Облигациите на "Български пощи" ще се търгуват свободно на Българската фондова борса от следващия понеделник, 28 ноември, съобщиха от пазарния оператор. Дълговите книжа са на стойност 15 млн. евро и бяха издадени в началото на годината, за да се рефинансират стари дългове от банки и по лизинг.

Облигациите бяха пласирани сред големи институционални инвеститори, които сега могат да ги продават на БФБ.

Това е първата облигационна емисия на държавното дружество. Падежът й е на 8 февруари 2016 г., а лихвата е тримесечен индекс Юрибор с 3.63% надбавка. Плащанията по заема са на три месеца, като след деветото започва и погасяването на главницата. Тогава облигационерите ще получават по 1.25 млн. евро към лихвата.

Емисията може да бъде погасена предсрочно, ако става въпрос за изплащане на поне 500 хил. евро от останалата главница. За това "Български пощи" ще плаща оскъпяване над номинала, което е от 1.5% при по-ранно погасяване, до 0.5%, ако е на последните лихвени плащания. Банката-довереник, която пласира книжата, е Райфайзенбанк.

Издаването на облигациите съвпадна с отварянето на пазара на пощенски услуги в страната, което направи частни дружества директни конкуренти на държавното. Тогава "Български пощи" прие и програма за намаление на разходите си, част от която е затварянето на клоновете в най-малките населени места.

В края на август стана ясно, че дружеството ще търси заем до 5 млн. евро за оборотни средства. Решението за това е публикувано в регистъра на обществените поръчки в началото на ноември, като процедурата е договаряне с избрания кандидат без обявление. От пощите са изпратили покана за участие в поръчката на Райфайзенбанк, СИБанк, Инвестбанк, Уникредит Булбанк и Корпоративна търговска банка, пише в решението.

Като мотив за заема се посочва лошото финансово състояние на компанията – за първите седем месеца на тази година загубата й е 4.45 млн. лв., при планирани 89 хил. лв. Според ръководството причината е "неочакваният спад в приходите". От "Български пощи" посочват, че понасят и несправедлива тежест от предлагане на пощенски услуги в цялата страна.

Преди няколко месеца транспортно министерство имаше идея част от компанията да бъде приватизирана, но синдикатите се противопоставиха, като заплашиха със стачка и промяна в забранителния списък за приватизация не беше направена.