Кметът на София Бойко Борисов се закани да анулира част от договорите с частните превозвачи в градския транспорт. Той уточни, че причина за решението му са констатирани нарушения по договорите с фирмите. Става въпрос за споразумения с "Карат-С", "Юнион трейд" и "МТК груп". Категоричен съм, че те няма да работят повече в София, каза Борисов.

Съмнения за нерегламентирано договаряне на конкурс за автобусни линии в София с шефовете на тези три фирми доведоха до уволнението на зам.-кмета по транспорта Велизар Стоилов. Той подаде оставка на 3 ноември, след като беше огласен запис на "оперативка", на която линиите са били разпределяни. Вчера пък съветникът от ДСБ Христо Ангеличин обяви, че линиите 72, 30 и 90 се обслужват не от спечелилата конкурса за маршрутите фирма "Карат-С", а подизпълнител, който няма договор с общината. 

Специална работна група е установила, че по линия 72 и 73, спечелена през 2007г. от "Карат-С", се движат автобуси на "Тея травъл", а по маршрути 30 и 90, спечелени от същата фирма, работят коли на "МТК груп", съобщи Бойко Борисов, който отговори на питане на общинския съветник от БСП Петър Курумбашев за скандала с автобусните линии.

"В документите за конкурса "Карат-С" е заявила, че ще работи със собствени автобуси и затова е получила максимален брой точки при класирането. Заради това, че ни лъжат, ще анулираме договорите", заяви Бойко Борисов.

Проверката показала още, че по линия 74, обслужвана от "Юнион трейд", не се работи с нископодови автобуси, а в конкурса дружеството е декларирало, че ще използва такива и е получило максимален брой точки по този критерий.

Ще проверим и другите конкурси и съм сигурен, че голяма част от тях ще бъдат анулирани, заяви столичният кмет. Той възложи на новия зам.-кмет по транспорта Александър Цветков да предложи стратегия за бъдещото развитие на градския транспорт.