Автомагистрала "Люлин" ще бъде пусната на 15 май (обновена в 16 часа)

До коментар [#1] от "Иван": Костов ти ли си бе? Повърти опашка на ББ и може да те покани на откриването и да се облажиш с някое кифте Пък после и ти ще ползваш една хубава магистрала

• 15 21
• Докладване

Плевнелиев да цитира Расмусен на откриването на Люлин - за "отчаянието" на ЕК!

Най-доброто сравнение между правителствата на тройната коалиция и това на ГЕРБ направи Карстен Расмусен от ГД „Регионално развитие” на ЕК и то на АМ "Люлин", абсолютно недипломагично пред всички медии само преди няколко месеца, но стига празни приказки ето цитатите има и видео на убйствената оценка на Расмусен за работата преди и сега!!!

Карстен Расмусен - зам.-ръководител отдел "България" ГД "Регионална политика" ЕК:
- През 2008 година този проект ни изпълваше с отчаяние, защото беше доникъде. Всичко, което можеше да се обърка, се беше объркало. Сега тази магистрала е завършена навреме и при този проект нито едно евро няма да бъде загубено за България. Всички виждаме, че пътят е построен, че нещата са вече в завършен вид и всичко изглежда отлично. Tочно това се надяваме и сме убедени, че ще се постигне и при останалите проекти в България - да се използва тази инерция и да се преодолеят слабите постижения от последните години!

Нужен ли е въобще коментар човека си го каза директно ЕК е била отчаяна от работата на тройната коалиция. По убийствена оценка от тая не знам какво искате още. А по принцип тия от ЕС са дипломатични и гледат да внимават какво говорят тука напарво избиха рибата с това отчаяние и до никъде с което наковаха Станишев и компания.

• 9 32
• Докладване

Изградиха ли пътните връзки към прилежащите населени места чиито землища заграбиха за жълти стотинки ?

министърчето роско п. ще признае ли защо южната дъга още няма акт 16 и защо ???

• 23 12
• Докладване

До коментар [#3] от "merkel":

виждам че си СПЕЦИАЛИСТКА та сподели моля те ще има ли ПАК плаваемост по дъгата на бочето при пролетното снеготопене съчетано с някой рехав дъждец ???

• 18 10
• Докладване

Люлин от тоталния провал, до феноменалния успех!

През първите 2 години и половина които съвпаднаха с управлението на тройната коалииця АМ "Люлин" се превърна в символ на некомпетността, некадърността, липсата на интелект, бачкане и на това как не трябва да се правят нещата и как не трябва да се строи магистрала! Резултат ЕК признава че е отчаяан от Б-я с едва 30% свършена работа и почти сигурно загубване на финнасирането по ИСПА - над 100 милиона лева. Плюс 0% от ОП Транспорт и магистрали за никъде инфраструктура като след война въобще трагедия!
Като безспорен символ на некомпетността беше прословутият електропровод по средата на тунел три за преместването на който бяха необходими точно 3 години.

Сравнението с управлението на ГЕРБ просто е фрапиращо за година и половина построяване на 70% от магистралата като се работи ден и нощ без спиране и възхищението на Расмусен който при последното си посещение на магистралата казва пред всички медии:

Карстен Расмусен - зам.-ръководител отдел "България" ГД "Регионална политика" ЕК:
- През 2008 година този проект ни изпълваше с отчаяние, защото беше доникъде. Всичко, което можеше да се обърка, се беше объркало. Сега тази магистрала е завършена навреме и при този проект нито едно евро няма да бъде загубено за България. Всички виждаме, че пътят е построен, че нещата са вече в завършен вид и всичко изглежда отлично. Tочно това се надяваме и сме убедени, че ще се постигне и при останалите проекти в България - да се използва тази инерция и да се преодолеят слабите постижения от последните години!

Магистрала-има парите са спасени и времето загубено в предишните три години наваксано за година и половина! ФЕНОМЕНАЛНО както би възкликнал Плевнелиев! Значи можело и работа да се върши в Б-я? Ама зависи от хората и желанието им да свършат работата!

• 11 15
• Докладване

Магистралата ще бъде пусната ,лентата ще бъде резната,ще има снимки и ТВ.Всичко това е добре.
Обаче ще видите колко пъти след това ще бъде спирана за ремонти особено в дясното платно по посока София.
Просто проучването на терена,проектирането и изпълнението на строителството ще доведат до продължителни и големи ремонти.
Ето тук може да видите снимки от първата "перла" от магистралния голям шлем. И да си представите какво земно цунами може да последва от тези неустойчиви земни маси

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1185575&page=52
и
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1185575&page=53

• 8 8
• Докладване

В неделя няма да може да се гледа телевизия.

• 3 11
• Докладване

До коментар [#6] от "merkel":

Феноменален успех да наричаш напукана магистрала, допълнително оскъпена заради забавяне, вместо да има глоба, предизвикала две свлачища, отклонила корито на река, което пък заля къщи на хора ...
Честно, ти си велик олигофрен.

• 13 11
• Докладване

До коментар [#6] от "merkel":

Успех за кого за МАПА Джингиз може би!? Мазният Росен реши да им подари 50 млн. евро уж с оправданието, че така магистралата щяла да е готова до 31.12.2010 г. (не че по първоначалния договор не трябваше да е готова дотогава), както се вижда от материала все още не е готова. Та приятелите на Роско от МАПА Джингиз вместо да плащат неустойки си тръгват усмихнати с подарък от 50 млн.евро.

• 13 11
• Докладване

Това е хубаво новина-всяка кола минала по магистралата-довършена е пирон в ковчега на комунистите.Като беше толкова лесно защо те не построиха магистрали.Умираща загниващапартия.

• 4 8
• Докладване

- Как ще се казва новата магистрала от Перник до София?
- Голфстрийм.

• 3 12
• Докладване

А си спомням как триглавата ламя /тройната коалиция/ начело със СерГея нарисуваха осева линия на същата магистрала, за да заблудят проверяващите от ЕС. Да гласувам ли пак за Бойко, който прави или да пусна гласа си за лъжците бояджии ???

• 5 11
• Докладване

*По договор гаранционният период на пътя, в който дефектите ще се отстраняват за сметка на строителя, е една година. От АПИ обясниха, че обикновено в това се появяват и основните дефекти.*

Съгласно Наредба 2 за въвеждане и експлоатация на строежите в България
Чл.20. (1) За осигуряване нормалното функциониране и ползване на завършените строителни обекти и отстраняване на скритите дефекти след приемането им и въвеждане в експлоатация (ползване) се определят минимални гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти.
8. за автомагистралите - 5 години, републиканските пътища от I, II, III клас - 3 години, при основни ремонти и рехабилитация - две години; за останалите пътища и улиците - две години, а при основни ремонти - една година;

• 1 3
• Докладване