Руската самолетостроителна корпорация "МиГ" и Европейската авиационна отбранителна и космическа компания (ЕADS) ще ремонтират и модернизират самолетите МиГ-29, които са на въоръжение в българската бойна авиация. РСК "МиГ" ще бъде изпълнител, а EADS подизпълнител на обществената поръчка, съобщиха за "Дневник" източници от Министерството на отбраната (МО). В средата на миналата седмица комисията, която оценяваше офертите на кандидатите за осъвременяването на изтребителите, е приключила дейността си. Заключението й е било внесено в Съвета по отбрана към правителството в петък. В понеделник военният министър Николай Свинаров ще подпише протокола с извършената оценка, след което той ще бъде официално оповестен.

Работата на комисията , която бе съставена от експерти от ВВС, министерствата на отбраната, на икономиката и на външните работи и Сметната палата, продължи 18 дни. Руската компания е определена за победител в конкурса, тъй като е обещала да лицензира пловдивския авиоремонтния завод "Георги Бенковски". В него ще се извърши цялата работата по възстановяването на МиГ-овете, казаха от военното министерство. РСК "МиГ", в която присъства и авиоконструкторското бюро, разработило самолетите МиГ-29, ще даде и сертификат за качеството на крайния продукт. Без него ремонтът и модернизацията на изтребителите е невалиден.

В офертата си РСК "МиГ" е предложила да ремонтира самолетите, а модернизацията по натовски стандарти да бъде извършена от ЕADS. От МО уточниха, че цената за възстановяването на един самолет е около 3.4 млн. лева, а общата стойност на поръчката около 70 млн. лева. Представителят на EADS за България Борис Узунов вчера отказа коментар преди резултатите от конкурса да бъдат официално оповестени. Той не пожела да каже дали компанията е съгласна да участва като подизпълнител в поръчката. Според член на комисията обаче руснаците и германците вече са се договорили за съвместно изпълнение на проекта.

EADS заяви желанието си да ремонтира българските изтребители преди няколко години. Компанията обеща, ако спечели конкурса, у нас да започне производството на части за новия лайнер "Еърбъс" А 400 М и за новия изтребител "Еврофайтер".

Освен руснаците и европейският авиоконцерн в конкурса за най-голямата поръчка в областта на отбраната за последните 12 години се включиха беларуският 558-и авиоремонтен завод "Барановичи" и две израелски компании - частната Elbit Systems и държавната Israel Aircraft Industry (IAI). Германо-руското смесено дружество MAPS купи тръжни документи , но не подаде оферта. Обществената поръчка беше обявена в края на миналата година. Тя се отнася за 16 бойни и четири учебни МиГ-29 и включва възстановяване на планера и двигателите, модернизация на радио-електронното оборудване и създаване на система за логистично осигуряване на самолетите.