Петдесет милиона евро за построяване на железопътен терминал в свиленградската безмитна зона е предложила италианската държавна Агенция за подпомагане на чужди инвестиции зад граница, съобщи в понеделник за радио "Свободна Европа" изпълнителният директор на зоната Костадин Грозев.

Освен железопътното товаро-разтоварното съоръжение италианците представили и готови транспортни логистични схеми с осигурени коридори. Интерес към строителството на терминала е проявил и турският бизнесмен Фуат Гювен. Той стопанисва бензиностанцията "Шипка" в свиленградската безмитна зона. Тя продава най-евтиното дизелово гориво в страната - срещу 65 стотинки за литър. През есента на миналата година търговци от района се вдигнаха на бунт срещу дъмпинговите цени, но Гювен има споразумение с правителството от 1992 година, което изтича през 2002 година. Според договора търговецът има право да продава горивото, без да плаща данъци и акцизи.

Гръцки компании също предложили да инвестират в железопътното съоръжение в Свиленград, съобщи Грозев. Проектът осигурява създаването на съвременна инфраструктура за представяне на стоки плюс изграждането на 1500-метров релсов път от свиленградската безмитна зона до жп гарата на града. С новото трасе зоната ще се превърне в стратегическо звено на транспортния железопътен коридор от Солун за Русия и от Западна Европа за Близкия изток. Строителството на обекта ще продължи две години, уточни директорът на зоната Костадин Грозев. Предстоящата електрификация на жп трасето от Пловдив до Свиленград ще осигури допълнителни предимства на проекта, допълни той.

За първите 6 месеца на годината свиленградската безмитна зона е увеличила печалбата си с 20 процента. Тя е една от 110-те структуроопределящи държавни фирми, които не подлежат на приватизация през следващите 10 години. Над 30 чужди компании са основните инвеститори в зоната.