Ивайло Московски: Търсим финансиране за новия терминал на Пристанище Варна

...а Гуцанов утре организира във Варна кръгла маса и протест......
Червените отново се надигат, явно има превод от москва.....

• 12 17
• Докладване

Непозволена държавна помощ за частни фирми. Да си съберат пари ГУБ /горди успели бизнесмени/ и да го построят, докога държавата ще ги дундурка. Соца свърши 1989 г.

• 12 10
• Докладване

Вие сте пародия на управляващи Г-н Московски,ако сте мъж трябваше да тропнете и да кажете продължаваме напред с реформите,а това което правите!Егати и пародията на политици имат от ГЕРБ,само знаят как да строят с еврофондове!

• 7 15
• Докладване

И трябва да ги намерите.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#3] от "RED MAFIA":

Правата на държавата като едноличен собственик на капитала се упражняват от Министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

та, влез в час, човеко мой...

• 0 12
• Докладване

Този проект е наистина важен не само за Варна, но и за държавата, като цяло. Все пак това е връзка България - Азия, а и да не забравяме, че митническите такси влизат в бюджета. Освен това намеренията, доколкото разбрах, е това да се случи със средства от ЕС, а никой не трябва да си мисли, че те дават пари за нищо. Така, че реализирането на проекта по оперативна програма, гарантира:
1. Прозрачност при разглеждане на проектите и избора на изпълнител/и.
2. Качество на изпълнение, което ще се следи не просто от администрацията в България, а от представители на ЕС, които съюблюдават как се изразходват средствата по оперативните програми.
3. Спазване на всички необходими срокове.
Освен това сметката няма да бъде платена от нас, а от ЕС, което също е голям плюс...

• 3 8
• Докладване

Варна търси пари за проект на пристанище ???...
Основни пристанища на ЕС в Черно море са Констанца и Бургас ...

• 18 6
• Докладване

Една концесия примерно за 100 години, отправена към международен инвеститор, дали няма да свърши работа?

• 7 6
• Докладване

В същото време пристанище Бургас, фактически е руска собственост. Същото се отнася и за пристанище Росенец...

• 2 11
• Докладване

До коментар [#9] от "dimko":
Имате предвид рибното и слитките за Кремиковци?Ама те още работят ли, понеже май БДЖ се гътна от липса на товари?

• 1 12
• Докладване

[quote#7:"diegos"]„Пристанище Варна” ЕАД е държавен пристанищен оператор [/quote]
Е, и ? В случая държавата трябва да разшири и построи модерен терминал в полза на определени частни фирми имащи интерес за търговия със зърно. Това е ЧАСТЕН, а НЕ ДЪРЖАВЕН интерес.
По вашата логика цялото крайбрежие, изключителна гранична държавна собственост трябва да се застрои с държавни пари по желание на всеки ЧАСТЕН Сульо и Пульо изживяващ се като ГУП !?

• 10 8
• Докладване

айде бе
http://www.dnevnik.bg/morski/2010/12/13/1010193_deputat_ot_gerb_prizova_da_se_otkajem_ot_iaponskiia/
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=964772

• 1 2
• Докладване

До коментар [#13] от "soul":

Имам предвид концесиите на "БМФ - порт Бургас" ...

• 5 2
• Докладване

Дневник: "Казаното от --->московски бе в отговор на въпрос, зададен от депутата --->от от "Коалиция за България" Ангел Найденов. Народният представител попита кога ще се премине към --->ксоткретни стъпки за реализация на проекта, след приключилата процедура за избор на изпълнител."

• 0 1
• Докладване

До коментар [#12] от "palav_nik":

Пристанище "Росенец" има за концесионер, "Лукойл" - толкоз ...

• 0 4
• Докладване

До коментар [#14] от "RED MAFIA":

Така е горски, пристанищата обикновено се ползват от фирми. Виждам, че си от вътрешността, за това да ти обЯсня. Държавата не само, че строи ами и го прави с приоритет в пристанищата. Ако е нормална държава. Провери коит са собствениците на пристанищата в Шанхай, Ню Йорк или Ротердам. Няма кой друг да направи инвестицията. Ама като не сте в час с някоя тема просто недейте писа бре! Излагате себе си!

• 4 12
• Докладване

[quote#19:"wds23355772"]Държавата не само, че строи ами и го прави с приоритет в пристанищата.[/quote]
А не щеш ли и плавателен канал Варна - Делиормана- Разград и направо да товарите зърното от комбайна на нивата и на кораба ?
БКП ви разглези с раздаването на пари и държавна собственост на калпак и още искате каквото ви хрумне държавата да го осигури.
По руски, Приятелски Държавен Капитализъм

• 13 8
• Докладване

До коментар [#20] от "RED MAFIA":
Прибери си езика, че да не си го захапеш. Пристанище Варна, за разлика от куп други държавни предприятия печели и то доста добре. И вкарва пари и данъци в държавата. Подпомага бизнеса и селското стопанство. За последните 25 години държавата не е построила и 1м. кей в акваторията около Варна, докато пристанището е вкарало стотици милиони в бюджета.
Излез малко от комунистическата матрица, другарю и ще видиш, че докато ти се пениш някои правят бизнес и печелят пари.

• 5 15
• Докладване

До коментар [#9] от "dimko":

хахахха ама ти напълно сериозен ли си ?

• 1 4
• Докладване

[quote#21:"wds23355772"] И вкарва пари и данъци в държавата. [/quote]
и ония 35 000 тона захар дето ги "изми" дъжда на Мултигруп и те ли платиха в хазната на държавата ?

• 4 5
• Докладване

До коментар [#23] от "RED MAFIA":

Това беше случка свързана, но не случила се на пристанището в Бургас, но фактите едва ли интересуват трол като теб.

• 3 7
• Докладване

[quote#24:"wds23355772"]но фактите[/quote]
" Общите щети, нанесени от захарната афера, изчислена от митнически инспектори са 52 милиарда лева, каза шефът на НСБОП ген. Кирил Радев. Над 140 000 тона от тях са влезли в завода на “Мулти” в Каменово. "
http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/1998/08/15/246055_ulichiha_multigrup_v_kontrabanda_za_miliardi/

• 6 4
• Докладване

До коментар [#22] от "Huba_Buba":

Да, досущ нервните внушения на варненското лоби в Дневник...
Аман от грандомания за милиарди - времето на Тодор Стойчев отдавна оттече, поне паметна плоча да бяхте турили на човека...
Като пристанище, Варна е само, "на баир лозе" ...

• 9 3
• Докладване

При предишното управление показа със сходни действия, че е слаб министър, сега го потвърждава.

• 1 0
• Докладване

[quote#26:"wds23355772"] общо има това[/quote]
"300 закона ще заобиколя, но ти пари няма да видиш."
И тогава излиза наяве друга зърнена афера, който изкупува на безценица българското зърно и го изнася в чужбина.
http://www.segabg.com/article.php?id=73043

• 2 4
• Докладване

Китайците не искат ли да го финансират.

• 5 1
• Докладване

[quote#26:"wds23355772"]какво общо има [/quote]
Затова другаря Ангел Найденов от БСП - Видин се натиска за терминала.
"Заради изкупуването на зърното почти из цяла България стават скандали и се вдигат бунтове.
Във Видинско на производителите плащали далеч по-ниски цени от определените от правителството. За да спре своеволията на държавните чиновници, шефът на местния гарнизон поставил войнишки постове пред изкупвателните пунктове, намесила се и полицията, а прокурорът определил изкупуването на зърното като "хайдутлук" "
http://www.segabg.com/article.php?id=73043

• 1 8
• Докладване

Реформаторът Румен Христов оглави комисията по земеделие
http://www.farmer.bg/38907-reformatorat-rumen-hristov-oglavi-komisiyata-po-zemedelie
Аферите в Министерство на земеделието

Румен Христов беше министър или заместник-министър в четири правителства – на Филип Димитров и на Любен Беров, както и в служебните кабинети на Ренета Инджова и на Стефан Софиянски. Бил е също и съветник на президентите Желю Желев и Петър Стоянов. Името на „новия реформатор“ беше замесено в два шумни скандала. Първият бе през 1993 г., когато само с подписа на министъра и без ратификация от Народното събрание, американска корпорация за стокови кредити отпуска на България 157 000 т царевица за 15 млн. долара. Продажбите на царевицата се осъществяват по занижени цени, вследствие, на което реализираните приходи са за едва 7 млн. долара. Със заповед на министъра Георги Танев тези пари са прехвърлени от държавната фирма „Хрансервизинжинеринг“ за доверително управление в дружеството „Хърсев и Ко“. Впоследствие, са използвани, за откупуването на дълг на „Стомана“ – Перник, обявена по-късно в несъстоятелност. Румен Христов е и приятел и съдружник на скандалния зърнен бос Филчо Колев. В качеството си на министър на земеделието в кабината „Софиянски“, Христов пуска за приватизация без търг 35 силози на държавната фирма „Зърнени храни“. В тази бърза приватизация фирми на Колев купуват зърнобазите в Ловеч, Балчик и Стралджа. Чрез тях са осъществени злоупотреби за 2,8 млд неденоминрани лева, чрез които са ощетени както държавата, така и частни зърнопроизводители. Филчо Колев получи седемгодишна присъда по образуваното дело. По-късно зърнобазите му бяха завзети силово от групировката „ТИМ“.
http://frontalno.com/?p=4795

• 3 5
• Докладване

До коментар [#32] от "sewer70":

Мисля, че умееш да копираш добре, но не успяваш да улучиш темата. Ако целта е да промениш насоката ок, но в статията се говори за много важен за град Варна проект, който от министерството се опитват да избутат на заден план. Варна винаги е била трън в очите на другите, но и тук живеят хора, който очакват от правителството да поеме отговорност към поети ангажименти, а не да си измиват ръцете и да спират този проект.

• 5 6
• Докладване

[quote#33:"mart.in"] много важен за град Варна проект[/quote]
Няма пари за пенсии на майките и бащите ни, Вие искате държавата да Ви осигури 1 млрд. лева за това пристанище с разтоварище. Само проекта е 300 млн. лева а интереса е основно на частни фирми. Направете го публично частно партньорство, 20% държавно и 80% частно с пари на заинтересованите търговци на зърно.

• 5 5
• Докладване

До коментар [#34] от "sewer70":

Тя държавата пак ще печели от тази инвестиция! Пък и да не мислиш, че точно тези 1 млрд лева ще отидат в пенсиите? Нищо общо. Тези пари така или иначе изтичат някъде..

• 2 3
• Докладване

До коментар [#30] от "rosiraycheva50._":
Няколко пъти, но няма прилежаща сухопътна инфраструктура. А пък нали асфалт не се яде, та и сега по време на зърнените кампании, опашката със зърновози задръства западният и южният подход към града. И то при сегашният минимален капацитет на пристанището. Ако ще се гради както е показано на идейният проект, а не се съпроводи с необходимата за поне 50 години напред ЖП и магистрална инфраструктура - никой няма да даде лев. Това е и истинската причина, за отказа на прословутия "японски" заем, който лошия Дянков бил отказал, за да загроби Варна, а пък Бургас да цъфти и вързва!
Ако ГЕРБ не го избутат този проект - никой друг в следващите 20 години няма да го направи. Това е положението, па ако щете да се сцепите през гърба, драги гуцанчета

• 0 2
• Докладване

Първо Московски и Бойко да отговорят защо върнаха парите от японската банка. 400 млн eur на преференциална лихва и гратисен период. Пари за преместване на пристанището и изграждане на нов терминал. Защо?
Защото както каза Бойко Варна ще бъде село или защото нямаше комисионни за ГЕРБ от тези пари?!!

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 1 0
• Докладване

До коментар [#37] от "Любен Гоцев":
Нали си Любен Гоцев - ти кажи. Кой разпределя, кой комисионерства? Бойко не е казвал подобни глупости за Варна, но и да е споменал някъде подобно нещо, на никого не е направило впечатление, освен може би на някои чугунени кратуни. Варна няма как нито да е село, нито да е провинция, защото е на море и съществува от над 5000 години. А никой не оспорва великата мисъл на Хемингуей, че всичко което е на 50 мили от брега е провинция.
А къде е Брендо?

• 0 2
• Докладване