Българските компании "Балканстрой" и "Монолит 3", които изграждат сградата на новия пътнически терминал на летище София, се връщат на площадката и подновяват работата си. Това съобщи изпълнителният директор на "Балканстрой" Николай Калоянов.

Преди две седмици двете компании заедно със "Строителен холдинг "Трейс груп" прекратиха работата на обекта, като поискаха от австрийското дружество "Щрабаг" да покрие загубите им от поскъпването на стоманата. Претенциите на "Трейс груп" са за около 1 млн. евро. Стойността на реконструкцията на летището е 110.6 млн. евро и според договора цената може да бъде увеличена заради извънредни обстоятелства с 10 на сто. Въпреки искането на австрийската компания за ново увеличение на цената, консултантът НАКО не го приема. През миналата година цената на терминала беше увеличена с 4.8 млн. евро заради промени в проекта, а срокът на строителството - удължен до август 2005 г. Вицепремиерът Николай Василев заяви, че няма да преговаря за по-висока цена, нито за удължаване на сроковете за изграждането на терминала. Според него компаниите, които са доставчици на "Щрабаг", трябва сами да разрешат спора си с изпълнителя.

"Въпросът за високата цена на стоманата остава открит и той не намери решение, ние ще преразгледаме по-нататъшното си участие в строителството", заяви още Калоянов. Преговорите на "Трейс груп" с австрийската компания са все още в начален етап и индикациите засега са, че по-скоро можем да не започнем работа, коментира президентът на компанията Николай Михайлов.

Депутатите от Стара Загора и София недоволстват срещу отказа на австрийската компания да плати на "Трейс груп" и искат среща със зам.-министъра на транспорта и съобщенията София Касидова, за да получат информация за състоянието на проекта, коментира председателят на парламентарната комисия по транспорт и телекомуникации Йордан Мирчев.