Казусът с винетката за софийската тангента се премести във Варна

И в Бургас искаме, и в Пловдив! Да не сме по прости! Това е само началото! И накрая ще ревът що били в окаяно състояние пътищата, ами защото всички искат да карата без да плащат.

• 18 54
• Докладване

Отвори се кутията на Пандора. Сега всички ще искат чисти пътища, без да заплащат минимално за това.

• 12 36
• Докладване

До коментар [#2] от "nqma zna4ka koi":


До коментар [#5] от "stedim":

Ей,не се наядохте бре!!! Само пари искате! За асфалт...

• 15 5
• Докладване

А, да се разберем - за София може, за провинцията -не. За дълбоката провинция - хич!
Бойко каза!!!

• 8 19
• Докладване

Абе трябва да се освободят всички със софийски номера да не купуват винетки...все пак са столичани и цялата икономика е при тях...другите да сърбаме гореща супа...



настроение ...подигравателно...

• 10 27
• Докладване

Я да питам аз нещо на латиница или на кирилица се въвежда номера на колата ???

"Колкото повече толкова повече" Мечо ПУХ

• 8 7
• Докладване

"Всички общини могат поискат да бъдат освободени определени пътища от Републиканската пътна мрежа. Това може да стане, ако общините поемат ремонта, рехабилитацията и поддръжката на тези пътища. Това заяви в студиото на "Още от деня" министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова по повод решението на премиера да няма винетка на Северната скоростна тангента в София."
http://news.bnt.bg/bg/a/petya-avramova

• 10 9
• Докладване

Не мога да повярвам какъв автогол си вкараха тия дето си мислят че ни управляват. И то заради няколко стотин кречетала от другата страна на тангентата, които тъй или иначе карат колите си с минехки.
При това същите тея управляващи нарушават закони дето сами са си гласували...
И всичко това за да се изгражда ореола на " Аз казах", "Наредих...", Аз така реших..."...
Монархия да бяхме, по-добре и повече щяха да се спазват законите, па и Царя едва ли щеше да си позволи такива еднолични тупания в гърдите...

ВѢРНОСТЬ И ПОСТОЯНСТВО

• 11 28
• Докладване

До коментар [#11] от "plebs":

Ама не е това идеята! Идеята е хем АПИ да поддържа, хем да е без винетка! Нищо, че АПИ се финансира основно от винетките...

• 6 15
• Докладване

До коментар [#11] от "plebs":

Ама не е това идеята! Идеята е хем АПИ да поддържа, хем да е без винетка! Нищо, че АПИ се финансира основно от винетките...

• 3 6
• Докладване

Аз като пеех, ми блъскахте минуси.
На сега "казус".

Доброто е заразно

• 10 3
• Докладване

По северната тангента минава много международен тежкотоварен трафик, който след въвеждането на тол системата трябваше да се таксува за пробег на км, ако тази отсечка не е част от републиканската пътна мрежа, след август, този трафик ще минава от там безплатно, а са над 20 км по 15-20ст на км са 3-4 лева на всеки преминал чужд тир, ако минават по3-4 млн тира са минимум 10-15 млн такси от чужденци.
Най-правилното беше участъка да остане част от републиканската мрежа и да бъде включена в тол системата, а за леките коли със софийска регистрация да не се изисква винетка, в замяна на което общината да привежда определена сума за подръжка, така или иначе ще има камери, които да записват кой минава без винетка и кой има такава и ще може съвсем коректно да се изчисли каква част от леките коли. които са преминали са имали или не винетка и на тази база да се определи плащането...

Ах, Александр Сергеевич, милый Ну что же Вы нам ничего не сказали О том, как держали, искали, любили, О том, что в последнюю осень Вы знали

• 13 9
• Докладване

Е мегаидиотщина би било до основните варненски гробища, намиращи се до с.Тополи, да се пътува с винетка, но мисля, че няма такова нещо в момента. До летището също засега не се изисква винетка. Идиотизъм е, че се изисква за град Аксаково, който се намира на 50 метра от град Варна, хахаха.

• 8 12
• Докладване

Че каква им е ползата на общините, ако ще трябва да поддържат пътищата от сегашния си бюджет, а винетките (по старите цени) ще продължават да пълнят бюджета на АПИ? Ако всички пътища се прехвърлят към общините, АПИ само ще събира пари от винетки и няма да има други задължения...

Каква е "врътката"?

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 8 7
• Докладване

Като пееш Пенке ле, кой ли ми те слуша :))

• 7 3
• Докладване

А защо всеки един километър трябва да се таксува еднакво? Не всеки километър път струва еднакво да се построи и поддържа. Нормално е за преминаване по мостове и през тунели да се плаща повече на километър. Примерно, за преминаване през Кресненското дефиле (когато се завърши магистрала Струма) може да се взима повече на километър, отколкото между Пазарджик и Пловдив...

По същия начин, камионите преминаващи по магистрала "Европа" може да платят няколко лева за последния километър преди Северната тангента, и за първия след нея.

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 12 1
• Докладване

До коментар [#18] от "plamen_b":

Тц, ако всички пътища се прехвърлят към общините, АПИ ще престане да съществува, но пък данъкът за колите неминуемо ще скочи. В резултат старите лади ще плащат наравно с тировете. Социализъм, та дрънка.

• 8 8
• Докладване

До коментар [#12] от "traveler1":

Я вземи да се ограмотиш бе!
Нали Кобурга искаше да построи магистрала с испанска фирма за 3 млрд € и да е платено минаването по нея!
А Плевналиев я построи за 10 пъти по-малко пари 25 млн € и карането по нея е безплатно.
Я се разкарай в русия, червен каскет ;)

• 9 9
• Докладване

Може и така да стане, но прецедентът от днес не го показва. Г-н Борисов нареди Северната тангента да се даде на СО срещу поддръжка, но цената на винетките от това не се намали. Нито пък се увеличи данъкът на колите в София.

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 8 2
• Докладване

До коментар [#24] от "plamen_b":

Дали? Тази година може да остане същият данък, но означава ли това че и догодина ще е така, след като платят сметката за ССТ и СОП?

• 1 3
• Докладване

ами великия ; спор ; тръгва от самата конструкция на пътните управления ? веднъж плащаме данък автомобил за поддръжка на улиците и тротоарите , втори път винетка за пътища и магистрали , и понеже администрациите са две се чудят как да вземат без да плащат нищо като си прехвърлят отговорност .

• 1 5
• Докладване

Време е цяла България да поиска сметка на крадливите гербаджии , тях ги е страх само от софиянци , другите да го ............. те си знаят.

• 3 13
• Докладване

''Причината е недоволството на жителите на варненски предградия, които от години купуват винетки, за да пътуват до гробищния парк, вилните зони и летището, докато жителите на София предстои да бъдат освободени от плащането при движение по Околовръстното шосе и Северната скоростна тангента.''

Кой казва истината.......????

• 2 5
• Докладване

Отдавна е известно, че Варна е пристанище на Шумен, порт Балчик е филиал на пристанище Толбухин, а в Албена са лозята и вилите на добричлии. Така че... еми то е ясно.

• 4 4
• Докладване

Голяма шумотевица за големи глупости, някаква тангента, някакви други пътища в други общини, да карали без винетка?! А ми тези сульо и пульовци само в градовете си и до някаква тангента ли живеят?!

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 6 2
• Докладване

"Всяка община може да поиска същото като София, ако се ангажира да поддържа за своя сметка съответната пътна отсечка от републиканската пътна мрежа, поясни пред БНТ министърът на регионалното развитие Петя Аврамова."

След София и Варна! Няма лошо, щом са преценили, че са достатъчно богати да поемат финансовата тежест за поддържането. Няма да им се сърдим.

Мазохист съм.Минусите ви ми докарват оргазми.

• 7 3
• Докладване

сетих се друго , есента запълваха ями по пътищата , стигна се до там , една яма да е запълнена на 1/2 от цялата площ , защото другата 1/2 била от уличната мрежа , та си блъскам главата ? луди ли сме или на луди ни правят ? толкова ли сме богата за да плащаме три пъти за едно и също нещо , и що за диванета разполагат със средства ни като ни плещат врели не кипели за икономически механизми , отчети , статистки и подобни идиотщини , щом пак се чупят колите и се псува наред

• 1 6
• Докладване

До коментар [#9] от "mititu":

Няма значение. За предпочитане е на кирилица с главни букви. Според изискванията на сайта трябва визуално номерът да изглежда един и същ както на латиница, така и на кирилица.
Аз си въведох номера на кирилица с главни букви и ми ги прие.

"Големият проблем на цитатите в интернет е, че повечето хора вярват в тяхната автентичност." Иван Вазов

• 1 3
• Докладване

Пичове,не разбирате ли ,че това е ход на Великия стратег от Банкя.Сега ще излезне на бял кон и ще ни каже ,колко сме тъпи и как не може да има изключения.И как всичко зависи единствено и само от Него.Много , много тъп и глупав електорат!!!???.

• 1 5
• Докладване

Абе тези ХХХХХХ докога ще откриват колелото? Не виждат ли, че всъщност колелото е подпряно на оградата?
В Унгария освен национални винетки има областни винетки, които важат само за съответната област и са на много по-ниски цени. Така се решава проблема с малките села, вилните зони и окръжния град. Има много хора, които пътуват само в рамките на областта - лозе, гробища и т.н. и за тях това е идеалното решение.

"Големият проблем на цитатите в интернет е, че повечето хора вярват в тяхната автентичност." Иван Вазов

• 1 6
• Докладване

До коментар [#26] от "rossen4i4o":

Акцизът върху горивата също би трябвало да отива за строеж и поддържане на пътища!

• 0 5
• Докладване

Айде след това и между Стара Загора и ТЕЦ-овете, че много старозагорци там работят и ТЕЦо-евете са им като индустриален квартал на града...
И малко по малко, цялата страна без винетки. И после и без данъци.
И после рееееев, що няма пари за нищо в държавата.

• 4 6
• Докладване

До коментар [#37] от "cristo_n":

Да бе да, я си представи че заралии са като столичани и никой не купува годишна винетка? И АПИ няма да продаде още няколко хиляди винетки, едва ли?

• 1 0
• Докладване

Не бе, в никакъв случай, това трябва да важи само за мястото където има събран най-много електорат, всички останали от "провинцията" ще им плащаме и водата в Шумен е 3.40 (Сашето Кадиев не знаеше) а в София 2.40.

А може и друго да се направи, още по-добро, за колите със Софийска регистрация винетките да са с 50% по-ниски или изобщо да не се изискват за пътуване в "провинцията", а за "провинцията" да се вдигнат със 100% за компенсация.

Друг вариант е цялата държава да се премести в София, а останалите населени места да се разпределят на по някой местен дерибей, назначен от властта и да са зони за субсидирано пшеницосъбиране, пасане на свине, автентични села и градчета от социализъма с кални пътища, чалгарници за през лятото покрай морето и бетонни мастодонти за най-изисканите туристи от Изт германия, северна англия, РФ, Молдова, Южна Италия и т.н. и продажба на талончета за търкане за нещастните плебеи, така ще се спестят много пари от здравеопазване (няма смисъл да се дават такива), от заплати, от неправене на инфраструктура и т.н. ... опааа то това вече е реалност.

Само трябва да се помисли как ще се реши проблема, с хората които все пак ще искат да се спасят, като избягат поне в София, защото ще дразнят с присъствието си кореняк-"софиянци", чийто майки и бащи са родени на село.

• 1 6
• Докладване

За да спестите винетки, ще ви вдигнат общинските данъци, щото като станат общински пътищата, ще трябват пари за подръжка.
Макар че като се замисля, около Сливен повечето пътища са общински и винетки не се изискват, даже за доста отдалечени села.
Както и около Ямбол.
Въпрос на община...
Тук където съм, ми трябва винетка за да ходя на работа, че фабриката е на 6 км извън града...

Adam-е zendeh, zendegi mikhad / Живият човек се нуждае от живот .

• 1 1
• Докладване

Абе... в ЕС само и в Румъния има винетки за цялата републиканска пътна мрежа.
НЯМА друга страна в ЕС, в която да се плаща винетка или тол-такса, за нещо друго освен за магистрала, тунел или мост.
Туй с платени пътища го има само при нас с румънците.
Те как ли се оправят?!?

Adam-е zendeh, zendegi mikhad / Живият човек се нуждае от живот .

• 1 6
• Докладване

Кой ти е казал, че софиянци не купуват годишни винетки? Разни там дядовци, дето си карат колата 1-2 пъти годишно извън София, те не купуват, ама те могат да минат и без минаване по тангентата...

• 1 2
• Докладване

А знаеш ли в другите страни в ЕС какви са данъците върху автомобилите? Провери и ще разбереш как се оправят.

• 5 3
• Докладване

Защо е необходимо да се открива топлата вода? Да вземе опита на западноевропейците (католици, протестанти), които много добре си правят сметката:
1. Имат доста прогресивна такса за първоначална регистрация на МПС, според мощността на двигателя, от 100 до почти 10 000евро.
2. Не плащат общински данък МПС, но всички улици на градовете са включени в платена за паркиране зона (не и за колите, паркирани в гаражи или в дворове). Такса паркиране плащат и инвалиди, и общински съветници, най-много да ползват някакво намаление.
3. Средствата за подържане на пътищата се набират чрез акциза за горивата (проста и демократична формула), какво пречи той да се повиши и у нас (е, не като в Германия). Всъщност акцизът потъва в джобовете на Горанов, и правителството си го ползват както искат. Защо е необходима толкова сложна с-ма за тол такси?

Съжалявам, но винетката е сбъркано нещо

• 1 6
• Докладване

Във Франция няма данък МПС. Но има данък при регистрацията на МПС-то, за мощните автомобили доста солен. И около 2 пъти по-висок акциз. И тол такси за магистралите. Автомобилът е удобство, но не и необходимост. Особено 5 м дълъг автомобил с 2,5 л двигател!

• 1 4
• Докладване

До коментар [#45] от "historama":

Забравих, и платено паркиране по улиците, най-вече за по-големите градове.

Но нека някой да помогне на др. Борисов, че акцизът на горивата не са средства за фонд "и аз съм човек", а за поддръжка на пътищата. Просто и ефикасно, всеки който кара МПС, купува бензин, и плаща акциз.
Осве ако и акцизът не изчезва в партийните каси, като ДДС-то

• 1 4
• Докладване

Хехе,
скоро да не се окаже, че цялата страна иска да пътува до вилите си на 100 км от града да копае домати. Бацеееее, баце...

• 1 4
• Докладване

"Видяла жабата, че подковават коня и тя вдигнала крак"

"Освен това мисля, че Картаген(Русия) трябва да се разруши." Marcus Porcius Cato Censorius

• 4 1
• Докладване

До коментар [#45] от "historama":

Дали ще е при регистрация или ежегодно, все си е данък.

• 1 0
• Докладване

Абсолютно правилно. Гербавата тъпота избива като цирей.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 3 3
• Докладване

г-н Борисов ни направи европейци,за което му благодарим и сме сигурни че ще вземе правилното решение и за варненци

• 1 1
• Докладване

Управляващите не могат да си вкарат автогол, защото мачът, който те играят е с една врата - тази на данъкоплатците.
Въпросът с отмяната на винетките в тези участъци ще бъде надлежно решен по следния начин:
"Всяка община може да поиска същото, ако се ангажира да поддържа съответните участъци от националната пътна мрежа".
А, за да ги поддържа, общината ще вдигне местните данъци и такси.
"Искахте отмяна на винетки? Добре.
Но за целта ще трябват повече пари за бюджета".

• 1 3
• Докладване

Във Франция е при регистрация, еднократно. Но за големите автомобили таксата е солена, защото се предполага, че собствениците им са имотни хора.

• 0 0
• Докладване