Сдружението "Марица Хайлей" - между "Пътностроителна техника", в която акции има Васил Божков, и австрийската "Порр Техновал" даде най-ниската цена за строителството на участъка от Димитровград до Харманли на магистрала "Марица". Офертата на консорциума от 122.137 млн. лв. без ДДС при прогнозна цена от 200 млн. лв. счупи рекорда за най-евтино строителстгво на магистрала в България - 1.83 млн. евро/км. За сравнение най-ниската постигана до момента цена е 1.9 млн. евро/км от "Актор" за отсечката от Нова Загора до Ямбол на магистрала "Марица". Най-висока цена даде гръцката "Терна" - 171.5 млн. лв.

Търгът за втория лот на "Марица" подобри няколко рекорда - за брой подадени оферти 14, за отворени цени - 10, и за цена на километър, коментира министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев. По думите му "състезанието е било изключително оспорвано между участниците в надпреварата", като цените за километър са се движили от 1.83 млн. евро до 2.5 млн. евро.

До седмица комисията ще определи победителя, след това решението трябва да бъде потвърдено от управляващия орган на оперативна програма "Транспорт" и накрая утвърдено от управителния съвет на агенция "Пътна инфраструктура". Така се прави тройна застраховка, че всичко е наред, обясни министър Плевнелиев.

Ниската цена на консорциума не е изненада за участници в търга. Причината е, че компании от "Холдинг Пътища" на Васил Божков има кариери по трасето на магистралата. Друга фирма част от холдинга "Пътни строежи" Пловдив години наред строеше 31-км участък от Харманли до Любимец на магистрала "Марица". Днес от думите на министър Плевнелиев стана ясно, че освен 34-км участък от търга, "Пътни строежи" ще вземе и доизграждането на още 9 км недостроен участък по право от километър 99 до километър 108. За целта правителството вече отпусна 11.6 млн. лв. още в средата на март, като в момента се водят преговори с холдинга, казаха от агенция "Пътна инфраструктура". Други 3 км от магистралата в момента се строят от "Пътни строежи", а за последните 3 км преди ГКПП "Капитан Андреево" тече търг, организиран от Министерството на финансите.

За 32 км отсечка от Оризово до Димитровград на "Марица" най-ниска цена даде италианската "Кооператива Муратория Чеметисти - Чи Ем Чи ди Равена" (CMC груп) - 133 млн. лв. (2.12 млн. евро/км). С тях все още не е сключен договор, като се очаква това да се случи до няколко дни. Ако няма обжалване на процедурата от някой от отстранените участници, в края на юни може да се направи първа копка, каза министър Плевнелиев. По думите му дори да се обжалва, положението "не е драматично, защото строителството ще закъснее най-много с месец". Копката заа втория лот на "Марица" е планирана за юли - август.

Ефектът от двата изиграни търга за строителството на "Марица" е "драматични и много високи икономии", по думите на министър Плевнелиев. Той отчете, че при 409 млн. лв. бюджет, са спестени 150 млн. лв. каато икономисаните средства ще отидат за строителството на магистрала "Струма", която ще се строи цялата до 2015 г. По план магистрала "Марица" трябва да бъде готова до 27 месеца след сключването на договорите с изпълнителите, което означава есента на 2013 г.