство."

Баси рекламата!

• 2 4
• Докладване

всички се отнасят доста негативно към мненията на Кабакчиев, но ако се вгледате в статията се говори за поне 3-4 начина, по които трябва това иначе невероятно изобретение да бъде подкрепяно от държавата, за да се наложи. ако не могат да го наложат с премногото възможности, които дават европейските програми тогава защо трябва да разчитаме, че тези хора могат да предложат нещо реално и икономически обосновано, което ще работи на практика?

не мисля, че държава, в която няма ресурси дори да се подкрепят най-бедните й граждани, може да си позволи лукса да пръска средства за измишльотините на някой, колкото и сладко и убедително да звучат от собствените му уста....

• 1 11
• Докладване

До коментар [#38] от "Елена Донева":

Тва на снимката ти ли си ?

• 0 5
• Докладване

До коментар [#41] от "ARRI":

Да, аз съм. Не знам какво значение има, но след като ти е интересно отговарям.

• 1 7
• Докладване

До коментар [#42] от "Елена Донева":

За мен има значение .

• 1 8
• Докладване

Супер! Дано да стане, защото ще си бъде по-чисто и по-евтино.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#20] от "Иван":

разработка с оловни батерии..сиреч акумулатор.
интересно защо никъде по света никой не прави нищо с оловни акумулатори?
предлагам на бълграските учени и избретатели да се концентрират върху откриването на топлата вода или в краен случай-на америка.

• 5 6
• Докладване

До коментар [#42] от "Елена Донева":

Howdy baby!

• 2 2
• Докладване

До коментар [#10] от "Красимир Кабакчиев":

Има и друго нещо - тия български устройства, дори да работят, защо трябва да се произвеждат в България, а не се поръчат в Азия, където си има цели огромни заводи само за това и излиза пъти по-бързо, качествено и евтино?
Нали все пак човек купува кола (и т.н.) за максимална полза към разход, не за социални помощи за остатъцте от някаква пост.соц.псевдо.индустрия, намираща се в ранножелязната епоха, нали?

• 4 5
• Докладване

До коментар [#45] от "beatles":

За оловни батерии са им стигнали паричките. Не прочете ли, че това е разработка на ВУЗ!
Така се финансира науката в БГ!

Иначе прототипа е предвиден да се движи на литиеви батерии!

• 1 10
• Докладване

Над Лос Анджелис прелетяло НЛО и пуснало гигантска сфера. Американците се стъписали и се мъчили по всякакъв начин да отворят сферата - идвали учени от НАСА с мощни лазери, триони, резачки - пробвали по всякакъв начин, но все не успявали. Изредили се учени от всички държави и нации по земното кълбо. Последен дошъл абсурдистанеца - инж. Ганьо Ганев. Отишъл той до кълбото и за по малко от 5 минути успял да го отвори. Американците онемяли. На следващия ден топ новина на всички първи страници по вестниците и списанията била: "Стана чудо! Гигантската сфера, която падна преди близо месец в САЩ, бе отворена от абсурдистанеца инж. Ганев, с помощта на вълшебния инструмент "брадва" и кодовото изречение "Мама ти д*ба мръсна"."

• 1 5
• Докладване

До коментар [#12] от "cinik":

Това, че не се говори за рекуперация, не значи, че я няма и в българския вариант. Дори е лесно осъществима и се подразбира, че я има, такава система ВИНАГИ трябва да е дублирана с класически начини за спиране, т.е. виннаги да имаш дискове и/илои барабани, накладки, спирачни цилиндри и т.н. Това се прави заради сигурността - електрическата система винаги може да откажеи тогава спирачките пак трябва да работят...
Това не е единственото предимство на електромобила, основното му предимство е чистата градска среда. Общоналаганата система за зареждане обаче не е рационална, по рационално би било зарядните станции да са станции за замяна на батерии, която може да бъде извършвана за минути, но за това се изисква създаване на единен стандарт за батериите, висока потребителска култура и т.н. и т.н. Неща с които трябва да се заеме не само държавата но и международните институции.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#48] от "Иван":

Ако литиевите батерии се масовизират и в автомобилния транспорт ще сме изправени пред поредната ресурсна криза (от трън (петрол) та на глог (разсеяни елементи)). Това би станало още при замяната на 10% от днешните електромобили с електрически, решението трябва да е друго.

• 0 8
• Докладване

До коментар [#48] от "Иван":

да, но ти нали се сещаш, че температурата/капацитета/плътността на енергията/мощността на една литиева батерия ( зависи и каква литиева, дали е йонна или Ли метал, или ли-въздух, етц) е коренно различна от тази на оловния акумулатор и следователно трябва друг мотор/кондензатор/етц....
т.е. демонстрира се че нещо принципно работи, без да се има превдид абе аджеба ако се стигне дотам, че ще работи с друго, а това дето са направили е известно от примерно 30 години.
QED: да ходят да откриват топлата вода

• 0 5
• Докладване

Недостатъкът обаче е че имате една мнооого скъпа батерия. Тази батерия добавя цена на 100км, която е горе-долу равностойна на тока. Което ще рече, че от 3лв разходите стават към 6 на 100км, което също си е добро като цена.

• 1 4
• Докладване

Браво! Време е потенциалът на малкото умни хора, останали в България да бъде използван разумно..!

• 0 2
• Докладване

Добре е замислено, ...само където тези които управляват България хич, ама хич ..не искат българина да спечели и да бъде добре!!! Така, че не вярвам ..нещо да се направи за това, което препоръчват "тези ентусиасти"! Просто няма как да стане! /САМО ПОГЛЕДНЕТЕ ЗА КОГО Е ЖЕНЕН ДЯНКОВ ...И ЗАЩО Е ПРАТЕН В БЪЛГАРИЯ-СИГУРНО НЕ, ЗА ДА ПРОЦЪФТИ???//същото се отнасяше и за ...милен велчев-така ни оправи ..като секскобурга, че взеха да ни липсват около един милиард лева-само колко добре щяха да дойдат за образование и други народо угодни дела???/ ТАКА, ЧЕ ПРОСТО ВИЕ САМИ ЩЕ СЕ УБЕДИТЕ В ТОВА! НАЛИ ТЕЗИ, КОИТО ПРАЩАТ РАЗНИТЕ МУ ПЕДЕРАСИ-ЕМИСАРИ ОТ СВЕТОВНАТА БАНКА И АНГЛИИСКИТЕ БАНКИ, ...СА СИ ПОСТАВИЛИ ЦЕЛ-А ИМЕННО ДО 2030 ГОДИНА БЪЛГАРИЯ ..ДА Я НЯМА, НИТО ДА ОСТАНЕ И ЕДИН БЪЛГАРИН!!!??? Тогава какво очаквате???

• 1 4
• Докладване

Елена Донева от №15, ...да, аз също прочетох това! Той /автора/ ни дава много примери, над които е нужно да се замислим! Но има сили, които ...не дават на ЧОВЕЧЕСТВОТО възможност да върви напред! Защото се имат за не хора-а някакви уж богове, както уж за евреи-рептили! А това са най-обикновените хазарчета, които се приемат много нависоко, но Бог-Отец ще им даде такъв пример, че този пример ще бъде по-ужасен и от примера с истинските евреи и египтяните!/ЩЕ ДАМ ПРИМЕР, КАКВО ИМАХ В ПРЕДВИД: ИСТИНСКИТЕ ЕВРЕИ МАФАРДИТЕ ИМ Е "ЗАБРАНЕНО" ОТ ТВОРЕЦА ДА ИМАТ ДЪРЖАВА, ДОКАТО НЕ СЕ ПОЯВИ "МЕСИЯТА"! ЗАТОВА ИСТИНСКИТЕ ЕВРЕИ НЯМАТ И НЕ ИСКАТ ДА ИМАТ ДЪРЖАВА! ТАЗИ ДЪРЖАВА исраел Е ДЪРЖАВА НА ХАЗАРИТЕ ОТ РУСКИТЕ СТЕПИ!!! ИСТИНСКИТЕ ЕГИПТЯНИ СА НАШИТЕ ЦИГАНИ-"МИЛЛЕТ", КОИТО НЕ ЗНАЯТ ДРУГ ЕЗИК ...ОСВЕН ТУРСКИЯ! НО БОГ-ОТЕЦ ТАКА ГИ Е НАКАЗАЛ, ЧЕ ДА БАДАТ НАЙ-ДОЛНИТЕ И НАЙ-НЕЖЕЛАНИТЕ ОТ ДРУГИТЕ НАРОДИ ХОРА! ТОВА АНГЛИИСКИТЕ ЕТНОЛОЗИ ГО ЗНАЯТ И ...ЗАТОВА ГИ НАРИЧАТ ЕГИПТЯНИТЕ-ИДВА ОТ ЕДЖИП-ДЖИПСИ! ЗАТОВА ТЕ СА ИЛИ КОВАЧИ,/като всеки не познавал тайните на обработката на железата и стоманата-това им е предадено от жреците, големи търговци са/в кръвта им е/, големи музиканти са/Иво Папазов, Тони Дачева и др.-просто им е в ...кръвта/ НО ВСИЧКИ "ТЕ" СА НАКАЗАНИ ОТ БОГА-ОТЕЦ!!! ЕВРЕЙТЕ, ЗАЩОТО СЕ ОТКАЗВАТ ДА ВЪРВЯТ ПО БОЖИИТЕ ЗАКОНИ, А ИСТИНСКИТЕ ЕГИПТЯНИ, ЗАЩОТО ФАРАОНЪТ ИМ РАМЗЕС ТРЕТИ НЕ СЕ ПРИМИРИЛ С ПРОРОКА НА НАШИЯТ ТВОРЕЦ-МОЙСЕЙ! СЛЕД КАТО МОЙСЕЙ/МУСА/ МУ ПОКАЗАЛ СЕДЕМ ЧУДЕСА, КОИТО ТОЙ САМ ПОИСКАЛ ДА ВИДИ!!! Този път от хазарите, почти никой няма да остане жив!!! Само ще останат съвсем малко, колкото да продължат рода, като част от човечеството!!!? Другите ще бъдат унищожени ...заедно с Ротшилд и помощниците му и ...всички, които са били в управлението на тази Земя! Също и техните помощници-масоните от различните масонски ложи!/Те масоните го знаят това, именно че ще бъдат едни от първите жертви заедно с господарите си/

• 1 2
• Докладване

Елена, ако беше по друг начин...на Никола Тесла щяха да оставят здраво устройството, което дава безплатна енергия на всекиго, който има приемник за това! Той го построява, но командор Морган/Имай в предвид банкерите Морган, Шиф, Ротшилд, Дюпон, Рокфелер и т.н./ не позволява, щом всеки ще има енергия ...без да си плаща! Заповядва да се разруши устройството на Тесла! Дори Тесла кара един лек автомобил една седмица, като му сваля двигателя и купува в близкият магазин 12 електронни лампи проводници и други неща! Сглобява всичко в една кутия, която поставя отзад на седалката си и ...кара една седмица вече електромобила, без да черпи външна енергия! Но много хора ...започват да говорят открито пред него, че се е свързал с нечестивият, затова кара с космична енергия колата! Той се ядосва и разваля всичко!!! Също така е поставил една лампа на едно место, която е светила цяла година ...без външна енергия! НО ХАЗАРИТЕ, КОИТО СА КОМАНДВАЛИ И ...СЕГА КОМАНДВАТ сащ ЗАБРАНЯВАТ БЕЗМЪЛВНО НЕГОВИТЕ НАПРЕДНАЛИ ТЕХНОЛОГИИ, ЗАЩОТО ВСИЧКО ТОВА ЩЕ ИМ ...ПРЕЧИ НАД КОНТРОЛА НАД ЧОВЕЧЕСТВОТО, КЪМ КОЕТО СЕ СТРЕМЯТ! А "ТЕ" СА ИЗЗЕЛИ ЕДНА ОТ НАЙ-ВАЖНИТЕ ФУНКЦИИ, ИМЕННО ПЕЧАТАНЕТО НА ПАРИТЕ И КОНТРОЛА НАД ТЯХ!!!

• 3 3
• Докладване

Я си спомнете, ...какво стана с този наш българин, който сипа някакво вещество във водата и подкара колата си ...пред цяла България по програмата ПАНОРАМА??? Уж отиде до сащ ...и нито се видя, нито се чу!??? Просто, ако са го оставили жив, не са му дали възможност да ...продължава и разпространява експеримента си! Или са го убили, после заменили! За да не ги обвиняват в ...умишлено убииство! Те го умеят това!

• 2 3
• Докладване

Това е електро-рикша, не е автомобил! Освен това имам едно наум доколко е подготвено серийно производство или е поредната хвалба с прототип ръчна изработка. Ако всеки такъв се броеше за кола по света щеше да има милиони модели.

• 0 2
• Докладване

Не ми се ще много да разочаровам ентусиастите, но доколкото схващам това не е хибрид, а кола изцяло на електричество. Т.е.зареждаш я в контакта. Значи за да ти струва средно 2,75 лв за 100 километра, по около 16 стотинки на киловат час, това прави че за да извърви 100 километра му трябва енергия 17,2 киловатчаса. Ако се движи средно с 50 километра в час средната консумация му е 8,6 киловата. Като сложим на двигателя един коефицент на полезно действие 0,7 се получава 6 киловата което се равнява на 8,2 конски сили. Не знам дали кола може да се движи с 50 км/ч задвижвана от 8,2 конски сили

• 0 0
• Докладване

До коментар [#59] от "c0ng0":

Ъ, това не е "хвалба", ами журналистите и тълпата проявяват овчи ентусиазъм, поради липса на други събития от българската индустрия и наука...

• 2 1
• Докладване

хич не е "еко" да имаме подобни каляски. очевидно е, че не стават да идеш на село за буркани, или до морето. така че трябва да имаш и една нормална кола за такива случаи, и една електрическа. е, колко "еко" е всеки да да има не по един, а по два тона железа и пластмаси, паркирани на тротоара или в градинката, разбира се?

• 0 1
• Докладване

До коментар [#10] от "Красимир Кабакчиев":

4у6копекът бате е безотказен не слу4айно стана изобретение на века!!! Хахахаха

• 0 0
• Докладване

Здравейте, за момента в световен мащаб няма измислена батерия, всички са леко доизкусурени от 50-те. Не желая да обидя никого но с нетърпение очаквам свършването на петрола, има 2 изхода от това или ще се избием или ще се научим да живеем. Благодаря : /

• 0 1
• Докладване

ОООООООООООх, то особено в Европа и САЩ има фирми, които предлагат комплекти за преоборудване на колата в електро. В зависимост от батериите, може да излезе и по - малко от 8000. Да бяхте написали малко повече данни - тип на батериите(има голямо значение и за пробега и за цената), мощност на двигателя, очакван пробег поне за Пунтото. Хайде стига с глупостите.

• 0 0
• Докладване