Враца готви протест срещу строежа на високоскоростна линия през града

Северо-западнала България е най-изостаналият район в ЕС.

• 14 29
• Докладване

Е да изкопаят тунел, тамън и галата ще се реновира. Ще стане като тези в Австрия и Германия.

• 2 7
• Докладване

Не им трябва прогрес в Резервата, там само ракия им дай в хоремага и вефа да дрънчи чалгица!

• 21 19
• Докладване

".....високоскоростната железопътна линия да бъде изградена по ново трасе от София до Видин с изключение на участъка Мездра - Враца - Криводол"
Аз тоя текст не можах да го разбера

• 2 10
• Докладване

Враца, .... няма да сте единственото населено място в света, през което ще преминава високоскоростна железница !!!

• 26 8
• Докладване

Не знам как ще живне народа. То там народ не остана, всички са на гурбет. А тия дето останаха не купуват билети

• 5 12
• Докладване

Хората там са прави. Линията разделя града на две и трябва да бъде оградена с бетонна стена. А трасето минава през такъв район, че е съвсем лесно да се вкара под земята. Даже не трябва да се правят тунели. Само трябва да се вкопае трасето и да се покрие. Но понеже най-лесно е да се пренебрегнат интересите на хората вероятно ще го прокарат на повърхността и ще разделят града.

• 4 16
• Докладване

Като не са решили да правят летище насред центъра - пак добре. Ама друго си е 7 метрова стена - 4 км. дълга, ако я направят на земята, то си е половин магистрала или цял квартал блокове...

• 2 10
• Докладване

До коментар [#8] от "blero":

Сигурно някое от примитивна порода , защото културните породи говеда имат малко интелект.

• 2 6
• Докладване

До коментар [#11] от "teridan":

Че тя и сега линията си разделя града и по всякакви закони е забранено пресичането й. Или и врачани я карат като тези в Перник - давай през 4 двойни мантинели и 6 жп линии, само и само да не се качат на надлеза/ да слязат в подлеза. Едно нещо искат да им направят добро, та да живне тоя край и пак ритат срешу него.

• 14 8
• Докладване

Ние оправихме действащата железница, сега високоскоростна! С каква скорост ще се движи тази високоскоростна железница, може би с 90 км/ч? Защото ако се сравнява със сегашните скорости, направо си е такава! По отношение на стената, тъпо е в 21 век да се издигат стени, още повече насред града! Нека намерят друго решение (или може би го имат, но предлагат най-евтиния и най-лесния вариант)!

• 2 10
• Докладване

Тези врачани не си знаят интереса. 4 км дълга и 7 км висока стена, подходяща за графити - последният писък на модерният градски арт! Толкова голям подходящ обект и в София няма! А ако се разтропа кмета им и докара Бански, или какъвто беше там англичанина, пари ще къртят от колекционери, и стената ще я продадат на черно, ъндърграунд един вид. Пък те за Берлин си говорят!

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 4 8
• Докладване

Абе вие наясно ли сте колко струва тунел за високоскоростен влак. И знаете ли какъв шум, вибрации и даже гърмежи ще предизвиква влакът в този тунел.
Не знам как във всички градове в Западна Европа може, а тук не.

• 8 7
• Докладване

Аз предлагам проекта да се спре...и да си живеят в средновековието...

• 9 8
• Докладване

1. Не разбрах откъде трябва да мине, но и не съм ходил във Враца, 2. Както вече бе отбелязано-има подлези и надлези. Каква е разликата дали ще е заради улица или жп линия. Така или иначе и в момента има такива, щом линията минава през оживен район. Дали се поддържат е друг въпрос. Да не говорим, че стените отдавна не се правят само от тухли, както очевидно много хора си мислят.

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 4 4
• Докладване

той града и сега е разделен от жп линия само дето не е високоскоростна и за сега се пресича където на кой му кеф.

• 2 9
• Докладване

Че като се замислиш си е направо супер. Живеят във Враца, работят в София. А може и видинлии да идват, зависи от скоростта

• 3 7
• Докладване

До коментар [#11] от "teridan": Някой се е престарал, нали ще са "високоскоростни", та не може да са в тунел! На всичко отгоре, става въпрос за по-малко от 4 км., защото ще излиза на гарата. Не знам какви са стандартите за тунели, но ще има работа за местните фирми, като ..... подизпълнители )))

• 1 5
• Докладване

[quote#14:"ugi"]Че тя и сега линията си разделя града и по всякакви закони е забранено пресичането й. Или и врачани я карат като тези в Перник - давай през 4 двойни мантинели и 6 жп линии, само и само да не се качат на надлеза/ да слязат в подлеза. Едно нещо искат да им направят добро, та да живне тоя край и пак ритат срешу него.[/quote]
Като правят добро нещо, защо не го правят като хората. Линията спокойно може да се вкара под земята. Не е същото сегашната линия със скоростна линия. Сега може да се пресече, има прелези. На високоскоростна линия прелез не може да се сложи. Влака се движи с такава скорост, че е невъзможно да се пресича линията. В Барселона загинаха 15 младежи миналата година, защото се опитаха да пресекат скоростната линия, за да отидат на плажа отсреща. Събираха каквото е останало от тях на парчета. Там влака се движи с около 300 км/ч. Толкова е бързо, че когато видиш влака не можеш дори да избягаш от линията.

• 2 6
• Докладване

[quote#24:"ь"]Някой се е престарал, нали ще са "високоскоростни", та не може да са в тунел![/quote]
Това не е вярно! В Западна Европа в градовете високоскоростните линии минават в тунели.

• 2 9
• Докладване

Още по-добра идея: да спрат напълно и завинаги влаковете от и до Враца. Очевидно не им трябват.

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 6 6
• Докладване

Що пък да не мине по околовръстното а трябва точно през центъра на града да мине. И тогава парите за бетонната стена ще отидат за ново трасе.

• 0 8
• Докладване

има и компромисен вариант. Да се проектира кръгово трасе около ромският квартал.

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 2 4
• Докладване

До коментар [#26] от "teridan":

Да в западна Европа минават и в тунели, но минават и по повърхността със защитни стени, понеже и там има малоумници дето да пресичат къде им падне с кравите барабар.

• 1 9
• Докладване

Нейни организатори са представители на ВМРО-БНД, "Атака", Съюз на патриотичните сили "Защита", национално движение "Достойни за България", движение ДНЕС, Дамски клуб "Вратица"
...............
А има ли някой нормален врачанин сред организаторите на "акцията" ?!

• 3 7
• Докладване

До коментар [#30] от "traveler1":

Т.е. казваш ми защо да го направим добре след като може да го направим зле. Типично българско разсъждение.

• 0 2
• Докладване

[quote#32:"teridan"]Отговор


До коментар [#30] от "traveler1":

Т.е. казваш ми защо да го направим добре след като може да го направим зле. Типично българско разсъждение. [/quote]
Това си е твоя измишльотина! Аз такова нещо не съм казвал. Казах че и двете решения се използват на запад от нашата граница, а не само тунели.
Аз лично смятам че тунела под Петрохан ще реши всички въпроси от раз, а пътуването ще стане с 1 час по-кратко. Така проблема с Враца ще отпадне от само себе си. На тях тая линия не им трябва, а само им пречи.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#33] от "traveler1":

Да, тунела под Петрохан е необходим, най-малкото заради Дунав мост 2. А колкото до ж.п. линията, предполагам, че тя е част от европейско трасе, но е добре да се направи както трябва. Сигурен съм, че вкарването под земята няма да струва много. Не знам ходил ли си във Враца, но там където минава линията е съвсем лесно да се изкопае са багери, да се положат линиите и да се покрие с бетонни панели. Като се спестят парите за двете бетонни стени за загражденията може да излезе почти същото, но ще е много по-удобно за гражданите. Защо да се се направи по-доброто?
Вкарването на линии под земята е удачно решение. Дори за София е подходящо линията от Казичене, през Гара Искър, Слатина, Подуене, Сточна Гара, Централна Гара да се вкара под земята, а отгоре да се пусне път с по няколко платна във всяка посока. Това би разрешило доста от проблемите с автомобилното движение в столицата.

• 0 4
• Докладване

Ъм ... ако може да протестират да им се построи и метро ...

Доколкото се вижда от картата никъде ЖП линията не се пресича от улица. Ще се направят 3-4 места за пресичане от пешеходци, и е готово.

Или да изместят линията извън града, ама да не пищят че ще ходят по 2 км от центъра за да се качат на високоскоростен влак ...

• 4 5
• Докладване

До коментар [#2] от "milen888":

Враца от край до край е 2 км, да направят един тунел мързелите ! Подкрепям врачани, ако искат да пуснат една подписка и в София

• 3 5
• Докладване

Когато видях заглавието реших, че това са поредните луди, които искат да изведат трафика от града си, а после да гладуват. В случая обаче има резон.

http://mishelstroi.com/

• 1 2
• Докладване

Никой не е против проекта! Враца настоява за траншейно преминаване на жп трасето през града!

• 1 0
• Докладване