Ценовите оферти на дружествата, кандидатстващи за строителството на магистрала "Струма" от Сандански до Кулата, ще бъдат отворени днес от комисията в Агенция "Пътна инфраструктура". В конкурса за 15-километровата отсечка участват 15 фирми и сдружения.

Досега беше разглеждана техническата им документация и само преминалите през този етап на оценка кандидати, ще бъдат допуснати до отварянето на офертите. Прогнозната стойност на отсечката е 53 млн. евро, а финансирането е по оперативната програма "Транспорт". Общата стойност на 133 км от "Струма" е 1.1 млрд. евро.

Сред кандидатите да строят отсечката от Сандански до Кулата е "Главболгарстрой", която разширява част от околовръстното шосе в София, а наскоро завърши новата спортна зала в столицата. Дружеството участва заедно с италианската "Импреса" и "Пътстрой 92" на Цоло Вутов. Компаниите спечелиха търга за изграждането на участъка от магистралата между Долна Диканя и Дупница. Подписването на договор се бави заради обжалване от консорциума "Лена-ИСА 2000", който участва и в този търг.

В две от обединенията, участващи в търга, влизат фирми, свързани с "Холдинг Пътища", контролиран от Васил Божков. "Пътинженеринг-М" играе заедно с австрийската "Порр технобау", а "Пътностроителна техника" с испанската "Акциона инфраструктура". "Холдинг Пътища" и свързани с него фирми строят и части от магистралите "Тракия" и "Марица". В края на миналата седмица стана ясно, че сметките и вземанията на холдинга са запорирани от ОББ. От министерството на регионалното развитие обясниха, че не се притесняват, че това може да попречи на изграждането на магистралите, тъй като холдингът участва заедно с други компании и отговорността е на цялото сдружение.

Другите основни строители на "Тракия" - българската "Трейс" и гръцката "Актор", също са сред участниците в търга за "Струма". За първи път в такъв конкурс се включват българската "Станилов" и германската "Хохтийф". Двете дружества спечелиха търга за изграждането на софийския завод за отпадъци.

Практиката от последните търгове по големите пътни и железопътни проекти показва драстични разлики между най-ниските и най-високите цени на кандидатите, а поръчките обикновено се печелят с оферти доста под прогнозната стойност. От министерството на транспорта, което управлява програма "Транспорт", както и от ръководството на министерството на регионалното развитие, което пък ръководи големите пътни проекти, планират промяна на правилата.

Целта е цената вече да е с по-малка тежест при класирането на кандидатите за сметка на техническата оферта, за да се постига по-добро качество на изпълнението. Първият търг за пътно строителство по новите правила ще е за отсечката от "Струма" между Дупница и Благоевград.