Американският производител на самолети "Боинг" повиши прогнозата си за търсенето на пътнически и товарни самолети през следващите 20 години с 3%, но намали очакванията си за широкофюзелажните и регионални машини на фона на все по-жестоката конкуренция с "Еърбъс" (Airbus) при по-малките самолети, предаде "Ройтерс", цитирана от БТА.

На започналото вчера авиоизложение във Фарнбъро край Лондон "Боинг" уточни, че очаква 42 700 доставки на самолети през следващите 20 години спрямо 41 030 преди година. По каталожни цени общата сума на самолетите възлиза на 6.3 трилиона долара спрямо предишната прогноза от 6.1 трилиона долара.

Очакваният растеж при теснофюзелажните самолети от семействата на "Боинг 737" и "Еърбъс А320" е 5% на фона на прогноза за растежа на средния световен трафик от 4.7 на сто, колкото беше и миналата година. Чикагският производител очаква сега 31 360 доставки при теснофюзелажните самолети за средни разстояния, които носят най-много пари на двата най-големи играча на пазара и са изключително популярни сред нискотарифните авиокомпании.

Самолетните пътувания очертават тенденция на сериозен растеж, подкрепен от нововъзникващите пазарни икономики, а изглежда Китай ще изпревари САЩ като най-голям световен вътрешен пазар за самолетни пътувания след 10-15 години, посочи на пресконференция вицепрезидентът на "Боинг", отговарящ за маркетинга, Ранди Тинсет.

Преди две седмици "Еърбъс" повиши прогнозата си за доставките с над 7% и промени начина на изготвяне на прогнозата за търсенето, като въведе нови самолетни категории от "малки" до "изключително големи" и разми традиционните граници между типовете самолети.