Националният съюз на превозвачите възразява срещу предложението на БСП да се увеличи от 10 на 15 години възрастта на автомобилите, които работят като таксита.

В писмо до Народното събрание съсловната организация, която обявява, че нейни членове са 90% от юридическите лица, предлагащи таксиметрови превози,  изразява мнение, че предлаганите промени са неподходящи, прибързани и се нуждаят от по-широко обсъждане. 

Организацията пресмята, че в големите градове такситата изминават по 100 хил. км годишно, или 1 млн. за 10 години. Това означава, че в края на периода те са напълно амортизирани физически и технически и "никакви твърдения, че при една добра сервизна поддръжка може да продължи да служи за платен превоз на пътници не могат да разсеят основателните съмнения за безопасността на водача и пътниците", се казва в писмото.

С годините и увеличаването на пробега техническото състояние неминуемо ще се влошава, а средствата, необходими за техническа поддръжка, ще се увеличават, което е несъмнено нерентабилно за собственика, е мнението на съюза. Според специалистите "уговорката, че ще бъде максимално засилен контрола за проверка на техническото състояние звучи не особено убедително, като се има предвид начинът на организация и практическото му извършване сега". 

Според съюза  е уместно да се помисли за диференциран подход в малките градове, където за 10 години пробегът ще е по-малък. 

Сдружението изразява съгласие с предложението по общини да се въведе минимална стойност на услугата, с което щели да се ограничат злоупотребите и дъмпингът.