От 1 октомври до 31 март автомобилите, автобусите и камионите ще се движат през деня с включени фарове за къси светлини, дори и в градовете. Това гласят промени в Закона за движение по пътищата, приети окончателно от Народното събрание. Мотивът на вносителите на поправката е, че така ще се намалят катастрофите през мрачните есенни и зимни дни.

Депутатът от "Коалиция за България" Любомир Пантелеев заяви, че е по-добре първо да се направи експериментално въвеждане на това изискване. "В някои държави колите се движат със запалени светлини, но какви са гаранциите, че дори това да дава добри резултати там, ще има същите в България.

Напротив, запалените светлини ще увеличат катастрофите, защото създават стрес у водачите и пешеходците", каза Пантелеев. И според други негови колеги фаровете при движение в градовете са излишни.

Пленарната зала не прие предложението велосипедистите задължително да носят каска. Отхвърлена беше и идеята децата пешеходци да носят задължително светлоотразителни лепенки, включително ако се движат по тротоарите. Петър Жотев от ОДС каза, че не приляга на един парламент да записва такива задължения, още повече че няма гаранция, че ще имат някакъв резултат.

Промените в Закона за движение по пътищата, които предстои да бъдат приети, предвиждат още фирмите за шофьорски курсове да преминат от разрешителен на по-либералния регистрационен режим.

Повишават се и глобите за движение с превишена скорост. Ще се отказва регистрация на превозни средства, които не са внесени по установения ред или не отговарят на стандартите, гласи друга поправка.