Военното министерство е избрало германско-руското дружество МАРS (MiG Aircraft Product Support GmbH) за подизпълнител по модернизацията на МиГ-29. В компанията 51% има международният консорциум ЕАDS, а станалите 49 процента притежават руската самолетостроителна компания МИГ и "Рособоронэкспорт". Дружеството бе създадено специално за ремонта и модернизацията на 23-те германски МиГ-29. То обаче не участва в конкурса за българските изтребители, спечелен от руската компания МИГ. Германската страна бе представена от компанията ЕАDS, която отпадна поради нередовни документи.

До избора на МАРS се стигна, тъй като основният изпълнител по проекта - МИГ, не може да модернизира изтребителите по натовските стандарти. В офертата на руснаците се предлагат два начина за модернизация. Според първия това може да стане чрез съвременна руска електроника, която обаче не е по стандартите на НАТО. Вторият предвижда българската страна сама да си достави необходимата електроника, а руснаците само да я монтират. Мотивът на руската компания бил, че България има повече контакти със западни фирми, произвеждащи специално продукция.

Договорът с фирмите изпълнителки трябва да бъде подписан следващата седмица. Очаква се до края на тази комисията, която подготвя контракта, да приключи работа. В момента се уточнява как ще стане изплащането на парите на МАРS и МИГ. Вече е уговорено 45 процента от ремонта да бъдат изпълнени от авиоремонтен завод "Г. Бенковски" в Пловдив. Българите ще ремонтират двигателите, крилата и тялото на изтребителите. Руснаците ще поемат възстановяването на кутията на самолетните агрегати и бордовия радиолокатор. В МиГ-29 компанията МАРS ще трябва да монтира 13 нови системи, които са по натовски стандарти. Сред тях са нова радиостанция, GPS-връзка, нова система за кацане, транспордери, система за близка навигация, както и многофункционален дисплей.