Граждански организации излизат на протест заради ремонта на бул. "Дондуков"

Ще се друсаме по паважа форевър

• 8 17
• Докладване

Фъндъчка пак заложи на популизъм и малки кресливи групички. Тия павета да си ги носи у тях, да си има автентичен елемент от Дондуков във къщи. Трябват, велоалеи, нормален градски транспорт, а не павета спомен от фашистка Германия. Да не говорим колко прах се вдига от тези павета!

Дела трябват, а не думи.

• 19 15
• Докладване

"Именно решението да се запази този тип настилка е провокирало гражданските организации да излязат на протест, който е под мотото "Дондуков за хората. Паветата не са оправдание!". "

Като трябваше да спирам с Беемвето на влажни павета при лек дъжд, колата имаше по-дълъг спирачен път, отколкото ако беше на асфалт. Историята си е история, сигурността на хората има предимство. Или всички с павета райони ги правят без движение на автомобили, или заменят настилката с асфалт.

Es muß Geld fließen!

• 20 8
• Докладване

Тези павета имат историèска стойност.

• 13 7
• Докладване

При паветата всяка година ще се цицат парички за пренареждане.

• 13 7
• Докладване

То това не ми се случи в София, а в Дрезден. И там имат павета, от римският тип. И Беемвето ми занесе при спиране, по гореописаната ситуация. В Щутгарт съм нямал проблеми, там и нямат павета или подобни щуротии.

Es muß Geld fließen!

• 14 4
• Докладване

В паветата няма бизнес :) Друго си е да туриш асфалт и да си кърпиш една и съща дупка всяка година, справка ей тази кръпка на ул. Злетово :
https://www.google.com/maps/ @42.6997882,23.3424002,3a,75y,183.15h,70.56t/data=!3m7!1e1!3m5!1s2UFE_iveD61vZeSb1lCcOw!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D2UFE_iveD61vZeSb1lCcOw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D50.14961%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656
По минумум два пъти на година се прави, всяка година. За шахтите по Данаил Николаев даже не ми се коментира.

• 3 11
• Докладване

До коментар [#4] от "slan777":

автомобилът е СЛЕД човека !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 4 5
• Докладване

До коментар [#8] от "slan777":

проблемът ти е в задкормилното устройство на колата !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 4 9
• Докладване

Подкрепям протеста

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 13 5
• Докладване

Подкрепям протеста

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 11 6
• Докладване

Едни протестират за запазване историческия облик на града - други,че няма съществени подобрения,трети пък направо си казват какво трябва да се направи-Не е лесно да си Фандъкова.

• 2 12
• Докладване

Да видим дали ще оправят тротоарите, че е цяло събитие да се ходи по тях.

• 2 6
• Докладване

Да видим дали ще оправят тротоарите, че е цяло събитие да се ходи по тях.

• 2 0
• Докладване

Да видим дали ще оправят тротоарите, че е цяло събитие да се ходи по тях.

• 2 0
• Докладване

дано успее този протест! Подкрепям напълно. Жалко че няма да съм в софия.

• 11 2
• Докладване

дано успее този протест! Подкрепям напълно. Жалко че няма да съм в софия.

• 9 1
• Докладване

дано успее този протест! Подкрепям напълно. Жалко че няма да съм в софия.

• 8 0
• Докладване

дано успее този протест! Подкрепям напълно. Жалко че няма да съм в софия.

• 7 1
• Докладване

Колата няма ABS, това беше проблема. Стар модел. Затова занася при остро спиране.

Es muß Geld fließen!

• 6 1
• Докладване

До коментар [#22] от "slan777":

определено имаш проблем. скоро с това мислене те чака ПТП.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 5
• Докладване

Не разбрахте ли, че 80% от хората в София са посредствени селяци, чието единствено постижение в живота е, че са си купили немско возило на 15 години. С тия велоалеи и пешеходни градове ще им обезсмислите съвсем съществуването.

• 9 5
• Докладване

И с какво съм пред тебе грешен? Какво ми е на мисленето?

Es muß Geld fließen!

• 4 2
• Докладване

"Ако ще са павета няма да има място за велоалея" - това са същите лъжи, които ни разправяше и другаря Диков навремето. Не виждам какъв е проблема да има асфалтова велоалея и павета до нея. Просто козата Фандъкова насъсква хората срещу еколозите, които искат и велоалея. Същата работа беше и при Семинарията, когато не направиха трамвайна линия с "извинението", че трябвало да отрежат няколко дървета а еколозите не им давали.

• 6 13
• Докладване

Теб щеше да те чака Zuchthaus, като защитник на евреите. Лъжепрофета Мохамед е казал, евреите трябва да бъдат избити, и извършителите, надъхани ислямисти, идват от бежанците от Сирия, Ирак, Пакистан, Судан,Сомалия, Либия, Египет, Мароко, Алжир и още много държави следват. Евреите са сами на този свят, дори САЩ не ги подкрепя повече

Es muß Geld fließen!

• 12 0
• Докладване

До коментар [#25] от "slan777":

Отговори си сам. нали си "умен" !

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 4
• Докладване

При националсоциализма е било правило: Или си с мен, или си против мен. Среден път няма.

Аз не те лъжа относно истинската страна на Исляма, тя е много злобна и кара хората да извършват такива неща, както в Манчестър и Лондон. При Християнството е забранено самоубийстото, дори и да е в името Бог, мюсюлманите имат друг Бог, Аллах, и при тях е разрешено и дори подтиквано да го извършват. Защото в Рая ги чакат 72 девственици, ако са убили неверници. Аллах е благочестив, но строг в наказанията.

Аз не вярвам на приказката за Рая, тя е за малките деца. Но изглежда мюсюлманите вярват, и то твърдо.

Es muß Geld fließen!

• 7 1
• Докладване

До коментар [#29] от "slan777":

продължавай ! истината е близу по паважа дето все те лъзга кат спираш неподготвен у нас и в стрнство.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 4
• Докладване

Накара ме да те разгледам, което го правя с неудоволствие, имаш ми зъб, това ми стана ясно. Виждам някакъв недоволен от живота си Wichser, който се опитва да ме спре да пиша повече мнения. Понеже не са му вкуса и той разбира живота си по-различерн начин, който всички други трябва да споделят.
Аз не съм писал нито едно мнение, за да те обидя КМЕТ В СЯНКА. Дори едва днес те разучих. Може по мирният начин, ти си пишеш мнения, аз няма да отговарям на тях. Или по джихадисткият метод, взаимно се мразим и се обиждаме. Избора е твой ...

Es muß Geld fließen!

• 4 2
• Докладване

https://www.peticiq.com/175926

• 2 1
• Докладване

Недоволните ще са 10% колкото са застъпниците на първобитните павета, хората искат съвременни настилки, велоалеи, повдигане на пътното платно където са трамвайните спирки, както е в цивилизованите страни. Кресливите 5-6 псевдоинтелектуалчета дето цял живот пеша ходят, не знаят какво е колело и кола и как се кара по павета си ги искат тях.

• 2 7
• Докладване

До коментар [#7] от "uchuden.":

И всяка пролет улицата ще става на вълни, както става с "Цар Борис"

• 3 6
• Докладване

'Щото на "Орлов мост" няма вълни!

• 4 3
• Докладване

До коментар [#5] от "George Svinarov":

И каква е тази историческа стойност,че нещо не се сещам????
Освен,че са "сечени"в каменоломната край Владая и то от някои наши подлежащи на "превъзпитание"сънародници!
Виж ,за жълтите съм съгласен!

• 2 4
• Докладване

Когато на нашата улица сменяха тръбите за топлата вода, една групичка беше решила да протестира. И телевизии щели да канят. Питам ги "защо". Ами неудобства имало, бръмчали машините, цапали, водата трябвало да се спре и от рода бисери. Добре, нали е за добро? Ами...до там. Има си хора за всичко. И такива, дето са "за" винаги да са "против".

Мърфи е оптимист!

• 0 6
• Докладване

Винаги ще има недоволни, ако ще да покрият Дондуков с жълти павета....
Паветата са трудна и скъпа за подържане настилка, виж на какво прилича паважът около Народното събрание!!! Ама прост народ, слаба държава......

Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....

• 1 4
• Докладване

Кои са тези граждански организации защо не сте написали?

В смисъл от нашите ли са? Либерални, финансирани от Америка за България или са някакви други, които подронват устоите на обществото...

Коментарите ми са мои собствени и не отразяват непременно възгледите на Фондация Америка за България.

• 1 2
• Докладване

Категорично съм за асфалт и вело-алея, обезопасена чрез подходящо отделяне от автомобилния трафик.

waldmeister

• 1 3
• Докладване

Категорично съм за асфалт и вело-алея, обезопасена чрез подходящо отделяне от автомобилния трафик.

waldmeister

• 0 2
• Докладване

До коментар [#22] от "slan777":

15 Поста за БМВ-то!

Ако колата ти се държи неочаквано за теб, това показва, че си некадърен шофьор!

БМВ е за каране, не за возене! Била поднасяла! АБС-ът увеличава спирачния път, еле па по мокро, ти имаш хабер от автомобили изобщо?

Махай го това и вземай един Голф, повече ще ти ходи на манталитета и моженето.

https://www.youtube.com/watch?v=-vMgXV26PQM

• 0 0
• Докладване

До коментар [#7] от "uchuden.":

Не че подкрепям идеята паветата да останат, ама то пък като че ли асвалта не го ремонтират всяка година?

Лесно е - http://gramatika-bg.com/pravopis/koga-pishem-pi6em-i-i-koga-j.html

• 0 1
• Докладване

Изпревари ме, тъкмо щях да попитам няма ли да протестират и срещу топлата вода? Удобно е при тези горещини, много известни ще станат.

Иначе и аз категорично съм срещу паветата, при натоварено движение са ужас. Жълтите павета трябва да станат пешеходна зона а движението да се измести към Дондуков и там асфалт.

А това с велоалеите е идиотизъм, чудя се какви са тези мазохисти да се тикат точно зад бълващите отровни газове ауспухи на колите. За да се правят на европейци шепа фанатици се затруднява нормалното движение. Но той един от тях си го призна, "Трябва да направим толкова труден трафика че те да бъдат принудени да слязат от колите". След еко-талибани си имаме вече и вело-талибани.

PS И впрочем нямам нито кола нито шофьорска книжка. Разсъждавам от гледна точка на здравият разум.

Юда се продаде за 30 сребърника, а ДБ на БСП за 8 районни кмета.

• 0 2
• Докладване

Разбира се, те само колоездачите го дишат тоя въздух, всички останали дишат нещо друго. И като няма велоалея, а само автомобили, това ще подобри въздуха защото ... ми защото така.

Логика 101

https://www.youtube.com/watch?v=-vMgXV26PQM

• 1 1
• Докладване

Бая се чудих на италианците, когато ги видях върху асфалт да редят 'дялан' камък. Какво пречи на велосипедите да карат върху паваж?


п.п. Управниците не вдяват. За да се реши проблемът с автомобилите в центъра на градовете, не трябва да се прави привлекателен за тях. Следва да има обществен транспорт и за лични автомобили да е неудобно и скъпо.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#46] от "nickkal":

Пречи, че не е отделЕн тоя паваж,. освен, че е неприятно.

https://www.youtube.com/watch?v=-vMgXV26PQM

• 0 0
• Докладване

Елементарна математика. За да стигнеш от т.А до т.Б със скорост 45км/ч с градският транспорт ти трябват например 20мин. За да изминеш същото разстояние с велосипед ще ти трябват 60мин, тройно по-дълго ще дишаш отровите.

На същата площ заемана от велоалеите градският транспорт ще превози поне 20-30 пъти повече хора, както поради по-високата плътност така и поради по-високата скорост. Да не говоря за конфликтите в движението причинени от съвместното движение на два рязко различаващи се по-скорост вида транспорт.

Откъдето да го погледнеш градският транспорт е обществено по-ефективен от велосипедите. В нашите условия те служат единствено на шепа хора да се правят на европейци.

Юда се продаде за 30 сребърника, а ДБ на БСП за 8 районни кмета.

• 3 1
• Докладване

С това съм съгласен, особено центъра трябва да се поразтовари от автомобилите. За съжаление когато е застроявана София не е мислено така, сега е много трудно за промяна. Не съм специалист и затова не мога да предложа транспортно решение което ефективно да заобикаля центъра. Не само забрани а просто да ти е по-удобно така.

Но сега широките булеварди просто изсипват движението на автомобилите в центъра и с прости забрани няма да се реши проблема. Как да стане не знам, да кажат специалистите. Но основният принцип го казах, да ти е по-удобно да не минаваш през центъра. Тогава хората и без забрани ще го заобикалят.

Но не съм и съгласен решението да се търси с изкуствено затрудняване чрез влошаване на пътните условия. Този градски транспорт също се движи в тези условия. Така че велоалеи там където няма автомобили и градски транспорт, да си карат на воля. На останалите места пречат. И то пречат на мнозинството за кефа на едно малко но доста кресливо малцинство.

Юда се продаде за 30 сребърника, а ДБ на БСП за 8 районни кмета.

• 0 1
• Докладване

Няма угодия...

И въпреки всичко в едно са прави. Всеки ремонт трябва да включва зеленина, вело-алея, достъпност за инвалиди, колички и пр. и в интерес на самостоятелния човек/пешеходец.

Непрекъснато ползвам автомобил, но и напълно осъзнавам проблемите, до които води масовата му употреба в центъра на града. Проблемът е, че София е проектирана с лъчева структура и за прекосяването ѝ трябва щеш не щеш да минеш през центъра. А и доста квартали са необхванати все още от метро и адекватен транспорт.

@)----,--'--

• 0 0
• Докладване

Да бе, само където обществен транспорт с автобуси ветерани, бълващи дим като кебапчийница, изобщо няма да се подобри качеството на въздуха в София.

• 0 0
• Докладване

Когато ремонтираха ул. "Цар Иван Асен II" там хората си искаха паветата. Тук всеки се прави на велик мислител и важното е да се изяви. А къде на "Дондуков" ще събереш трамвай, коли, тротоари и велоалеи не ми е ясно. Но важното е да се представят някои.

• 0 1
• Докладване