Ситуацията в БДЖ е зле, обобщи председателят на транспортната комисия

Ами като е зле закривайте я тази дездънна яма!Спрете 20 годишното точне и крадене !!!Фалит и толкоз!

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 6 10
• Докладване

И този гУсин взема заплата, мила моя майнольо...

Ако го боли, както го мързи, отдавна да е умрел.

• 3 8
• Докладване

така е, защото е правено умишлено това от 27 и повече години. Кой ли има интерес да се съсипе жп транспорта, а той е най-икономичния и незамърсяващ...

Ако го боли, както го мързи, отдавна да е умрел.

• 5 15
• Докладване

И какво излиза? Преди 10 години БДЖ са били зле, а сега са още по-зле. Задачката е проста: Какво е правил петербурски 10 години министър? Освобождавенето от длъжност не освобождава от отговорност и защо прокуратурата не се е самосъзирала?

• 1 12
• Докладване

И още нещо - явно депутатите трябва по-често да се возят с публичния транспорт, та да виждат реалната ситуация. А не някой да им хвърля прах в очите невинни и да разчитат на доклади ... :-)

• 1 8
• Докладване

От дълги години е зле и все по зле става в БДЖ, явно ще го приватизират вече.

Да се ядосвате е равнозначно на това да държите горещ въглен с идеята да го хвърлите по някой друг.

• 0 4
• Докладване

А виновните?

• 1 5
• Докладване

Допреди седмици ни заливахте с бодряшки рапорти за оздравяването на БДЖ.
Днес получихте прозрение и признахте това, което е видно и за слепеца.

• 1 10
• Докладване

Ситуацията в БДЖ е зле, обобщи председателят на транспортната комисия

Обаче той не знае, че .. Всички истински мъже, членуват в БДЖ".

• 3 3
• Докладване

До коментар [#1] от "Капабланка":

Канят се да налеят още няколкостотин милиона от концесията на летището в тази бездънна яма!

• 1 4
• Докладване

До коментар [#9] от "Virgin":

Днес са решили че от тука могат да крадат и сега ни спретнаха едно селско театри да похарчат няколко милиарда а в БДЖ и половината от тези пари да не влязат.

Дела трябват, а не думи.

• 1 6
• Докладване

"Зле ли?Тя е катастрофална.БДЖ е в практически фалит от години и само изливаните пари от държавата там я поддържат а командно дишане. БДЖ е пробита каца!!!
—цитат от коментар 1 на Капабланка
така е, защото е правено умишлено това от 27 и повече години. Кой ли има интерес да се съсипе жп транспорта, а той е най-икономичния и незамърсяващ..."
========================================================================
Ето тази мантра се повтаря от мноооого време и тя е толкова удобна за поредните "мениджъри" начело на тази пробита каца,каквато е БДЖ,защото им дава възможност да искат още нови държавни пари,които отново да се излеят в нея,и от които да получават достатъчно голям дял!Умишлено?!? Хайде,де!:)))Е,кой е този луд,който ще убие кравата,която му дава мляко и то без особено хранене,и грижи?Ах,да-автобусните фирми,които видите ли, искат да унищожат железниците и да бъдат монополисти...:)))Прощавайте,но ако и железниците, и автобусите се намираха в условията на истинска пазарна среда,и истинска конкуренция,то мениджърите и собствениците на железниците, нямаше ли да правят всичко възможно,да търсят нови и по-рационални начини за водене на бизнеса си,за да оцелеят,и да имат печалба?
Да,но те не се намират в такава среда,а жп-управленците люто я мразят.Че,защо трябва да се тормозиш и да си напрягаш ума в дейност,която би могла да ти донесе пари,след като можеш да си ги получаваш хей-така,без много-много да си напрягаш гънките?!? Включваш фабриката за мантри( а те по тези ширини имат благодатна почва) почваш да се явяваш по студия,и да обясняваш,как железницата има и социална функция,как ако я няма хората от Дермендере няма как да пътуват до там,нищо,че до него пътуват пет човека,и пр.,и пр....И,хоп -отпускат ти 135 милиона, или 580 милиона, или 35 милиона...И така много пъти...Хайде,да сметнете за 25 години,колко пари са изсипани в това нещо.И? Ами,нищо..! "...154 локомотива 128 са с пробег на лимита, а от 726 пътнически вагона, 414 са извън експлоатация."!!! Е,какво е това?!? Това нещо трябва да спре!Фалит,както е за всяка компания,която не е успяла да се справи!Другото е социализъм и грабеж.Което е едно и също...:))))

• 3 5
• Докладване

До коментар [#13] от "objektivist96":

Има нещо вярно с коментара, особено за кражбите - явно на нашенските политици име слаб ангелът...

НО!

Влаковете и автобусите не са истинска конкуренция! Както не са автобусите и самолетите/корабите и т.н. Те са по-скоро допълващи се, отколкото заменяеми в икономически смисъл. И тука е нашата грешка досега - не се опитваме да са добре ЖП превозите, за да е добре и авто-транспортът, а си мислим, че авто транспортът ще е добре, ако сринем влаковете.... Голяма заблуда е това, но е основата на цялото авто лоби в последните 25 години...

• 0 1
• Докладване

По-добре ужасен край, отколкото ужас без край.

Турете му край и дайте на някой можещ да се оперира на чисто. В интерес на потребители и служители.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#15] от "babalyuga":

Вярна е поговорката, обаче дайте на същия принцип да затворим и правосъдната система (щото в управляващите няма желание за истинска реформа и подобрение), и държавната администрация, и полицията, и здравеопазването.... И какво ще остане накрая?

Най-лесно е да се разтури нещо, но по правило най-се втурват да разтурят тези, които нищо не са съградили....

• 1 2
• Докладване

До коментар [#13] от "objektivist96":

точно това е проблема бе колега - че БДЖ не я поставихме в по-конкурентна среда, и че се съсипваше от немърливост и безхаберие в резултат на осигурените държавни субсидии и липса на реформи. Не вярвам в теорията за автобусната мафия и конспирация и тн.

Ако го боли, както го мързи, отдавна да е умрел.

• 1 1
• Докладване

И като си говорим за пазарни принципи при ЖП превозите, Германия дава 17 милиарда евро субсидии, дори УК, този стожер на англо-саксонския капитализъм налива едни 5 милиарда в железниците си...Така, че прекалено сме крайни май-

https://en.wikipedia.org/wiki/Rail_subsidies #Europe

Ако го боли, както го мързи, отдавна да е умрел.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#15] от "babalyuga":

Май е в интерес на някой чакащ купувач.
Положението било зле, цената ще падне.. подготвят ни

• 1 0
• Докладване

Собственикът като не може да се справя с един актив - продава го, държавата многократно доказа, че не може да управлява БДЖ, а всички ние любезно платихме.
Айде стига толкова.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#18] от "Пешката":

става дума обаче само за субсидии за превоза на пътници и инфраструктурата, доколкото знам. превозът на товари си е навсякъде частен.
това ми се иска да стане и в България - да продадат БДЖ товарни превози, а управлението на инфраструктурата и на пътническите превози да ги дадат на чужд оператор - така загубите за държавата, или субсидиите, ще са значимо по-малко.
Но Герб никога, ама никога няма да предприеме някаква радикална стъпка или реформа нито там, нито където и да било - липсва им смелост, а вече отдавна им липсват и подготвени хора.

• 0 2
• Докладване

Поне 1000 човека има на големи заплати, за да кажат тази фраза "ПОЛОЖЕНИЕТО Е ЗЛЕ". Всеки българин може да го каже и без един лев, като веднъж пътува по БДЖ !

• 0 1
• Докладване

До коментар [#17] от "Пешката":
Ами,вижте,това се опитвам да обясня в поста си- БДЖ не се намира в пазарни условия,тя не прави нищо,което да доведе до подобряване на услугата,която предлага,а вместо това се предлагат различни конспиративни теории за заговор на автопревозвачите,които видите ли, искат да станат монополисти.Прощавайте,но преди две или три години БДЖ имаше някакъв юридически проблем и,за да го разреши, плати на частна юридическа фирма,която да направи това,и то при наличието на достатъчно количество юристи,които са на работа в самата компания!Е,какво е това?Защо са им тези юристи,които са на заплати в компанията?Примери за неправилни управленски решения в тази компания-колкото искате.Примери за разхищения-също.И-нищо!Поредното отпускане на пари от държавата,за да се поддържа това чудо,в това състояние на будна кома!Но,забележете,че и сега,и даже тук има достатъчно гласове против това да има по-решителни мерки спрямо тази компания,защото, видите ли,как така ще я фалираме?При все това,че тя сама се е докарала до това състояние-с неправилно управление,с разхищения на средства,с неправилна кадрова политика с имитация на действия...и пр.,и пр....
И така - много години...

• 0 1
• Докладване