Изскочиха нарушения по строителството на столичното метро

ново 20 в гордостта на Геройко

• 36 83
• Докладване

Човекът рече, че ше го запомниме с магистралите. За метрото и Околовръстното нищо не каза. На Околовръстното при първия силен дъжд хората наизлизаха с канута и каяци. За метрото ме е страх да си представям.

• 29 105
• Докладване

По скоро трябва да се засилят ограниченията и да се увеличат таксите за паркиране в центъра, за да се стимулира пътуването с метрото. Това са повече билетчета, повече приходи.

• 34 16
• Докладване

Още като каза наш Бойко, че ще направи магистрала с млко пари и ме <втресе>.Изплуваха далечни спомени за икономии <грам, стотинка и тн.>Бригадите на героя на соц. труда едикой си икономисали половината от предвидените пари>.

• 12 46
• Докладване

До коментар [#3] от "Kurt":Човекът в изказване вчера прибави и околовръстното.За метрто все още мълчи.Най-вероятно е да каже,че нарушенията при строителството на метрото са наследство от ламята.

• 9 30
• Докладване

Лапане не ДДС ? Какво да направиш - навици ))))

• 8 22
• Докладване

Ех, Сергей!

Защото сме социалисти!

• 9 23
• Докладване

До коментар [#3] от "Kurt":

Подводници, брат! И без това we all live in a yellow submarine

• 4 11
• Докладване

"Пропуски има и при издаването на сертификат за съответствие за производство на използван за строежа бетон от фирмата "Бетон комплекс". Докладът констатира още, че единият от изпълнителите "Доуш иншаат", който прави участъка от "Надежда" до метростанция "Патриарх Евтимий", закъснява с строителството на станциите, но е напред с изграждането на други части от обекта. "
Знаете ли кога ще ползвам метрото - точно никога! По- евтино- поне в момента - и от ползването на лично МПС ми излиза таксито!

• 16 12
• Докладване

медиапул ? агенцията на сергей? странно?

• 14 19
• Докладване

До коментар [#5] от "ръца пръца":

ами резултатите от проверките на администрацията. някак си все трети лица откриват финансовите и технически нарушения. човек да се чуди защо ли?....

• 5 16
• Докладване

До коментар [#8] от "starez":Разликата между онези икономисани и тези са ,че тези са усвоени и държавата ,освен че е получила икономисан продукт,се е разделила и с икономиите.Тогава шефът получил потупване по рамото и добре оформено парченце я бронз ,я месинг,а тия получават "иономисаните" пари,а след това те учат на спестовност.

• 5 15
• Докладване

До коментар [#15] от "toshiro"Мнооооого си тъп Саше,коя е Стояна знаеш ли

• 3 5
• Докладване

Метрото се строй на юруш заради кефа на един ШЕРИФ! ШЕРИФА на Банкя който е само строител ама с наши пари ! Всяка фикс идея взима свойте жертви било то и фикс идея на ШЕРИФА от банкя !

• 14 34
• Докладване

Mалко им дойде вповече.. Вчера компрометираха и строежа на магистралите.. Давай, Бойко, само така и с Белене..

• 13 20
• Докладване

До коментар [#17] от "cobanmaala":

Разликата между онези икономисани и тези са ,че тези са усвоени и държавата ,освен че е получила икономисан продукт,се е разделила и с икономиите.
-----------------------------
Аха,веднага легнахте на инфо от червен консултант като тия Строл-1000!Е,така става,значи сме загубили парите!Следете утре отговора,да видим!

• 10 13
• Докладване

Ми ако почне да строи Белене?

Дано се намери някой да го разтреля преди това(както той гръмна Бай Миле).

• 10 12
• Докладване

Споко бе пичове, нали сега правят фонд за резервни плащания точно за такива проекти! Пари за папкане вече са осигурени, а с тази издънка е ясно и защо толкова бързаха! На ред са магистралите, нека да видим там какво ще излезе....

• 7 10
• Докладване

До коментар [#8] от "starez":

Лошото е, че парите хич не са малко, защото имаше няколко доплащания. Така че като се тегли чертата ще видим.

• 3 7
• Докладване

До коментар [#22] от "коколино":

Много плямпаш бай коко,да не те налазят мравки!

• 5 5
• Докладване

Много незаслужено е оплюван Бойко.Човека поне ще построи нещо и ще го остави на всички включително и на злобарите.Какво направиха предишните с обръчите си от фирми регистрирани на синове и братя-едно голямо ама много голямо крадене! Между другото Доуш е подбрана от Доган по времето на предното правителство за да се осигури държавното финансиране.Същото важи и за Мапа ченгиз на магистрала Люлин.Фирмите, които строят по-времето на сегашното правителство са мощни и сериозни.

• 21 18
• Докладване

Е това е... Не се научиха в тая балканска джунгла, че когато си тръгнал да градиш нещо, то не се прави с номера "под масата", с рушвети, с лъжи, с турски фирми и с всякакви подбни съмнителни изпълнители... Или пестят пари нарочно, за да ги окрадат после, или трябва да са адски глупави, за да попадат все на лоши изпълнители по проекти в България... Вероятно е първото...

Как пък едно нещо не с е свърши, завърши, и изпълни като света?

Нищо трайно турско не съм виждал... Но ако на магистрала "Люлин", по която пак турци грешат и гафят стане нещо, поне си отвън на земята... Но ако пък те зарине метрото, понеже пак са го правят турци, да видим кой, как и с какво ще те вади оттам...

Това е.. Не се научиха нашите псевдоуправници да избират качеството... Все гледа да минат евтинко, "метър", и тъничко - с малко пари... А после се плаща тройно... Или за поправки на изграденото, или за разсипан живот...

Турска стока? И чорап не искам турско производство, за метро и магистрала да не говорим...

Цурвулски истории... Ново метро и нова магистрала със сто хиляди дефекта... Идиотщина!

• 4 16
• Докладване

Боко е тиква - тва ясно...ама как бе, за бога, атакуват баш на 2-те силни места - Плевневлиев и Метрото. Защо не мога да повярвам, че тук няма преднамерено, злонамерено действие от страна на мръсните, гнусни комунисти, които крадяха двойно повече от новите, но за сметка на това и 1км метро или магистрала не построиха.. Хич, ама хич не им е угодно, май!
Партизанската война е в разгара си..

• 13 12
• Докладване

До коментар [#29] от "Софиянец":

Дали са толкова силни!? Ако бяха защо шефа на АПИ, вместо да го позлатят за "бляскавата" работа по магистралите....подаде оставка?

• 6 5
• Докладване

"Боко е тиква - тва ясно...ама как бе, за бога, атакуват баш на 2-те силни места - Плевневлиев и Метрото."
Ами, ясно е защо- най-силните неща в управлението на ГЕРБ явно имат огромни слабости и атака срещу тях компрометира тотално правителството, защото то само с тях се хвали. Каквото и да стане, Бойко излиза с "Ама ние правим метро и магистрали, докато другите не ги направиха.", а сега идва истината, че тези проекти са една касичка и много лошо изпълнение заради бързане, лоша организация, борба да излезе самият строеж по-евтино, за да остане по-голяма комисионна(То по време на тройната беше практика такива проекти да се печелят от далия примерно 30-40% от стойността на чиновниците, т.е. платени 1 милион да са реално 600-700000 в неговата фирма останали, след това той да поспести, за да си докара печалба, или да хване подизпълнители за 300-400000...), а се оказа, че гербаджии вървят по същия път. Тъй като няма и един осъден от БСП, ДПС или НДСВ за такива кражби, то оправданието с ланшния сняг не е на място. Бойко няма смелост да ги съди, значи поема отговорността и за техните безчинства. Всъщност, той я пое вече- за общинските проекти призна, че ще връща пари на ЕС от данъкоплатците, а, където общинските бюджети ще издъхнат заради възстановяване на крадено, ще се плаща от централния бюджет. Това ако е борба с корупцията...

• 12 7
• Докладване

До коментар [#29] от "Софиянец":

Боко е тиква - тва ясно...
-------------------------------------
Щом го казва софиянец....
Приятел,няма да те убеждавам в нещо,но да те питам-какъв трябва да е един премиер на една държава като нашата?
Освен това съм казвал много пъти-всички подценяват Бойко и затова му сърбат попарата толкова години
Човекът познава държавата много по-добре от всички други,независимо защото е дошъл от улицата или има добри съветници около него.Има нюх и чувство за самосъхранение,най-важните неща за една бандитска държава,а това си е интелигентност.
Сигурен съм,че като свърши черната работа ще сложи някой образован и гладкоговорящ,който да ви кефи и вас

• 9 12
• Докладване

Каквото и да се говори и въпреки нечовешката злоба на комунистите, които правят "комплот" след "комплот" срещу правителството, за което имат богат исторически опит, метрото ще го има и магистралите ще ги има. Ако и да има комисионни,то те са 3%, а не по 30% както при червените и Доган.А между другото турската фирми на Люлин е работа на Станишев и Доган.А тази на Метрото като нищо да са притиснали Бойко на времето да я включи.

• 9 17
• Докладване

До коментар [#33] от "leni_n":

Когато има "финансови и технически нарушения" важно ли е дали нарушителите са социалисти, капиталисти или обикновени мърлячи...

Става дума за корупция, за извършването на строежа по начин, по който аварии и катастрофи ще са по-често явление.

За това става дума.

• 6 10
• Докладване

Стига вече - мисля че правителството тотално сдаде багажа - крайно време е някой да понесе отговорност, прекалено много станаха изцепките. Дойде ми до гуша от некадърници - ВЪРВЕТЕ СИ!

• 11 11
• Докладване

До коментар [#34] от "solen":

Става дума за корупция, за извършването на строежа по начин, по който аварии и катастрофи ще са по-често явление.
-----------------------------------------
За какво става дума бе,пич?Виж в статията по-горе кой го казва!
Почвате да се оливате с простотиите на комунистите!Не е толкова важно,всичко хубаво на редосеялките за днес

• 6 7
• Докладване

Хехе! Още преди да щракна на "новината" си помислих кой ли ще да е "установил" повредата? Ама тея от скрол как и магистрали и метро инспектират бе? Строя си един кенеф на село! Дали и през него да не минат?

• 3 7
• Докладване

Митовете падат един по един. В скоро време ще остане само залата за хвалене, и тогава някой пак такъл лош човек ще попита тя всъщност как точно се направи...

• 5 8
• Докладване

Не се палете - това е наследството на 3-ната коалиция, която, заедно с международното положение и Костов, са виновни за всичко злини сполетяли София, България, Земята и Вселената!

• 4 11
• Докладване

До коментар [#41] от "Тони!":

Митовете падат,но градските легенди остават и пак така като през 2007 и 2009,сергейчо с отворена уста,а гаргамел умерено изненадан.

• 4 5
• Докладване

До коментар [#36] от "ret":

Е казва го фирма, наета да инспектира от М-вото на транспорта, кой трябва да го каже!?

• 3 4
• Докладване

Че комунягите са корумпирани спор няма, но да припомним кой беше сред подизпълнителите на метрото по времето на СерГей - един човек наречен Стенли, на който уж Б.Б. лепнал шамар, защото нервирал дъщеря му (т.е. щерката на Цветелина), а какво се оказва - Стенли взел заем от СИ БАНК да прави фирма подизпълнител на метрото, а Б.Б. в качеството си на кмет му осигурил договора за подизпълнител.
Та докато се карате тук на комунисти и демократи, далаверите си текат назависимо кой е на власт.

• 2 8
• Докладване

До коментар [#39] от "be_google":

Метрото е важно, защото София се задъхва от автомобилисти като теб. При положение, че близо 1/3 от населението е в София (независимо дали живее там или не) метрото придобива национално значение. Както и всяко решение което да намали автомобилите и да качи хората на обществен транспорт. Що се отнася до парите - те са от държавния и от бюджета на ЕС. Друг е въпроса как се харчат парите и това е големия проблем. А изброените градове пък ще спечелят от строежа на магистралите. Всъщност хубаво е, че се работи по тези проекти. Лошото е, че се правят през пръсти

• 0 5
• Докладване

До коментар [#39] от "be_google":

Кви милиарди кви 5 лева. В сегашното разширение на метрото са вложени 310 милиона евро като 80% са осигурени от ЕС. Тоест "милиардите", за които говориш са 62 милиона евро или 125 милиона лева. Раздели го на 3 години, колкото ще се строи метрото и излизат малко повече от 40 милиона лева годишно.

А статията е повече от манипулативна - почти колкото тази с пепелта.

• 0 1
• Докладване

Абе тази фирма е назначиха червените преди изборите, за да имат свой човек, който да саботира нещата в ОП Транспорт. От предишните им доклади, половината от техните изводи са опровергани. Най-добре да се скъса договора с тях. Те са абсолютно излишни. Изхвърлете ги тези комунистически агенти.
И Дневник се е превърнал в пощенска кутия. Каквото им дадеш, това пускат. Без да го проверят, без да има мнение на другата страна. Ето да видят как са направили Стандарт! Веднага са се свързали с шефа на Метрополитен и той е обяснил някои неща. Много, много е паднало нивото в Дневник. Па нали уволниха една камара хора, нормално е качеството да падне...

• 0 1
• Докладване