Състоянието на "БДЖ Товарни превози" било всекидневна трагедия

И така - колко години?
Докато съвсем бъде източено?
Ама то голямо, 20 години точене и ще има какво.
Пък от и мързела и пасивността на управлението не е без значение. реформата са само нерви, подриване на рейтинга, как ли пък не.
Пфу, СРАМ!

• 2 8
• Докладване

"...а гремнаската "Дойеч бан" вече е обявила... "
Какво това "Дневник"?
Хлапетийте в 3-ти клас пишат по-грамотно!

• 4 3
• Докладване

Най-малкото, няма да трупа повече загуби.

ПС. същите разговори ще ги водим след 1-2 години за друго едно БДЖ, чието име е Столичен градски транспорт.

• 1 8
• Докладване

[quote#1:"gfn_666"]И за трите виждам вината в ръководството на БДЖ.[/quote]
Абе така си е, но не забравяй и синдикатите, които при всеки опит да се оптимизира структурата на компанията скачат на стачка.

Просто държавните монополи не са структурирани да вършат работа, а да цоцат и раздават пари на уредилите се в тях. И това не е само у нас.

• 5 4
• Докладване

До коментар [#3] от "windok":

Пич,това тяхното не е неграмотност,а небрежност и и от там неуважение към читателите.
Твоето обаче/ хлапетиЙте/ е чиста неграмотност.
Може да те успокоя само ,че не си сам -точно това И-кратко е ахилесова пета на стотици форумци ,някои от които са с бая големи претенциИ

• 2 7
• Докладване

Защо ли не ме учудва. Все пак сме единствената страна в света ,на която една от държавните лотарии беше на загуба та тук ли крадливите и курумпирани чиновничета няма да се проявят

• 2 6
• Докладване

Дотираме НКЖИ за да може дойче бан да си върти бизнеса, това е по-смешно от виц.
Пак ви казвам най-доброто е да нарежем релсите и да приключим с железницата

• 5 7
• Докладване

То цялото БДЖ си е пълна трагедия ,от 1989г падна голямо разгабване и още има !!
Както се казваше през социализъма :"Всички крадем и пак има !!"
След 1989г. крадяха основно ДС комунисти и още крадът и то крупно !!

• 2 7
• Докладване

"...има предварително съгласувана схема кой точно да купи дружеството." - видно е отвсякъде, а и тази "всекидневна трагедия" да не би да не е по СХЕМА!? Виновни по схемите обаче няма, все едно БДЖ-то е на автопилот! А, може и да има автопилот някъде, тогава това ще е екстрата за кандидат-купувачите.

• 1 2
• Докладване

Интересно. Секторът се представя като пълна трагедия, за да бъде продаден за смешни стотинки. А всъщност този отрасъл трябва да бъде много печеливш.

• 2 7
• Докладване

Я питайте другаря Първанов,какво мисли той по въпроса,нали е за намеса на държавата в икономиката и за рестартиране на проекта Белене? Върви му обяснявай на комунист,че не е работа на държавата да прави жп превози или да произвежда цигари например! Много още държавни мастодонти трябва да се приватизират и много пазари да се либерализират,като енергийния например и да видите как като има конкуренция цените ще паднат! Интересно какво става с пазара на горивата,където олигарха Валентин Златев ще работи без печалба горкия,на полза роду

• 0 7
• Докладване

До коментар [#6] от "navy":

Разбрах какво искаш да ми кажеш. По принцип си прав. На много места в българския език се използва(използува!) "инверсивен " правопис. Ний обаче не сме списуватели на журнал и можем да си позволим подобни закачки! Хората, които си вадят хляба със словото обаче не трябва да ни затрудняват с "енигматичен" език. И как разбра че съм с големи претенциИ?

• 1 0
• Докладване

Железопътният транспорт у нас си е жива трагедия, не от сега, а от доста години. Трагедията започна в годините в които се залагаше на нелоялната конкуренция на автобусният транспорт (естествено от лобита свързани с него), с липсата на всякаква стратегия за развитие на железницата, с липсата на инвестиции за обновяване на съоръженията, с безкрайните кражби на кабели и съоръжения на инфраструктурата и не вземане на никакви мерки по опазване на същите (включително и законодателни), с източването на железницата, чрез ,,прилагането" на Закона за обществени поръчки и т.н.

• 2 6
• Докладване

До коментар [#13] от "windok":

Забрави!
Ама като вия рационализаций,модернизацй и ........... се изнервям!

• 1 0
• Докладване

Ми ще се подарява за 1 лев и така.

• 1 1
• Докладване

,,"атрактивността на дружеството сега не е същата"
Абе нали се хвалеха тия смотани гербери, че били печелившата част от БДЖ? ИЛИ и на това му е..м..?

• 2 2
• Докладване

До коментар [#15] от "navy":

Забравих! Ама ти не се изнервяй заради мен-не си струва!
Други ни образуват нервите!

• 1 0
• Докладване

Така се затриват читави неща. И тук вече е минало свършено.

• 1 0
• Докладване

Колкото повече се мотат управниците ,толкова по-евтино ще продадат товарните превози на БДЖ!

• 1 1
• Докладване