По-високите приходи от вдигнатата такса за синята зона ще отиват за "пълнене на дупки" в Столичната компания за градски транспорт и нито един лев няма да отиде за нови паркоместа. Това каза на пресконференция председателят на групата съветници от БСП в Столичния общински съвет Жельо Бойчев, предаде Агенция "Фокус".

След протестите от последните дни левицата иска да бъде спряно влизането в сила на цялата наредба за паркирането в центъра на града, която беше приета през пролетта, а влиза в сила от 1 септември. Тогава само съветниците от БСП гласуваха против, а някои се въздържаха. В началото на седмицата беше решено да се даде един гратисен период за частта в наредбата, която се отнася за живеещите в центъра софиянци.

Той определи сектора транспорт като най-големия провал на управлението на ГЕРБ в София. "С увеличение на цените се опитват за пореден път с парите, които се събират от паркиране, да запълнят дупката, която съществува в столичния градски транспорт. Особено притеснителни са констатациите в одитния доклад на Центъра за градска мобилност", каза още Бойчев.

Според съветника от БСП Георги Свиленски в наредбата са заложени много подводни камъни. "Защо сме против вдигането на цената от 1 на 2 лева? По думите на управляващите - това е мярка за намаляване на трафика. Не виждаме анализа, който да казва, че синята зона е натоварена над 80 процента", добави той. Миналата седмица председателят на Столичния общински съвет Елен Герджиков обясни, че синята зона е финансов инструмент за ограничаване на трафика, а не такса, данък или услуга, за да бъде правена финансова обосновка.