Общината се хвърли да спасява маршрутките

Любомир Христов чии интереси защитава - на маршрутките или на жителите на София?

• 3 83
• Докладване

Значи доктора като не си плати наема за месеца на общината плаща 20 лв. на ден неустойки.Независимо че НЗОК не се беше изплатила на време. За да бъдатпътниците и фирмите доволни.Опрощава задължения . Значи по важен е градски транспорт няма.

• 0 50
• Докладване

"тъй като в последната година пътниците им намаляха."

и после

"Проверява се дали имаме основание да прекратим договорите, но дори и да е така, няма да го направим, за да не нарушим обслужването на гражданите"

Абе, май ни счита за глупаци тоя..

• 2 61
• Докладване

За сметка на това приходите от т.н. "Синя зона" и от глоби растат главолмно.

• 4 23
• Докладване

този т.нар "транспорт" е опасен за градския трафик, създава задръствания по светофарите, спирайки на произволни места, опасен е и за самите пътници, допускайки те да са правостоящи - нещо което е в драстично противоречие с ЗЗДП и правилника за прилагането му.

• 4 52
• Докладване

това си е за стършел.кого обслужват маршутките? билетите не се отчитат никъде ,пътниците също , кои взел билет кой не ,,,,ЛАПАНЕ ЯКО ОТ НАРОДА ПРОСТ.???

• 1 36
• Докладване

Тия трябва да ги разкарат всичките. Най-големите нарушители.

• 3 35
• Докладване

В САЩ, шофьорите на маршрутки
щяха да са със статут на терористи
и в Гуантанамо...

• 1 36
• Докладване

Форумци, не се ядосвайте напразно, ами осъзнайте, че всичко това се прави с нарочната цел транспортния хаос в столицата ни да продължи да се поддържа в сегашното му състояние. Колкото повече сме измъчени и уморени, толкова повече ни е обременено съзнанието, следователно толкова по-лесно ония по върховете ще си правят делаверките необезпокоявано. Не смея и да си помисля, че с това намаляване на таксите се гласи още по-голям транспортен кошмар в София, защото това ще стимулира увеличаването на броя на маршрутките. А ако този експеримент успее, нищо чудно догодина таксата за тях да бъде изцяло премахната. Тогава ще започнем да си задаваме въпроса: кой е имал интерес от цялата тази работа? Но тогава вече ще е късно, защото нещо, което вече е започнало в България, не можеш да го спреш. Ето защо, аз още от сега започвам да питам: На кого са фирмите, които извършват транспортни услуги посредством маршрутки? Питайте и вие!

• 2 26
• Докладване

Скоро пишеше за един с интереси в маршрутките-Марио Тагарински

• 0 17
• Докладване

Демек всеки тъп гъз от пичковци може да се домъкне в общината ми със 120 бусчета, да не плаща ни винетки, ни миниетки, ни прегледи, ни застраховки ни нищо, да каже, няма да платя и ХОП!
о! Чудо!
Той вече не дължи нищо, защото да не се създавало неудобство за пътниците.
Пълна цигания братчета.
Явно и тоя са му дали взятката щом друга песен е запял.
Новичка Е класа сигурно 220 некъде там.

• 1 29
• Докладване

"Маршрутните фирми вече ще дават по 10 лв. на месец на бус вместо досегашните 50 лв."

Е това се казва далавера - досега е било около 1.50 на ден!!! а сега става по 0.30.

Ето тук можете да поразпитате фирмите и общината за данъци, постъпления и облагодетелстване.

• 1 28
• Докладване

Аз предлагам направо да им махнат таксата и да задължат всеки да им дава по 10 лева на месец освен цената на билетчето, опа, парите на ръка, при всяко возене. 10 те лева за тези от провинцията да се събират от полицията на входовете на София, като да се сложи такса полицай и такса за банката. Освен това градския транспорт направо да се премахне и да останат само маршрутките. Да се пуснат и маршрутни вагони вместо метро.
Ако може също някак си Общината да ми намали тока, парното, водата, телефона, понеже печеля по документи само 250 лева месечно, а не 2 500 под масата.
В България наглостта, алчността и безочието нямат горна точка. Сещам се за приказката за главата на мъртвеца на едната везна и купчината пари на другата. Айде със здраве, че закъснявам за самолета. А Общината ще пусне ли накрая свестен транспорт до аерогарата?

• 1 26
• Докладване

интересно, защо въобще се проверяват, след като няма да ги санкционират? Ей така за спорта... И как ли така маршрутки има само в украйна, турция, българия и подобни разни страни, интересно...

• 0 16
• Докладване

До коментар [#15] от "An": Темата е за маршрутките. Таксиджията поне ако му поискаш касова бележка ще ти даде. И плащат къде лъде по- големи данъци- не им пречи да са измекяри де. А на теб колко пъти са ти дали билет. И какви приходи има общината от тях? ако не плащат на общината да те таксуват по- ниско. това си е пладнешки грабеж. иначче са хубаво нещо, но са крайно арогантни и опасни. единствената причина, че няма толкова инциденти с тях е че останалите си пазят колите от тях и те нахално се възползват от това. иначе е лесно- автобусни ленти на първо място за гр. транспорт и никакво качване на тр. релси, както е във всеки град с подобни проблеми с трафика. с автобус и трамвай се стига по- бързо отколкото с кола. иначе нищо против маршрутките, но от цената която взимат да си плащат на хазната както всички ние!!!!!

• 1 20
• Докладване

Пусто не случи на кмет мизерния ни град.
Единя продаде водата на язовир Искър и остави градските улици надупчени като швейцарско сирене.
Другия /си/ разпродаде града на парче, ликвидира общинските фирми за поддръжка, тегли ножа на градския транспорт, пускайки абсурдното за Европа превозно средство маршрутка, но пък бе приветлив, усмихнат и със стратегическа визия, а в началото на мандата си беше за пример.
Следващия... за него е по-добре да се мълчи.
И ето ни в днешните дни, началната учителка, гласувате за Фандъкова, получавете вездесъщия Минко, увеличаващи цените на градския транспорт, местните данъци и такси, зер редовия гражданин или селянин, живеещ в София няма нужда от антикризисни мерки, но пък със щедър жест, удрят едно рамо на примитивната организация на градския транспор с модел взет от най-добрите образци на градовете-клоаки в Латинска Америка, където антикорупционната култура има силни традиции.

• 1 18
• Докладване