Проектът за Дунав мост ІІ ще получи официално решение за удължаване от Европейската комисия до няколко седмици. Така изграждането на моста ще може да се довърши с пари от предприсъединителната програма ИСПА, въпреки че разплащането на пари по нея приключи в края на 2010 г. Съобщението за удължаването беше изпратено от министерството на транспорта след заседание на Комитета за наблюдение на ИСПА.

Преди време България и Румъния поискаха удължаване на финансовия меморандум по проекта, тъй като той се забави и не беше довършен до края на 2010 г. Те настояха последният срок за построяването на моста да стане края на 2012 г.

Към днешна дата са изпълнени 63% от строително-монтажните работи по мостовото съоръжение. Разплатените средства са в размер на 85 млн. евро. По другия договор – за прилежащата инфраструктура, са изпълнени 57% от работите, а разплатените пари са над 38 млн. евро.

Един от основните проблеми на изпълнителя - испанската фирма FCC, беше осигуряването на необходимите количества материал за насипи. Преди няколко месеца правителството даде на компанията концесия за добив на строителни материали, а работата е започнала на 24 юни. Заради промяна на проекта и забавянето от компанията поискаха и по-висока цена за строителството. Вече беше одобрено едно искане за допълнителни 5.5 млн. евро. В момента се разглежда друго за 39 млн. евро.

На заседанието комитета за наблюдение на ИСПА са обсъдени и другите два транспортни проекта, финансирани по програмата - жп линията Пловдив–Свиленград и магистрала "Люлин". "Люлин" беше завършена наскоро. По първата фаза на жп трасето от Крумово до Първомай са изпълнени 98% от строителните работи. Остава да бъдат завършена електрификацията на трасето, да бъдат направени надлезите и да се изгради подстанция при Крумово. Разплатените средства по тази отсечка са 89.3 млн. евро.

По втората фаза на проекта от Първомай до Димитровград са изпълнени 78% от строителните работи, а разплатените средства са 55.5 млн. евро. Останалата част от линията - от Димитровград до Свиленград, бе включена в оперативната програма "Транспорт", като апликационната форма на проекта вече е готова и е изпратена в Европейската комисия.