НФСБ иска по-строги наказания за тежки нарушения при пътнотранспортни произшествия

Наказанията са достатъчно строги при ПТТ, стига да се прилага закона!

• 2 12
• Докладване

Твърдо да, пияниците и наркоманите нямат място на пътя!

• 3 9
• Докладване

а в особено тежки случаи лишаването от свобода вместо от 5 до 20 години да стане от 10 до 30 години,
______________
То хубаво ама нали стана ясно ,че особено тежките случай като този край Своге, и някои по магистралите са заради проблеми оставени от АПИ, кой ще лежи от тях по 20-30г.?

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 0 11
• Докладване

Националното ФСБ направо да предложи разстрел за нарушение на пътя. Ще им приляга...

• 6 6
• Докладване

Крайно време е за адекватни решения в съдилищата и ефективно осъдени нарушители...

GM

• 0 2
• Докладване

До коментар [#2] от "НеКой":

1/3 от катастрофите със смъртен изход са причинени от пияни шофьори. Другите - от трезвени. Но викаш пияните шофьори да се вкарват в затвора,а трезвените убил човек на пътя може и само условно. Така де,те без да искат са убили човек.

• 3 4
• Докладване

Трябва да се определи възрастовата граница за правоспособност, над 78-80 год. водачите са под всякаква критика, почти неадекватни.

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 4 3
• Докладване

Тия пък селяндури кво са освирепели? Наказанията и в момента са достатъчно тежки.
Само със санкции не се предотвратяват нарушения, необходим е и контрол. Иначе и 1000 години затвор да направят назаканието, кел файда.

• 3 3
• Докладване

В тези случаи наказанието лишаване от свобода да бъде завишено, като вместо досегашните от 3 до 15 години се предвидят от 5 до 20 години, а в особено тежки случаи лишаването от свобода вместо от 5 до 20 години да стане от 10 до 30 години, предлагат вносителите.

Чрез промените се цели постигането на по-голяма адекватност на наказанието спрямо резултата от деяния, при които се извършват тежки нарушения на правилата за движение по пътищата, които са животозастрашаващи и дори често се стига до отнемането на човешки животи, посочват народните представители.

• 2 2
• Докладване

Щото са много тежки наказанията, затова сега убийци на пътя се разминават с условни присъди.

• 3 3
• Докладване

Подкрепям.

Даже настоявам и по-високата скорост да се включи - ако има инцидент и единия от участниците се е движил с повече от 20-30 от позволената скорост за участъка да се наказва по-сурово.

• 3 1
• Докладване

Аз подкрепям реципрочност.

Караш със 100 при позволени 50, убиваш човек - заминаваш си. Точка.

Синчето кара скъпата кола на баща си пияно, с превишена скорост и убива 3-ма (май толкова уби в реалния случай) - заминават си 3-ма от семейството.

След 1 година инцидентите ще станат рядкост.

• 2 1
• Докладване

Абе малумници тъпи, какво значи "станало на пешеходна пътека". Така както го пише в закона, дори и две коли да се ударят върху пътеката, ПАК ТРЯБВА ДА СЕ КВАЛИФИЦИРА. Тия толкова изпростяха само за да вдигнат рейтинга с 0,1% че вече нямат нищо общо с реалността. А когато тъпия пият пешеходец пресече на червено, защо пак се квалифицира и го отнася водача, който си кара на зелено, кажете бе тъпи политици!

• 1 3
• Докладване

съгласен съм , само при положение ? за приемане на лобистки закон политиците да лежът в затвора 15 години

• 0 0
• Докладване

До коментар [#6] от "deaf":

Ти разсъждаваш като слабоумен! Разбира се всеки шофьор трябва да бъде наказан ако прави нарушение! Но за мене да шофираш пиян (сигурно ти си от алкохолиците шофьои) си е опит за убийство! Дори без нарушебие ако шофираш пиян или след употреба на наркотици трябва да бъде в затвор с тежък принудутелен труд!

• 1 0
• Докладване

Сетих се за нещо във връзка с утежняването на наказанията!
В Средновековието най-много кражби са ставали по градските площади по време на публични отсичания на джебчийски ръце...

• 0 2
• Докладване

До коментар [#15] от "himler":

Или си много зле,или си червен трол със задача да отклонява недоволството на българите от управляващите комунисти в посока към пияните шофьори. Едното не изключва другото.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#2] от "НеКой":

Разбира се - тяхното място е в парламента, да променят НК.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#7] от "hamiltonf":

"Трябва да се определи възрастовата граница за правоспособност, над 78-80 год. водачите са под всякаква критика, почти неадекватни."

При 100% инвалидност не се ли даваше личен асистент? Ония, слепите по решение на ТЕЛК си караха мерцедесите с личен асистент, баща им или майка им. Е, понякога се случва единият сляп да замества личния асистент на другия сляп, ама нали се борим за икономическа ефективност.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#15] от "himler":

"за мене да шофираш пиян "

Бихте ли могли да дефинирате "пиян" и "наркотик"?

Какво е времето за реакция на човек с един промил етанол в кръвта (три литра боза или един литър бира) с времето на реакция на хронично болен от диабет (сърдечна недостатъчност, кьорав -две не вижда, психично обременен като български дупедат)?
Какво е времето за реакция на "ловджия", намухал се с три килограма свинско, и времето на реакция при пушач (0.01 г никотин) или "наркоман" с 0.03 г кофеин?

Знаете ли при колко лекарства се забранява шофирането (и други дейности, изискващи концентрирано внимание)?

Нямам нищо против да вкарвате хората в затвора. Но струва пари, много пари, повече от колкото на хотел (съдебните и полицейските разноски убягват на НПО-шките). По-рационално е шофьорските книжки да не се продават (както правят братчедите на НФСБ), а кандидат-шофьорите да минават строг психологически тест и строг изпит по устройство на автомобила. Резултатът определено ще е в пъти по-малко шофьори по пътищата и много по-малко риск за всички. И … по-малко приходи за хазната от данъци и такси (ДДС и акциз върху автомобили, горива, винетки и други такси).
Малко звучи по сталински, но лишавате "лудите" от "изконните им човешки права" да "убиват с автомобил" и решавате проблема.

• 1 0
• Докладване