Общинската фирма "Метрополитен" официално отрече дружеството "Бул лес строй" на Стоян Сарийски да е изпълнител или подизпълнител при строителството на втория диаметър на метрото. На сайта на "Метрополитен" са публикувани резултатите от проверката на договорите за строителство, направена от общинското дружество.

Те показват известните и досега факти, че двата участъка на подземната железница от надлез "Надежда" до бул. "Патриарх Евтимий" и от бул. "Патриарх Евтимий" до кв. "Лозенец" се изграждат от фирмите "Доуш иншаат" и обединение от "Трейс груп холд" и "СБ-Инженеринг".Техни подизпълнители са съответно "Юксел проже", "Стартинженеринг" и "СК 13 Холдинг", както и "Рикат", "Адвал", "Стройижект", "Стартинженеринг" и "СК 13 Холдинг". Надзорът по строителството се извършва от обединение с водещ партньор "Систра".

Преди около седмица депутатът от БСП Кирил Добрев постави пред журналисти въпроса кой е Стенли и какво общо има със строителството на метрото. По-късно стана ясно, че зад прякора се крие Стоян Сарийски, който е собственик на "Бул лес строй". По-късно репортери зададоха въпроса кой е Стоян Сарийски и вярно ли е, че участва в изграждането на метрото на премиера Бойко Борисов. Той отговори, че Стоян Сарийски е бил приятел на дъщеря му. "Веднъж я заварих да плаче и го набих", каза още Борисов.

По информация във в. "Сега" "Бул лес строй" е доставяла бетон за строителството на метрото. "Фирмите, спечелили търговете, закупуват от различни доставчици на пазара изделия и материали - бетон, армировка, облицовки, ВиК части, оборудване и други съобразно пазарната конюнктура в съответствие с техническите изисквания от тръжните документации", отговориха от "Метрополитен".