Geely Automobile Holdings Ltd. са си поставили за задача да станат най-големият износител на автомобили в Китай до две години, като изпреварят Chery Automobile Co., предаде агенция "Блумбърг". За целта компанията ще се фокусира върху навлизането на развиващите се пазари. Geely планират да отворят заводи в Беларус и Уругвай тази година.

В момента холдингът заема девета позиция сред китайските автомобилни компании по отношение на износа с 38 000 бройки. За сравнение, през миналата година лидерът по този показател Chery, която има споразумения за партньорство и общо производство на луксозните марки на индийската "Тата мотърс" "Ягуар" и "Ленд Роувър", експортира 158 900 коли.

Geely, Great Wall Motor и BYD обръщат все по-голямо внимание на износа, след като местния пазар забави темпа си на растеж. "За китайските производители на автомобили е лесно да навлязат на малките развиващи се пазари. Проблемът е, че там няма да реализират много продажби", коментира преориентирането на компаниите маркетинг директорът в Autoforesight Shanghai Йел Жанг, цитиран от "Блумбърг".

Според него в дългосрочна перспектива китайските фирми ще трябва да подобрят качеството на продукцията си, за да пробият на големи развити пазари или на развиващи се пазари със сериозни обеми, като Русия и Бразилия.

Според последните прогнози, продажбите на нови автомобили в Китай тази година няма да достигнат очакваният ръст от 8%, заради забавянето на икономиката, повишаването на цените на горивата и мерките срещу замърсеността на въздуха в големите градове. Увлечени в увеличаването на капацитета на заводите си китайските автомобилни компании към 2015 година ще имат възможност да произвеждат по 40 млн. коли годишно, но местният пазар ще може да поеме едва 27 млн. от тях.

Това прави жизненоважно за фирмите да намерят възможности за реализация навън. От Geely се надяват до 2015 година поне половината им продажби да са в страни различни от Китай.

Компанията се надява да спечелят около 10% от поръчките на държавни и общински структури, които годишно купуват между 300 000 и 500 000 коли. Наскоро беше прието решение, според което те могат да купуват само коли от местни марки.