Общинските съвети ще определят таван на тарифите за километър на такситата в съответната община, съобщи БТА. Това реши беше записано в приетите на второ четене промени в Закона за автомобилните превози.

Тези цени ще се актуализират най-малко веднъж годишно. Предвижда се санкция от 3000 лева за шофьор, който кара на по-високи цени.

Депутатите записаха, че леките автомобили, които се използват за таксиметров превоз, могат да бъдат с до 7 места, включително и мястото на водача. Досега имаше ограничение за 5 места. Срещу този текст възрази Петър Мутафчиев от левицата. Така такситата се превръщат в маршрутки, заяви той. Според него с тази разпоредба ще се създаде хаос и няма да има ясно разграничение какво е основна автобусна линия, допълнителна линия, какво е такси и какво - случаен превоз.

Свилен Крайчев от ГЕРБ отговори, че целта е да се облекчи ситуацията по курортите, когато често се налага такситата да превозват семейства с много багаж. Крайчев каза, че едно четиричленно семейство например заедно с куфарите си трудно ще се побере в една кола.

Парламентът реши още специализираните, случайните и превозите за собствена сметка на деца и ученици да се извършват от водачи, които имат най-малко 2 години професионален опит като водачи на автобус и са на възраст, не по-малка от 25 години. Автобусите трябва да имат издадено удостоверение за преминат допълнителен преглед за проверка на оборудването им.

Фирмите, които не подбират шофьорите си според законовите изисквания, ще бъдат глобявани с до 10 000 лв. При повторно нарушение санкцията се увеличава двойно - на 20 000 лева, и се отнема лицензът. Възложители и организатори на превози, които не осигурят безопасността при пътуванията на децата и учениците, ще понесат глоба от 5000 лева. Станислав Иванов от ГЕРБ уточни, че тази разпоредба важи за учители, директори на училища или други организатори на пътуванията.