Надзорният съвет на Столичната общинска агенция за приватизация (СОАП) се събра в четвъртък на извънредно заседание и реши да спре процедурата по продажбата на общинското дружество "Трамкар". Тази седмица се разрази скандал около фирмата, след като изпълнителният й директор Христоско Вретенаров призна, че са източени 660 хил. лв. чрез консултантски услуги.

Днес беше крайният срок, в който допуснатите до финала кандидати трябваше да внесат депозит. Кандидатите бяха "Електромашинари холдинг" с управител Борислав Дионисиев, "Елмаштранс" с управител сина на Дионисиев - Христо, и "Енергоремонт-МК" на Димитър Белелиев.

"Процедурата остава отворена, просто в момента я спираме", съобщи председателят на надзора на СОАП Светлин Лисичков. По-рано той коментира, че спирането на конкурса може да струва скъпо на общината. Възможно е трите фирми да оспорят в съда прекратяването на процедурата и да искат неустойки за разходите по подготовката на офертите, смята той. Компаниите със сигурност ще си получат обратно парите за конкурсните документи - по 10 800 лв. "Трамкар" се продаваше чрез конкурс срещу ангажимент дейността й - ремонт на трамваи и тролеи, да се запази 25 години. Началната цена беше 22 млн. лв.

Още при избора на метод за продажбата на "Трамкар" шефът на общинската транспортна комисия Радослав Тошев, който тогава беше съветник от "Гергьовден", а сега е от ГЕРБ, предложи от дружеството да се извади апетитният терен на ремонтния завод - 40 дка на бул. "Цар Борис ІІІ", и да се продаде отделно. Така може да му се вземат двойно повече - поне 40 млн. лв., коментира Тошев в четвъртък. Машините можело да се преместят в депата на градския транспорт.

Пред общинската транспортна комисия Андреас Енгибаров от борда на "Трамкар" обяви, че за съвета на директорите информацията за източването на фирмата е "дошла като гръм от ясно небе". Енгибаров разбрал тази седмица от счетоводителката, че Вретенаров взимал от декември 2005 г. служебни аванси за разплащане с фирми. Счетоводителката писмено протестирала.

От дискусионния клуб за социална местна политика коментираха, че въпросните 660 хил. лв. са най-малкият проблем на "Трамкар" и там има злоупотреба с поне 65 хил. евро, преведени от чешката фирма "Инекон груп".